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2019年12月30日零时起将实行新的列车运行图

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发表于 2019-11-26 11:46:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年12月30日零时起,将实行新的列车运行图,涉及到石家庄(北)站的列车将有如下变化(部分):

1.宁波~石家庄 G2808/9/8 G2807/10/07 次 1 对,经杭深、 宁杭高速、宁蓉、京港高速、郑阜高速、京广高速线运行,由南京客运段、南京动车段担当。

2.石家庄~安庆 G2815/G2816 次 1 对,经京广高速、郑阜 高速、京港高速、合福高速、宁安客专线运行,由北京局担当。

3.石家庄~上海虹桥 G2811/4/1 G2812/3/2 次 1 对郑州东至南京南间改经由郑阜高速、京港高速、宁蓉线运行,取消郑州东调向。

4.石家庄北~上海 K1014/1 K1012/3 次停运。

5.石家庄~盐城北 G2059/G2060 次,由盐城北改盐城终到始发。
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发表于 2019-11-26 13:42:18 来自手机 | 显示全部楼层
石济客专开通后曾说过石家庄到青岛会缩短到两小时多,为什么现在还是四个多小时?
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发表于 2019-11-26 13:49:47 | 显示全部楼层
等了几年石济,看来这条铁路算是废了。
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发表于 2019-11-26 14:11:56 | 显示全部楼层
王敬号 发表于 2019-11-26 13:42
石济客专开通后曾说过石家庄到青岛会缩短到两小时多,为什么现在还是四个多小时?

认真你就输了,那就是一个噱头。搞媒体的弄出来的标题党。
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发表于 2019-11-26 14:12:32 | 显示全部楼层
大平原上修了个200公里的客专
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 楼主| 发表于 2019-11-27 19:37:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 yun2069 于 2019-11-27 19:45 编辑

中国铁路北京局集团有限公司
京铁运函〔2019〕902 号
中国铁路北京局集团有限公司关于公布
2019 年第四季度调整列车运行图的通知
各运输站段,各运输辅助单位,各直属非运输企业,各所属合资
铁路公司:
根据《国铁集团关于公布 2019 年底调整列车运行图(旅客列
车部分)的通知》(铁调函〔2019〕367 号)精神,国铁集团组织
各铁路局集团公司编制了 2019 年年底调整列车运行图,定于 2019
年 12 月 30 日零时起实行,现将有关事项通知如下,请各单位认
真学习,遵照执行。
一、旅客列车调整
(一)增加旅客列车 51 对。
1 .北京南~哈尔滨西高速动车组列车 1 对,车次为G371/G372 次,经由京沪高速、津秦高速、京哈、京哈高速线运行,使用 CRH380BG 型动车组,哈尔滨局集团公司担当。
2.北京南~上海高速动车组列车 1 对(周末线),车次为G415/G416 次,经由京沪高速线运行,使用 CR400AF(双控)型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由北京客运段担当,乘警由北京铁路公安处担当。
3.北京南~宁波高速动车组列车 1 对,车次为 G419/G420次,经由京沪高速、宁杭高速、杭深线运行,使用 CR400BF 型动车组,上海局集团公司担当。
4.天津西~上海高速动车组列车 1 对,车次为 G441/G442次,经由京沪高速线运行,使用 CR400BF-A 型动车组,动车组及随车机械师由天津动车客车段担当,客运乘务由天津客运段担当,乘警由天津铁路公安处担当。
5.天津西~杭州东高速动车组列车 1 对,车次为 G445/G446次,经由京沪高速、宁杭高速线运行,使用 CR400BF 型动车组,动车组及随车机械师由天津动车客车段担当,客运乘务由天津客运段担当,乘警由天津铁路公安处担当。
6.石家庄~宁波高速动车组列车 1 对,车次为 G2807/10/07G2808/9/8 次,经由京广高速、郑阜高速、京港高速、宁蓉、宁杭高速、杭深线运行,使CRH380B 型动车组,上海局集团公司担当。
7.石家庄~安庆高速动车组列车 1 对,车次为 G2815/G2816次,经由京广高速、郑阜高速、京港高速、合福高速、宁安客专线运行,使用 CRH380AL 型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由石家庄客运段担当,乘警由石家庄铁路公安处担当。
8 . 石 家 庄 ~ 十 堰 东 高 速 动 车 组 列 车 1 对 , 车 次 为G3217/G3218 次,经由京广高速、郑渝高速、武西高速线运行,使用 CRH380A 型动车组,武汉局集团公司担当。
9.南昌西~瑞金高速动车组列车 1 对,车次为 G5071/G5074次,经由京港高速线运行,使用 CRH380AL 型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由石家庄客运段担当,乘警由石家庄铁路公安处担当。
10.京包客专 42 对。
(1)北京北~呼和浩特东高速动车组列车 22 对,车次为G2403/G2410 次、G2405/G2412 次 、G2407/G2414 次、G2409/G2416次 、 G2411/G2418 次 、 G2413/G2420 次 、 G2415/G2422 次 、G2417/G2424 次 ( 周 末 线 )、 G2419/G2426 次 ( 周 末 线 )、G2421/G2428 次、G2423/G2430 次G2425/G2432 次、G2427/G2434次、G2429/G2436 次、G2431/G2438 次、G2433/G2406 次(周末线)、G2435/G2402 次、G2437/G2404 次G2481/G2486 次、G2483/G2488 次、G2485/G2484 次、G2487/G2482 次,经由京包客专线运行,使用 CR400BF-G 型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当。G2403/G2410 次 、 G2405/G2412 次 、 G2407/G2414 次 、G2409/G2416 次 、G2411/G2418 次、G2413/G2420 次、G2417/G2424次(周末线)、G2419/G2426 次(周末线)、G2423/G2430 次、G2425/G2432 次、G2427/G2434 次、G2429/G2436 次 、G2433/G2406
次(周末线)、G2435/G2402 次、G2437/G2404 次、G2483/G2488次、G2485/G2484 次客运乘务由北京客运段担当,乘警由北京铁路公安处担当;G2421/G2428 次、G2415/G2422 次、G2431/G2438次、G2481/G2486 次、G2487/G2482 次客运乘务及乘警由呼和浩特局集团公司担当。
(2)北京北~大同南高速动车组列车 12 对,车次为G2501/G2506 次 ( 周 末 线 )、 G2521/G2524 次 ( 周 末 线 )、G2503/G2508 次 、G2511/G251次、G2519/G2504 次、G2509/G2514次 、 G2517/G2522 次 、 G2505/G2510 次 、 G2513/G2518 次 、G2523/G2502 次、G2507/G2512 次G2515/G2520 次,经由京包客专、张大客专线运行,使用 CR400BF-G 型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由北京客运段担当,乘警由北京铁路公安处担当。
(3)北京北~乌兰察布高速动车组列车 1 对,车次为G2401/G2408 次,经由京包客专线运行,使用 CR400BF-G 型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务及乘警由呼和浩特局集团公司担当。
(4 )北京北~张家口高速动车组列车 5 对,车次为G7881/G7882 次、G7883/G7884 次、G7885/G7886 次 、G7887/G7888次、G7889/G7890 次,经由京包客专线运行,使用 CR400BF-C型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由北京客运段担当,乘警由北京铁路公安处担当。
(5 )北京北~太子城高速动车组列车 2 对,车次为G8801/G8802 次 、G8803/G8804 次,经由京包客专、崇礼线运行,使用 CR400BF-G 型动车组,动车组及随车机械师由北京动车段担当,客运乘务由北京客运段担当,乘警由北京铁路公安处担当。
(二)停运旅客列车 16 对。
1.承德南~哈尔滨西 G3801/G3802 次。
2.北京~包头 Z317/8 次。
3.邯郸~银川 K220/17 K218/9 次。
4.北京西~十堰 K279/8/9 K280/77/80 次。
5.北京~大同 K615/6 次。
6.北京西~呼和浩特 K617/8 次。
7.石家庄北~上海 K1014/1 K1012/3 次。
8.承德~沈阳 2065/8/5 2066/7/6 次。
9.石家庄北~太原 6031/2 次。
10.鹰潭北~南昌西 G5005/G5006 次。
11.邯郸~张家口南 K5238/9 K5240/37 次。
12.石家庄北~阳泉 K5277/8 次。
13.石家庄~承德 K7756/7 K7758/5 次。
14.邯郸~承德 K7762/3 K7764/1 次。
15.石家庄北~承德 K7766/7 K7768/5 次。
16.石家庄北~张家口南 Y532/3 Y534/1 次。
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发表于 2019-11-27 20:15:35 来自手机 | 显示全部楼层
京张和京广没有联络线,唉
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发表于 2019-11-27 20:21:14 | 显示全部楼层
135sdp 发表于 2019-11-27 20:15
京张和京广没有联络线,唉

京张起点是北京北站,京广起点是北京西站,中间隔着北京市区,也没办法建联络线。。。
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发表于 2019-11-27 20:28:42 来自手机 | 显示全部楼层
崤。 发表于 2019-11-27 20:21
京张起点是北京北站,京广起点是北京西站,中间隔着北京市区,也没办法建联络线。。。

所以石家庄和张家口坐高铁还得在北京换个车站中转,未来承德估计同样也是
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发表于 2019-11-27 20:44:52 | 显示全部楼层
135sdp 发表于 2019-11-27 20:28
所以石家庄和张家口坐高铁还得在北京换个车站中转,未来承德估计同样也是

承德是到北京星火站 确实得中转,北京西在西南角,星火站在东北角,距离还挺远。。不过我觉得以后大西高铁(太原~大同)建好了,说不定会开张家口~大同~太原~石家庄的车,在太原南换乘也挺好的,毕竟是同站换乘,比在北京好点
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发表于 2019-11-27 21:20:11 来自手机 | 显示全部楼层
崤。 发表于 2019-11-27 20:21
京张起点是北京北站,京广起点是北京西站,中间隔着北京市区,也没办法建联络线。。。

搞断头路?铁总还没那么2,联络线基本快弄好了,只欠东风了

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发表于 2019-11-27 21:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
京张和京广没有联络线太感人了。北京还是那个北京。
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发表于 2019-11-27 22:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
北京都是始发终到车,不允许有过路车
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发表于 2019-11-27 22:29:46 来自手机 | 显示全部楼层
调图之后除了福建别的主要城市都能直达了
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发表于 2019-11-28 21:25:53 | 显示全部楼层
老石太就再也没有火车了吗?
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