奇点汽车株洲基地开工建设

星三角

株洲高新区新能源汽车产业添新军

10月18号，奇点汽车高品质智能电动商用车基地，在河西新马工业园正式动工。这是继中车电动和北京汽车后，株洲迎来第3家整车生产企业。有人会问，第三家不是华泰吗？新闻不是说还为项目交地了吗？



确实没错，此前是有个项目宣布落地株洲，叫华泰汽车南方研发制造基地。但有知情人士爆料：华泰利用三四线城市招商引资的迫切性，狮子大开口，要免费给地也就罢了，还要帮忙建厂房，还要免租金……空手套白狼。另外，华泰汽车口碑并不好，到处圈地，听说有一年全国分厂加起来年产汽车3万台。当然，以上只是网友猜测，事实究竟如何，我们局外人难以弄清。



再回到奇点汽车，其被称之为“造车新势力”“汽车界小米”！当然，这还只是一种设定，奇点汽车未来市场前景到底如何？它有无可能为株洲汽车产业注入新活力？让我们翘首以待！



  奇点汽车株洲项目概况   



奇点汽车是一家以互联网、物联网、智能化、自动驾驶为特色的造车企业。奇点汽车株洲基地，是长株潭打造国内绿色配送示范区的重点项目，也是奇点汽车和株洲高新区，在新能源商用车市场及智能物流领域的部署。



根据规划，奇点株洲基地总投资50亿元，占地500亩。预计用三年时间建成年产量5万台的生产线，主打产品为节能、环保、智能、安全、超低运营成本的新一代智能物流卡车。至此，株洲高新区已经聚集了近80家汽车整车、零部件和机械加工企业，其中规模其中企业22家。

星三角

奇点汽车高品质智能电动商用车基地在高新区新马工业园正式动工。根据规划，项目总投资50亿元，占地500余亩，预计2020年建成年产5万台、年产值100亿元的纯电动智能商用汽车生产基地。

奇点汽车高品质智能电动商用车基地是奇点汽车在智能物流领域布局建设的首个新能源商用车基地，建成后将以自动驾驶系统研发、智能物流系统研发、整车研发、造型设计等为主要方向，目标瞄准高品质智能化电动商用车市场。

根据规划，株洲工厂总投资50亿元，占地500余亩，总建筑面积20万平方米。建设内容包括冲压、焊接、涂装、车架、总装和动力总成组装等主要生产制造装备，以及新能源商用车研究院和试车场等配套设施，具有生产节拍快、先进设备多、质量保障能力强等特点，达到国内领先水平，为未来智能电动商用车车的大批量生产打下了扎实的基础。

奇点汽车CEO沈海寅表示，智能新能源汽车是未来商用车的发展方向，这一时代驱动为奇点汽车提供了广阔的舞台。在这一背景下，奇点汽车有幸获得湖南省株洲市的大力支持，一道响应国家号召，以电动化、智能化为核心联手打造奇点汽车株洲高品质智能电动商用车基地，全面进军智能新能源商用车市场，并致力于将长株潭率先打造为城市绿色货运配送示范区。

签约仪式上，奇点汽车还与中电投融和融资租赁有限公司以及地上铁深圳新能源有限公司达成深度合作，正向开发商用车电动平台，并与丰巢科技签署战略协议，就共同开发无人驾驶物流车展开合作。

天元云龙

最近招商难得的好消息~

zhuzhoud

这个位置在哪里？

xiaoruoxingren

株洲新能源企业引进蛮多的

中华贱客

又一家整车制造企业，不错

蔚子

拭目以待。。。。。。。。。。

9347727

奇点汽车，4年烧光70亿，现在员工都3个月没发工资了，株洲怎么老是引进一些这样的企业 ？

康斯坦丁

铜陵、株洲政.府胆大，敢合资建设这么个货！ 资金缺口大技术不成熟目前没有量产产品只能靠融资续命的，量产元年终末，已经完成交付的新势力们战战兢兢坐在了金字塔顶，若干获得资质的侥幸者们产品已有雏形，量产计划在即。但更多的还有一群仍然处于概念阶段的loser查无音讯。这似乎预示着新势力们的淘汰大赛已经正式拉开了序幕，奇点汽车在上市和交付方面已经显著落后蔚来、小鹏、威马等其他造车新势力。

星三角

丰田向奇点出售电动车技术 获得新能源积分优先购买权




据报道，丰田汽车已经同意向奇点汽车出售电动车技术。作为回报，丰田汽车将拥有奇点汽车新能源积分的优先购买权。此次是丰田汽车首次与中国电动车初创公司达成协议，或将加快奇点汽车电动车的研发进程。


　　奇点汽车将获准使用丰田微型电动汽车eQ的设计，双方将于4月16日上海车展上宣布此次交易，届时奇点汽车将展出基于eQ打造的概念车iC3，但是具体财务条款或许不会公布。据了解，奇点汽车计划根据本土需求重新设计该车，将在2021年推出新车型，价格经济并且续航里程较长。沈海寅指出，“此次交易将节省奇点汽车研发一款可靠车型的时间和成本，并专注于我们擅长的东西。”沈海寅指出，此次协议彰显出丰田对奇点汽车前景的信心。据了解，奇点汽车今年将开始出售其首款自主研发的纯电动汽车iS6。

　　2012年，丰田eQ的销量大约为100辆，但是由于担心电动车价格高、续航里程短和充电时间长，丰田决定停售这款车型。但是，奇点汽车认为技术的进步，尤其是电池技术，已经使该车能够再次进入市场。

　　丰田此前曾表示，其正在采取不同措施加快在中国的业务，但是拒绝就具体措施作出评论。两名丰田知情人士表示，丰田希望通过扩大制造能力和分销渠道，在中国实现更多的增长、共享更多的技术，此次与奇点汽车的交易就是其中一部分。丰田曾表示，如果初期不从其它车企购买积分的话，是不能满足积分需求的。丰田汽车已经同意帮助广汽生产和销售一款车，以获得积分。

　　根据丰田的知情人士，与奇点汽车的交易已经让人们对中国电动汽车初创企业的想法及其非传统的工程方法有了一些有趣的了解。一名知情人士指出，“鉴于电动化、自动驾驶和汽车共享为行业带来了颠覆性的变化，需要重新审视传统方式。我们在汽车技术领域已经领先了一个世纪，但是我们应该谦卑些向新来者学习。”

　　其中一个例子就是奇点把车头灯与卫星、蜂窝网络位置数据和司机的计划行程连接起来，这将有助于将前灯转向司机行驶的路线，以提高能见度和驾驶安全。丰田可能不会考虑这么做，但是“是一个让人大开眼界”的想法。

zhuzhoud

奇点好像还没有开工，项目有点危险。

990289

加快奇点汽车电动车的研发进程。

lanjack

不看好互联网造车，看看蔚蓝汽车就知道。汽车投入不是一般的大，乐视老贾都半死，就可以看出一点倪端来。

田径尼玛笔

这个项目建设的怎么样了？

lindsay520

这就是个皮包公司