襄阳至常德铁路前期工作取得重大进展

panhui0106

襄阳至常德铁路前期工作取得重大进展


信息来源：铁路办发布时间：2017年07月07日




　　7月7日，中国铁路总公司在襄阳组织召开新建襄阳至常德铁路预可研评审会。铁总计统部、运输局、经规院、开发部，湖北省发改委、交通厅、水利厅、环保厅，湖南省重点办，交通部长航局，武汉铁路局，广铁集团等单位及沿线政府有关负责同志参加会议。会议听取了铁四院、中铁咨询、中铁大桥院的线路设计方案汇报，省发改委副主任潘幼成、襄阳市常务副市长朱慧、荆门市政协副主席杨武、宜昌市常务副市长袁卫东及相关单位负责同志在大会上发言，提出了意见和建议。此前，专家组于5日至6日从常德至襄阳对沿线进行了现场踏勘。

　　襄阳至常德铁路位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万铁路，南接拟建的常益长铁路。该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省“一主两副”战略带动作用，助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。全线正线长度408.36公里，总投资661.82亿元，其中湖北省境内280.77公里，总投资485.41亿元。该项目已纳入国家2017年储备开工项目计划，下一步，我省将加强与铁总及湖南省的对接，进一步加快推进项目前期工作，争取尽早开工建设

panhui0106

7月7日在襄阳市民发世际大酒店招开襄阳~常德高速铁路预可研审查会，项目计划2018年开工建设，2022年襄宜段建成运营、2023年宜常段建成运营。

lasaintrara

湖南这边得积极点，把襄宜常高铁的石门至张家界支线也一并落实了。
不然本来就占用了铁总不少资金的张吉怀高铁（张吉怀铁路总投资额的31.5%），作为一个断头路没有多少客流总会被别的省份指指点点，还影响湖南后续的项目争取。

juniper

支线武汉提出宜昌，荆州，荆门，岳阳

lasaintrara

juniper 发表于 2017-7-8 21:17
支线武汉提出宜昌，荆州，荆门，岳阳

荆州缺少南北向通道，荆门至荆州至岳阳支线是为了平衡荆州失去呼南通道的补偿。
这条线路不应该是湖南省铁路交通建设的重点关注项目，毕竟投资额基本都不在湖南省。湖北希望搭上来我们也支持，不搭上来我们也不强求。
未来三个五年规划里抓紧明确长沙在湖南省境内高速铁路运输的中心地位、明确怀化在湖南省境内铁路运输的副中心地位，把长益常、长赣、长九、呼南、长娄、渝怀广以及远期的京广复线等线路落实了才是王道。

WOWWOWAR

把长益常、长赣、长九、呼南、长娄、渝怀广以及远期的京广复线等线路落实了才是王道。