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本帖最后由 MrCola 于 2019-4-8 09:19 编辑
从飞常准公布的华东区44个机场2019年1月三大运营指标数据来看,昌北机场2019年1月的数据惨淡了点,同比增长6.8%,增长速度在44个机场里排名倒数。
排名比南昌前一位的长乐有15%的增长,排名目前落后南昌的温州宁波合肥都是30%多的增长,如果这势头不改,很快就会追上南昌了。
总把原因怪到局方管控,但同是华东局管控下,为啥其他城市仍然大幅增长??
南昌机场2019年2月各项指标:
本月完成旅客吞吐量1236361人次,同比增长-4.06%
本月完成运输9343架次,同比增长-9.05%
本月完成货运4350.5吨,同比增长13.38% ​
从公布的昌北机场2019年春夏航季的地区及国际航线来看,处于雷声大,雨点小的状况。
常态国际线还是曼谷、新加坡、清迈,其余均为无法自由购票的旅行社包机。
而这几天让媒体高潮的巴黎,大阪,吉隆坡、首尔线路,基本全部都是“拟”开通状态,大阪说是7月,其余的基本都要到明年,最终能不能开也只能静观其变。
地区航线方面,
加了澳门线,但不知道为啥,原计划4月开通的,之前也都开始卖票了,但现在整个4月的班次全部取消了,具体啥时候开,目前还是未定。
而且香港线又从每天一班,缩减成1357了。
根据@南昌机场_KHN 公布的数据,3月的数据继续难看,负增长延续。
南昌机场2019年3月各项指标:
本月完成旅客吞吐量1206405人次,同比增长-1.59%
本月完成运输9279架次,同比增长-2.58%
本月完成货运9271.8吨,同比增长75.76% ​ ​​​ ​​​​ |
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