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记录唐山玉田城建动向---希尔顿酒店、红星美凯龙综合体、图书馆(更新中)

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发表于 2019-3-27 14:07:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Noven 于 2021-9-4 10:24 编辑

3月20日,玉田县XZ朱文军,对火车站区域改造提升和兴玉南路打通工程进行调研。

火车站是我县对外展示形象的窗口之一,因该区域建设年代久远,功能分区已不适应城市发展建设要求,候车室、站台等达不到动车停靠要求,周边棚户区居住条件艰苦,站前路车站广场及相关街景立面急需改造提升。为提升县城整体建设水平,我县将启动火车站区域改造提升工程。朱文军一行对火车站区域内的棚户区、车站广场、货运场等地进行了实地踏查,向县火车站的相关负责人了解了实际情况。他要求县直有关部门要高度重视县火车站区域改造提升工程,克服困难,成立专项小组,坚定不移地推进。要积极与上级铁路部门接洽,争取动车停靠玉田站,增加普通列车在早晚停靠的频次,同时也与其建立战略合作关系,引入大规模有实力的公司对该区域进行整体改造,打造功能完善、布局合理、环境优美的一流县级火车站。

3月22日,我县举行2019年第一季度重点项目集中开工仪式,集中开工项目有:荣盛兴城投资有限责任公司高铁新城项目、杭萧钢构(河北)建设有限公司绿色装配式钢结构建筑产业基地项目、唐山中泰生物科技有限公司新建“共生源”乳酸菌系列产品研发产业化项目、河北万杰机械科技股份有限公司高端智能印刷机产业化项目、北京朗硕数码技术有限公司新建数码热成像材料及高端装备制造等13个项目,总投资216.355亿元。
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发表于 2019-3-27 23:23:03 | 显示全部楼层
动车停玉田要给铁总充值了
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发表于 2019-3-28 08:14:52 | 显示全部楼层
前有蓟州,后有玉田县。然而等京唐城际通车后既有线的动车就都上京唐城际了,也就这两三年了。。
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发表于 2019-3-28 10:25:33 | 显示全部楼层
17年就提出来了,然而19年一季度快过完了……先把站台收拾收拾再说什么停动车吧,京局三等站已经不要求盖雨棚了,那破站台每次走都心疼行李箱
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发表于 2019-3-28 10:28:22 | 显示全部楼层
zhenghy76 发表于 2019-3-28 08:14
前有蓟州,后有玉田县。然而等京唐城际通车后既有线的动车就都上京唐城际了,也就这两三年了。。

等京沈通车以后不知道能不能保留几对京秦上的D,要是都踢走那还真是白折腾了
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发表于 2019-3-28 12:55:33 | 显示全部楼层
雨桥醉梅 发表于 2019-3-28 10:28
等京沈通车以后不知道能不能保留几对京秦上的D,要是都踢走那还真是白折腾了

只要充值到位,把京秦上的车停玉田是没问题
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发表于 2019-3-28 15:26:36 | 显示全部楼层
Soar42 发表于 2019-3-28 12:55
只要充值到位,把京秦上的车停玉田是没问题

改造下站台停是可以停,我就是担心京沈通了以后京秦上的D车给砍没了
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发表于 2019-3-28 15:31:37 | 显示全部楼层
现在还没怎么去过玉田呢  希望玉田会因为京唐城际而把城际站周围打造一片新城
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发表于 2019-3-28 23:33:31 | 显示全部楼层
雨桥醉梅 发表于 2019-3-28 15:26
改造下站台停是可以停,我就是担心京沈通了以后京秦上的D车给砍没了

站台不改也可以,动驴有一个可以下放的台阶
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发表于 2019-3-28 23:39:45 | 显示全部楼层
雨桥醉梅 发表于 2019-3-28 15:26
改造下站台停是可以停,我就是担心京沈通了以后京秦上的D车给砍没了

应该不会有特别大的变化
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发表于 2019-3-29 10:43:51 来自手机 | 显示全部楼层
你们二次元真会玩
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发表于 2019-3-29 10:44:08 来自手机 | 显示全部楼层
可以关注头条号
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发表于 2019-3-29 10:46:58 来自手机 | 显示全部楼层
关注头条名称:熟知,专门跟踪唐山楼市和项目进展的,据他说融创,绿地会进来
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发表于 2019-3-29 11:03:09 | 显示全部楼层
雨桥醉梅 发表于 2019-3-28 15:26
改造下站台停是可以停,我就是担心京沈通了以后京秦上的D车给砍没了

玉田站是该改造了,那车站破的,最好是能加高站台,建雨棚,扩大候车室
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发表于 2019-3-29 11:06:23 | 显示全部楼层
雨桥醉梅 发表于 2019-3-28 10:28
等京沈通车以后不知道能不能保留几对京秦上的D,要是都踢走那还真是白折腾了

不可能白折腾,京唐,京沈分流掉一部分车,很有可能就能达速,即便不停动车,到时候加开普速,达速的话,1个小时,也挺快的,车次增多就好了,也有可能北京,燕郊,三河,蓟州,唐山北,滦州,增开城际普速也不一定
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