厦门地铁1号线延伸到漳州？我看非常好

andyjin · 发表于 2018-9-13 13:05:42

本帖最后由 andyjin 于 2018-9-16 13:35 编辑

厦漳城际R3线从港尾到厦门火车站都是走地下，建设成本和地铁差不多，但城际铁路效率和经济效益远不如地铁！

厦门地铁1号线延伸到厦大白城与3号线会合换乘，再延伸到漳州港、港尾，这样经济效益最大。如果是一个城市肯定这样规划！

假如地铁1号线延伸到漳州港、港尾，6号线延伸到角美，将真正实现厦漳同城化发展，一起做大闽西南经济圈！

另外，港尾有足够土地作为地铁车辆段停车场和维修中心，未来跟城际铁路对接也很容易。

地铁1号线延伸到港尾，将加速龙海的南太武、南溪湾两大新区开发发展，以及漳州沿海区域、古雷石化基地的发展，这里是漳州未来重点发展区域，未来将形成庞大的经济区、人口聚集地。

地铁1号线延伸到港尾，只通人流，不通车流，给厦门岛内带来人气、商业繁荣，却不占用岛内的稀缺土地资源。
做大厦漳经济圈蛋糕，岛内转型升级成高端的CBD、商务、金融等中心，岛内的核心地位更突出。
（唯一问题就是，近期漳州沿海会跟岛外抢些人气，长期对厦门是有利的）

andyjin · 发表于 2018-9-16 19:28:08

本帖最后由 andyjin 于 2018-9-18 12:09 编辑

地铁1号线延伸到港尾，比规划的R3线从厦门火车站到港尾，线路更短，投资更少，而且地铁的效率与经济效益比城际铁路强很多。
地铁1号线延伸，更少的投资，更大的经济效益，厦门、漳州、龙海、招商局应该会权衡。

珠三角相邻的城市，现在也都选择地铁作为同城化项目重点建设

andyjin · 发表于 2018-9-17 11:57:51

漳州shizhang既然说厦门地铁1号线延伸到漳州
现在最优的方案是：
地铁1号线延伸到港尾，然后城际铁路R3线从靖城到港尾，与地铁换乘，经济效益最大，建设成本却更少

fikofikofiko · 发表于 2018-9-13 13:33:08

20年后，一定实现。！

3158920189 · 发表于 2018-9-13 16:24:05

还真有人在幻想。。。

dagangyou · 发表于 2018-9-13 16:25:07

同时连接1号线和三号线，确实不错啊。

18359180574 · 发表于 2018-9-13 19:20:45

实际是漳州弄了云轨，从市区连接角美开发区，对接厦门地铁6号线、厦门地铁1号支线，和漳州港没啥关系。

18359180574 · 发表于 2018-9-13 19:21:55

漳州市九龙云巴工程建设期总投资估算约600000万元，其中直接工程费用约440500万元。该项目线路起于厦门地铁6号线漳州市台商投资区龙江明珠站，沿在建的厦漳同城大道、南江滨路布设，终于漳州市高新区武林村，线路全长约40km，拟采用高架桥敷设为主，沿线设车站（车站包含换乘枢纽、停靠站及综合开发）17座（暂估），车辆基地及停车场各1处。

“漳州市九龙云巴工程主要以高架桥敷设为主，有些则是在路面上，并非全程以高架桥敷设。”漳州有关部门负责人说，不过，还是得等设计方案确定后才能知道具体情况。

值得注意的是，项目拟采用钢轮钢轨制式有轨电车，车辆宽度2650mm、轨距1435mm、轴重12.5T。建设地点主要分布在漳州市台商投资区、龙海市、高新区。

城九建 · 发表于 2018-9-13 22:17:17

因为漳州领导一句话就意淫成这样。。。

看看到时候漳州方面会不会解释这所谓【1号线对接漳州】到底是怎么回事

个人认为1号线完全没有可能连接漳州港

楼主说全地下的城轨成本和地铁差不多真是贻笑大方了，完全不懂地质条件是什么状况的

xuchuwei · 发表于 2018-9-14 12:29:39

城九建发表于 2018-9-13 22:17
因为漳州领导一句话就意淫成这样。。。

看看到时候漳州方面会不会解释这所谓【1号线对接漳州】到底是怎 ...

那你来说说地质条件是什么状况的？

爱广者G · 发表于 2018-9-14 14:20:44

北接泉州，西接泉州

seewill · 发表于 2018-9-14 16:13:35

城九建发表于 2018-9-13 22:17
因为漳州领导一句话就意淫成这样。。。

看看到时候漳州方面会不会解释这所谓【1号线对接漳州】到底是怎 ...

我认为是本来要说城际铁路1号线和厦门地铁6号线。口误说成了厦门地铁1号线和6号线。1号线接漳州港，没影的事。厦门地铁1号线灌口支线，也不会接上漳州云轨

太直 · 发表于 2018-9-14 19:18:18

厦门地铁三号线本来就规划延伸到厦大，那么再由厦大延伸到招银开发区投资并不算大，相信招商局集团和厦门市**都乐见其事，这样也解决了R3城轨所遇到的难题。

way-x · 发表于 2018-9-14 20:14:55

xuchuwei 发表于 2018-9-14 12:29
那你来说说地质条件是什么状况的？

你去找一下前几个月对于r3缓建原因的回复，一号线延伸到漳州港要面对和r3进岛基本同样的问题。

k763248 · 发表于 2018-9-14 20:36:48

厦漳隧道，R3线都吹了那么多年了，也没建，ZF画画大饼，土地才会好卖

seewill · 发表于 2018-9-14 20:41:35

太直发表于 2018-9-14 19:18
厦门地铁三号线本来就规划延伸到厦大，那么再由厦大延伸到招银开发区投资并不算大，相信招商局集团和厦门市 ...

R3的钱漳州港招商局出就可以，包括他们自己的全部路段和过海段。
如果要厦门出钱帮他们修，门都没有！厦门纳税人没那么大方！

18359180574 · 发表于 2018-9-15 12:51:51

漳州港本来就不受龙海和漳州市**待见，位置比较偏僻，平地有限，反倒是对角美镇比较被看好，一来角美是龙海最大的工业重镇之一，二来漳州市**想把市区和角美打通，龙海和漳州都在互相博弈，角美实打实的同城化桥头堡。

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