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从尚双塘乘地铁“上天不入地”
长沙地铁1号线唯一高架站开始建站
本报长沙讯 一般乘坐地铁往往要不断“下坡”到达站台层候车。而不久的将来，在长沙地铁1号线最南一个站点——尚双塘站乘坐地铁，则需要上一座高架桥才能到达站台候车。昨日，地铁1号线尚双塘站完成第一块混凝土桥面浇筑，拉开目前长沙地铁唯一高架站建站序幕。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，尚双塘高架站为地面三层侧式站台车站，计划在明年年内全面建成并投入使用。
地铁1号线中信新城站与尚双塘站同属于芙蓉南路上的两个地铁站，沿芙蓉南路呈南北向布设。承建单位中铁三局相关专家介绍，中信新城站与尚双塘站区间为地下区间逐渐过渡为高架区间，由北向南结构形式依次为明挖隧道、U型槽桥梁。区间桥梁以高架线的方式沿芙蓉大道西侧绿化带铺设至尚双塘站，高架桥全长921米，共设31个桥墩。每两个桥墩之间的U型槽桥梁大体相当于半个篮球场大小，采用现浇施工方法一次浇筑成型。
尚双塘站是长沙地铁1号线一期工程的终点站。“尚双塘站位于环保二干道与新岭路之间的芙蓉南路道路上空，距离芙蓉南路与万家丽路交汇处大约300米左右。”长沙市轨道交通集团相关专家介绍，本站为地面三层侧式站台车站，车站总长120米，宽21米，总建筑面积6821平方米，设计远期高峰小时发送客流量为1.44万人。地面层为设备层，主要设变电所和通信信号工区用房等;地面二层为站厅层，主要分为设备管理区和站厅公共区;地面三层为站台层。
中铁三局相关专家透露，车站设人行过街天桥横跨芙蓉南路，道路两侧乘客通过天桥进入车站主体。车站在钢结构屋面上设有太阳能光伏发电系统，利用绿色环保的清洁能源为车站照明等提供电源。记者斯茅庚
http://hunan.voc.com.cn/article/201205/201205060833235826.html |
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发表于 2012-5-6 09:59:56
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