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1.针对公交车辆车型老旧,车况不好,新能源车辆占比不足,乘坐舒适度体验性较差的问题:新购纯电动公交车1000台,用于替换现有老旧车辆,使新能源公交车辆占比从现在的16%提高到40%,减少城市污染,改善城市交通出行环境。(完成时限:11月底)
2..针对公交指挥调度、路线转乘、实时到站等数据交互能力差,手机APP导乘服务滞后的问题,加快推进公交智能化系统建设,通过公交电子站牌、手机APP等,开通公交车实时到站信息查询,实现公交车辆运行可视化、乘客到点候车乘车。(完成时限:12月底)
3.针对候车时间长、车厢拥挤、换乘不方便的问题:采用“互联网+城市公交”模式,开通网约定制公交,通过太原公交APP,提前预约线路、时间,同行人数达到一定数量后,即可发车;网约定制公交为“一人一座”“一站直达”;首批开通6条至8条网约定制线路。(完成时限:12月底)
4.针对部分小街巷、大社区步行到站距离长的问题:在西华苑、晋阳湖、长风东街、选煤厂和不锈钢园区社区率先开通5条社区公交线,投入8.5米小型公交车辆,形成支、微公交,将社区与主干道公交线路相连接,填补公交服务空白,扩大公交覆盖面,最大限度地满足市民群众“最后一公里”的出行需求。(完成时限:12月底)
5.针对旅游公交线路少的问题:开通晋祠公园—天龙山景区、晋祠公园—龙山景区、省体育中心—蒙山景区3条旅游专线。(完成时限:12月底)
6.针对传统公交线路运行速度慢的问题:增加5条大站快线,分别为K839(下元—经济开发区)、K840(体育馆—山西移动)、K909(太原火车南站-晋中公交南场)、K37(南寨停车场—胜利桥东)、K19(松庄停车场—电车公司),在沿线大的集散点停靠,缩短乘客乘行时间。(完成时限:12月底) |
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