波音客改货项目昨日落户广州 首个国家级“民航维修工程技术研究中心”也有望在广州...

慢慢来比较快

      继空客飞机客改货项目去年落户广州空港后，南航2月2日与波音签约，波音客改货项目落户广州空港经济区。南航还透露，首个国家级“民航维修工程技术研究中心”有望在穗落地，广东航空高端制造业“面目一新”。

　　南航与波音将在维修技术转让等多方面开展合作，包括737NG客改货生产线、787支援中心、777/787起落架大修及飞机部件、复合材料修理等。其中，大部分维修技术是波音公司首次向中国转让，均属于飞机维修行业的高端项目。

　　所谓客改货，是指将不再适用于客运的老龄飞机，经过复杂的改装，变成货运飞机。不仅延长了飞机使用寿命，客改货飞机价格也远低于购置新货机的费用。据波音公司预测，全球货机将在2019年达到3197架，且70%来自客机改装或者客货混装飞机。据空客公司预测，到2019年全球将需要3092架货机，其中2389架货机为客机改装型。而此次技术转让包括737NG客改货生产线，737NG是目前全球最主流机队，是未来中型飞机客改货领域的最大机源。

　　“客改货离造飞机就差一步了。”南航股份公司副总经理、总工程师李彤彬表示，客改货是航空维修制造领域最高端一环，波音将在合作中开放许多图纸，此举将推动广东飞机维修产业加入波音全球维修体系，持续学习和对标国际一流的维修标准和技术水平。

　　除了波音和空客这一对全球飞机制造业“双巨头”落户外，民航局近日公布首批14家民航重点实验室和工程技术研究中心认定名单，南航工程技术中心被认定为全国唯一一个“民航维修工程技术研究中心”。李彤彬透露，该中心有望落户广州。

　　航企巨头此轮密集布局后，有望带动广州飞机注册、飞机租赁与二手飞机交易三大市场发展，以及飞机客（货）舱地板、飞机拆解、复合材料维修制造、航空座椅维修制造和零部件制造等产业集聚，助力广州打造全球高端航空维修改装产业集群。

慢慢来比较快

重量级项目，恭喜广州

ttaaii

这是个对产业发展有深远意义的项目。
可惜南沙再次缺位。
既然不能白手起家，能不能借用已经有的产业和项目做大影响力和补齐供应链的不足呢？

慢慢来比较快

ttaaii 发表于 2018-2-3 10:02
这是个对产业发展有深远意义的项目。
可惜南沙再次缺位。
既然不能白手起家，能不能借用已经有的产业和项 ...

只要在广州，就好。南沙需要好好努力

摩天楼高人为峰

好项目好项目

Finance

空客客改货项目好像沒听说过

tryy

做强做大广州的航空产业！！！！！

bc_china

南沙争取在商务机场旁建波音装配厂就完美

x-my

Finance 发表于 2018-2-3 10:46
空客客改货项目好像沒听说过

波音是和南航旗下的GAMECO合作，空客是和来自新加坡的新科宇航合作。都把客改货项目放在了广州

Finance

广州新科宇航G2机库正式投产 可同时检修12架飞机_金羊网新闻
2017-03-01 08:03:00　来源: 金羊网(广州)
目前85%的订单都来自海外,有关部门目前正争取客改货业务落户
如果飞机当天不需要A检,一般就会停放在露天停机坪上,如果需要进行A检以上的定期检修,飞机就要进入机库,机库于飞机,就像4S店于汽车,只不过机库不负责卖飞机。2月28日,广州新科宇航科技有限公司(下称广州新科宇航)广州新科宇航G2飞机维修库正式投入使用。依托G1、G2两个机库,广州新科宇航可形成同时检修12架飞机的能力。据了解,目前广州新科宇航85%的订单都来自海外,发展前景广阔。
2月28日广州新科宇航还与广州空港经济区管理委员会签署促进空客飞机客改货项目备忘录。单飞机客改货业务为例,预计按照1:10的带动效应,未来每年可带来100亿元的市场规模。
新快报记者 黎秋玲 冯艳丹
通讯员 粤机宣 启航
目标
成为世界级航空维修基地
广州新科宇航是广东机场集团和新加坡科技宇航有限公司共同组建的合资公司,广东机场集团占51%股份,新加坡科技宇航有限公司占49%股份,主要从事民用飞机维修与改装,以及相关零配件的制造与维修。
据了解,2014年3月,广州新科宇航第一个机库(G1机库)投入运营;2015年12月,股东双方对广州新科宇航增资5000万美元,公司实力得到进一步增强;2016年12月,广州新科宇航第二个机库(G2机库)投入试运营,G2机库于昨日正式投入运营。
广州新科宇航董事、副总经理周晓说,G2机库刚刚投入使用,广州新科宇航已经在加快推进第三个机库(G3机库)建设的前期准备工作。广州新科宇航现有约240亩机库用地,根据协议还预留了供未来发展的土地。广州新科宇航给自己定了一个目标:远期规划建设10个机库,同时预留5个机库发展空间。
10个机库意味着什么?对此,周晓表示,目前全世界的大型航空维修基地通常拥有5个以上双机位宽体机库。依照目前全球民航业的发展速度以及机队扩张规模,完全有市场能够支撑起10个机库的规模,而拥有如此机库规模的广州新科宇航,届时将成为名副其实的世界级航空维修基地。
产能
可以同时检修12架飞机
按行业要求,飞机运营要做航线维修,运营一段时间要做定期检修,客机使用期限长了,还有改装的需求。根据波音2015中国市场预测,未来20年中国将需要6330架新飞机。与此同时,中国民航机队规模在未来20年将扩大到现在的三倍,从2014年的2570架增至2034年的7210架……这些都为广州新科宇航这样的航空维修企业提供了庞大的潜在市场。

空客货改客项目是否还在争取当中，尚未签订。