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投资35亿元的京东湖南亚洲一号正式开工;中部最大的数据中心证通电子长沙云谷投入运营;立足打造湘江新区家居建材行业标杆的居然之家金桥店隆重开业;亚洲最大规模的环球奥特莱斯二期正稳步推进,打造一个集吃喝玩乐游为一体的商业综合体;中部地区目前最大的平行进口汽车超级市场——开利星空汽车城生意红火;普洛斯、万科物流、宝湾物流、卡行天下等高品质智慧型物流企业纷纷抢滩…… 寻求全新战略布局的商贸物流企业正在这里加速聚集,在群雄逐鹿的大河西划出了一条条美妙的上行曲线,为望城经开区打造千亿级商贸市场引领区,写下了最为生动的注脚。
数据显示:刚刚过去不久的“双十一”,湖南人网购比去年增加近18亿元。电商与实体经济深度融合,令人惊喜的是,京东、苏宁云商、唯品会、国美电商等4大电商龙头企业,将集聚望城经开区,成为湖南人“家门口”的电商。
“发展大电商,打造园区又一个千亿级产业,成为影响全国的电商产业高地。”望城区委副书记、望城经开区党工委书记张毅兴奋地告诉记者,望城经开区一举签下京东、苏宁云商、唯品会、国美等4大电商龙头企业,总投资超60亿元,并规划了位于黄桥大道以东、金星路以南、马桥河路以西、银星路以北8.5平方公里的区域,用于建设长沙电商产业园。
随着渝长厦高铁长沙段有望年底动工建设,长沙西站(金桥枢纽站)更是备受瞩目。长沙西站建成后,渝长厦高铁、长九高铁、京广高铁西复线、长沙至西安高铁4条高铁线路从此经过;长益常城际、长株潭城际、长岳城际、长浏城际4条城际铁路在此接驳;除此之外,地铁2号线、地铁10号线,有轨电车(T2、T3),磁浮快线(宁乡支线),多条城市公交等在此汇集。市铁办负责人告诉记者,随着渝长厦高铁引入长沙,高铁长沙西站已上升到战略实施层面,并纳入城市近期建设计划。目前高铁长沙西站场站建设规划、高铁长沙西站及周边地区综合交通规划的规划设计工作已启动。
“规划的金桥枢纽站,对标亚洲最大的综合交通枢纽杭州东站!”张毅介绍道,长沙西站(金桥枢纽站)作为长沙向西的交通门户中心,早已纳入《长株潭国家公路运输枢纽总体规划》。同时,长沙市城市总体规划公示关于都市区客运交通枢纽规划中,明确提出长沙西站将成为汇集高铁、地铁、城际、有轨电车、磁浮快线、城市公交六位一体的综合型交通枢纽,是国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽,与长沙火车站和长沙火车南站一起,成为长沙市三个国家级高铁枢纽。
“长沙西站(金桥枢纽站)的交通不仅仅是构建长沙,甚至是全国、全球的经济枢纽,对南面的广深港、北面的京津冀、东面的长三角、西面的成渝昆,形成了一个大的交通枢纽,同时构建了昆明-东南亚-东亚-韩国,以及从厦门-长沙-重庆-新疆-欧洲这条走廊,构建了‘一带一路’接入点最近城市。”张毅认为。
这里将是中国南方重要的区域性铁路物流中心:坐落在园区的长沙铁路货运西站设计年吞吐能力近期500万吨、远期2000万吨,通过石长铁路外连京广铁路、焦柳铁路。园区临港靠市,“六纵六横”的路网体系与主城区联会贯通,方便电商企业将货物运往全国各地。
这里是中国物流示范基地。不久前,望城经济技术开发区湖南湘江新区现代商贸物流产业园获评中国物流示范基地。如今,园区已经入驻40余家物流企业,近三年平均货物吞吐量373万吨,年平均营业额36亿元。日益发达的交通网络和良好的大数据发展前景,引得高端物流企业纷至沓来。普洛斯、万科物流、宝湾物流、卡行天下等高品质智慧物流企业纷纷抢滩。
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