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[古都保护] 借建设博物馆之都风,打造洛阳老铁路机车博物馆说说你的看法?

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发表于 2018-12-17 13:14:45 | |阅读模式
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2019-1-3 22:38 编辑

是否知道老火车铁路也有和洛阳渊源深厚的历史,是否知道汴洛铁路是陇海铁路的起源,现如今还有在使用百年前的钢轨?假如洛阳创建老火车铁路博物馆,发展集摄影、影视拍摄、蒸汽机地方旅游线为一体的主题项目,这件事说说你对此的看法?









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发表于 2018-12-17 13:44:05 |
洛阳的好好搞一下,不说弄什么博物馆了,搞得像厦门的铁路文化公园一样就挺好的
 楼主| 发表于 2018-12-17 14:25:33 |
wushin 发表于 2018-12-17 13:44
洛阳的好好搞一下,不说弄什么博物馆了,搞得像厦门的铁路文化公园一样就挺好的

恩,说的有道理!
发表于 2018-12-17 14:54:19 来自手机 |
本帖最后由 chen_ru_zhou 于 2018-12-17 14:57 编辑

自己之前曾经构想过先让东站临时办客运,洛阳站彻底重建,焦柳改线,然后把东站和关林的客运转到洛阳站,东站改成铁路博物馆或者和铁路文化有关的公园(对陇海正线隔离,可以当一个实景的地点,在不影响安全情况下设车迷拍摄平台),关林拆除或者当个地铁车辆段啥的,然后货运挪到洛阳西,编组在洛阳北,白马寺过来到洛阳西客货分离改造。洛阳枢纽指日可待!
发表于 2018-12-17 15:01:21 来自手机 |
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2019-1-3 22:40 编辑
chen_ru_zhou 发表于 2018-12-17 14:54
自己之前曾经构想过先让东站临时办客运,洛阳站彻底重建,焦柳改线,然后把东站和关林的客运转到洛阳站,东 ...


而且洛阳西站离涧西那边的厂子都很近,包括洛北要是搞什么物流园区进行空铁联运都会很方便,当然洛阳站要是能加个客运段就好了!

发表于 2018-12-17 15:03:28 |
有道理,有思想。
发表于 2018-12-17 15:05:08 来自手机 |
chen_ru_zhou 发表于 2018-12-17 14:54
自己之前曾经构想过先让东站临时办客运,洛阳站彻底重建,焦柳改线,然后把东站和关林的客运转到洛阳站,东 ...

然后东站可以正好结合现在瀍河机车厂那边要搞的轨道交通产业园,和中车再py交易一波,乖乖,梦里啥都有(°ー°〃)
 楼主| 发表于 2018-12-17 15:08:44 |
chen_ru_zhou 发表于 2018-12-17 14:54
自己之前曾经构想过先让东站临时办客运,洛阳站彻底重建,焦柳改线,然后把东站和关林的客运转到洛阳站,东 ...

想法独特很妙!
 楼主| 发表于 2018-12-17 15:29:09 |
chen_ru_zhou 发表于 2018-12-17 15:05
然后东站可以正好结合现在瀍河机车厂那边要搞的轨道交通产业园,和中车再py交易一波,乖乖,梦里啥都有( ...

规划局/旅发委就应该请你上班去
发表于 2018-12-18 14:22:58 |
洛阳可以率先规划建设一个“焦枝会战”纪念(博物)馆。当年洛阳人民支持国防三线建设值得纪念。
发表于 2018-12-20 18:07:23 |
杭州有个白塔公园,也是铁路主题的,挺不错

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