株洲有轨电车规划(李小龙原创作品)

lxl1893

    本方案为笔者设计的株洲有轨电车规划方案。本方案共由4条有轨电车线路组成，总长约115公里。各条线路具体如下：
T1线，33公里，27站，株洲南站-云田；
T2线，28公里，23站，白马垄-渌口；
T3线，29公里，23站，湘江新城-金山；
T4线，25公里，20站，新马-航空城。
    本方案建议有轨电车采用全高架方式建设，相当于轻轨。采用全高架可以避免地面道路的红绿灯和行人干扰，保证有轨电车较快的旅行速度。建议高架车站站台为60米长。重合线路部分和T2线株洲站-宰相坡区段站台为120米，能够同时停靠两列列车。
    所有线路相交均采用“Y”型交叉，可以保证列车较快通过叉路口，同时线路并线后也可以实现乘客同站台换乘。另外部分换乘站也可考虑采用岛式站台，方便更多乘客换乘。
    本方案除有轨电车外，也可以考虑为BRT。如果采用BRT，今后想改回有轨电车可能比较困难。
    制作本方案的目的是希望株洲城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创。

tiger0733

gilar

T1的图为株洲西-云田

SparrowX2

小学毕业了吗你,字都能输错

民生银行

全高架真是奢侈，性价比不如轻轨

Punkworm

整体思路不错，线路之间建议不要重合。

T老师2017

这种帖子发出来又什么意义吗