导 航
查看: 32935|回复: 105

[商业发展] 警惕‘昌北机场1月,2月、3月连续三个月客流负增长。

[复制链接]
发表于 2019-2-26 11:26:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 MrCola 于 2019-4-8 09:19 编辑

从飞常准公布的华东区44个机场2019年1月三大运营指标数据来看,昌北机场2019年1月的数据惨淡了点,同比增长6.8%,增长速度在44个机场里排名倒数。
排名比南昌前一位的长乐有15%的增长,排名目前落后南昌的温州宁波合肥都是30%多的增长,如果这势头不改,很快就会追上南昌了。
总把原因怪到局方管控,但同是华东局管控下,为啥其他城市仍然大幅增长??








南昌机场2019年2月各项指标:

本月完成旅客吞吐量1236361人次,同比增长-4.06%

本月完成运输9343架次,同比增长-9.05%

本月完成货运4350.5吨,同比增长13.38% ​



从公布的昌北机场2019年春夏航季的地区及国际航线来看,处于雷声大,雨点小的状况。

常态国际线还是曼谷、新加坡、清迈,其余均为无法自由购票的旅行社包机。

而这几天让媒体高潮的巴黎,大阪,吉隆坡、首尔线路,基本全部都是“拟”开通状态,大阪说是7月,其余的基本都要到明年,最终能不能开也只能静观其变。

地区航线方面,

加了澳门线,但不知道为啥,原计划4月开通的,之前也都开始卖票了,但现在整个4月的班次全部取消了,具体啥时候开,目前还是未定。

而且香港线又从每天一班,缩减成1357了。




根据@南昌机场_KHN  公布的数据,3月的数据继续难看,负增长延续。

南昌机场2019年3月各项指标:

本月完成旅客吞吐量1206405人次,同比增长-1.59%

本月完成运输9279架次,同比增长-2.58%

本月完成货运9271.8吨,同比增长75.76% ​ ​​​ ​​​​

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 12:40:35 来自手机 | 显示全部楼层
开始进入“惨淡”模式。。。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-2-26 12:44:31 | 显示全部楼层
鬼怪喷气式 发表于 2019-2-26 12:40
开始进入“惨淡”模式。。。

6.8%这个增长率,在华东片区44个机场里,排名倒数第二,连片区平均增长率15.2%的一半都没有。昌北身后的温州宁波合肥都是30%的增长率。这数据我觉得用“惨淡”形容都轻了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 12:55:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 871376134 于 2019-2-26 13:07 编辑

没事,青岛增速倒数第一。南昌这几年增速一直全国千万级机场第一,现在稍微惨淡一下,也没事吧
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 13:03:14 来自手机 | 显示全部楼层
是不是补贴没有了 正常 也不能每年补贴 主要机场线轨道交通抓紧开工啊 现在连个影子都没有 去机场交通变好肯定客流会好很多 福州机场那么远都在建机场线 江西底下建这么多机场干嘛 看看安徽 底下地级市的机场压的死死的 赣州t2快完事了 江西客流就这么多 分散那么多去地级市南昌自然吃不到多少客流
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 13:07:30 | 显示全部楼层
sunriszme 发表于 2019-2-26 13:03
是不是补贴没有了 正常 也不能每年补贴 主要机场线轨道交通抓紧开工啊 现在连个影子都没有 去机场交通变好 ...

学安徽?不存在的,南昌自己出钱补贴那些外市都会唧唧歪歪的。客流增长的时候航班不涨,客流惨淡,航班也不涨。这是何等的bug存在。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-2-26 13:12:01 | 显示全部楼层
871376134 发表于 2019-2-26 12:55
没事,青岛增速倒数第一。南昌这几年增速一直全国千万级机场第一,现在稍微惨淡一下,也没事吧

逆水行舟,不进则退。你惨淡,你休息,排名在你前面和你后面的城市,可都是两位数的增长。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 14:30:50 | 显示全部楼层
sunriszme 发表于 2019-2-26 13:03
是不是补贴没有了 正常 也不能每年补贴 主要机场线轨道交通抓紧开工啊 现在连个影子都没有 去机场交通变好 ...

江西才7个机场,多吗?贵州16个机场,贵阳龙洞堡还不是2000万吞吐量?!别说贵州交通落后,人家高速公路、高铁通车里程比江西多,贵广高铁直达珠三角,才4小时,高速县县通,2020年超一万公里,江西到2020年不过7000多公里
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 15:29:48 | 显示全部楼层
惭愧 在昌北只奉献过 海南双飞。。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 16:48:32 | 显示全部楼层
cola的商业观察大神,是你吗
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 17:21:57 | 显示全部楼层
少拿点钱给赣南咯
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 17:42:06 | 显示全部楼层

忍着吧,至少还有2年,保守估计的
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 20:13:16 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-26 21:25:13 来自手机 | 显示全部楼层
请问到机场的轨道到底什么时间才能开始规划动工?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-27 00:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
大宋江西 发表于 2019-2-26 14:30
江西才7个机场,多吗?贵州16个机场,贵阳龙洞堡还不是2000万吞吐量?!别说贵州交通落后,人家高速公路 ...

不是说机场多 少补贴点下面的机场咯 看安徽把底下机场压的死死的 除了合肥机场其他都在华东倒数 希望南昌能吸引省内更多人来昌北坐飞机  我认识的一些江西底下地级市的人还跑去武汉广州杭州坐飞机呢 能在南昌飞机的就这么些人 当然希望吸引越来越多的人 贵阳两千万吞吐量 贵州本来就距离发达地区远 江西出行大部分靠铁路公路啊 不然中东部这么多省会都没破两千万客流呢 交通都不如贵州好?还有 贵州高速高铁什么时候比江西发达了?贵州高速公路密度2.91 江西3.05 贵州高铁密度55.6%江西90.9% 江西还不至于跟贵州比 我们有必要这么自卑吗 贵阳虽然更早有到广州的高铁 南昌现在也有高铁到广州啊 京九开通虽然不用绕湖南了你以为是好事?高铁直达珠三角估计只会更多的人口流失去广东 更快给广东输送人才 再说贵阳先有直达珠三角高铁 南昌还先通了到江浙沪的高铁呢

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-9-22 00:17 , Processed in 0.084827 second(s), 6 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表