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发表于 2017-7-18 00:38:41
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本帖最后由 feelsohigh 于 2017-7-18 01:03 编辑
其实我理解这就是五环的的组成部分。
4环已经不堪重负,4环上住着很多长春的权贵和中产,他们不喜欢大卡车在4环上跑。
净月住的默认都是有钱人,出入城依赖的生态广场和世纪广场,因为4环整的拥堵不堪。
权贵们已经到了忍耐的临界点。
因为很显然绕城高速就是长春5环的位置。
但是若用绕城高速做5环,却没有6环的规划,因为没地方,因为没有钱,还是因为不方便,不得而知。
一个妥协,省钱,符合这个时期,规划上还有的路就应运而生,就是沿着绕城高速内外规划这条路。建一街,和谐大街,城南大路,规划甲二路,绕城高速,和美路,云友路,其实都是一条路,就是五环。
将来若干年,比如30年,假如入长春真的发展了,成为千万人口大城市了。
花大价钱建造6环,
绕城高速做5环和我说的这个5环并行,双5环,也没毛病。绕城跑卡车和小汽车,5环只准跑小汽车,未尝不可
以上纯属个人分析。如有巧合,只能说我太聪明
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