最新发布的湘江新区地图中的渝长厦高铁规划？

hnkjdxtmgc · 发表于 2017-6-15 11:25:43

湖南湘江新区首次发布辖区地图
链接上有高清图下载

星城钢琴手 · 发表于 2017-6-15 12:20:23

这个规划的线路标的很清楚啊

wanghuan329 · 发表于 2017-6-15 13:42:22

本帖最后由 wanghuan329 于 2017-6-15 16:02 编辑

渝长厦快速铁路在长沙大致走向

bigxjxq · 发表于 2017-6-15 14:15:57

本帖最后由 bigxjxq 于 2017-6-15 15:59 编辑

不错啊。。。。

CZZC · 发表于 2017-6-15 14:24:10

我算看明白了，渝长厦进长沙南得联络线只有一条，即满足常德重庆方向去往广州深圳方向，北京方向需要调头。主线是直接进黄花机场的！

__凉城空巷° · 发表于 2017-6-15 14:34:27

这个很合理啊

redikka · 发表于 2017-6-15 14:39:25

呵呵

anrenchen · 发表于 2017-6-15 14:42:58

长潭也有规划线啊

bigxjxq · 发表于 2017-6-15 14:44:48

本帖最后由 bigxjxq 于 2017-6-15 15:58 编辑

CZZC 发表于 2017-6-15 14:24
我算看明白了，渝长厦进长沙南得联络线只有一条，即满足常德重庆方向去往广州深圳方向，北京方向需要调头。 ...

是这么样的，只要有一条联络线进长沙南，可以在长沙南下车转乘京广高铁和沪昆高铁，也可直接去广深或者调头去北京，转向去上海或者云南。因为湖南和重庆与广东联系的客流量多，估计湖南（张家界常德益阳）和重庆与广深会有小部分车往返直达，但是渝长厦的主线还是北线。

bigxjxq · 发表于 2017-6-15 14:46:13

本帖最后由 bigxjxq 于 2017-6-15 15:57 编辑

长潭之间的规划线应该是长潭西城铁规划，或者京广高铁复线规划，还可能是渝长厦第二条联络线（第一条是进长沙南的联络线）

vargas78 · 发表于 2017-6-15 15:38:16

我的理解是长沙西-湘潭北那条线是因为在长益常的可研方案图中，作为进长益常进长沙南的比选方案是正式进入可研方案的，所以这里也画上了。
因为北线方案中的一个重点是机场站，而要做大做强机场站，必然需要机场站有往东沪昆方向的车次，根据目前的长沙地区的规划方案来说，机场站要上东沪昆应该是安排在萍乡北来跨线。
重庆-长沙西-机场-萍乡北-上海方向的通道打通以后，长沙西-湘潭北的联络线还有什么意义？

小小丫猪 · 发表于 2017-6-15 15:57:56

总是显示下载失败

vargas78 · 发表于 2017-6-15 16:12:07

和平崛起发表于 2017-6-15 16:07
主线走浏阳方向，长沙南高铁站要大打折扣！！！

前几天还跟我争，渝长厦的长沙地区主站将是长沙西。
重庆-长沙西-长沙南-广州（北京）
重庆-长沙西-黄金机场-萍乡北-厦门（上海）

bigxjxq · 发表于 2017-6-15 16:12:54

本帖最后由 bigxjxq 于 2017-6-15 16:22 编辑

走南线长沙南高铁站渝厦就车多吗？只怕更少。不管走北线还是南线，长沙南都只是渝长厦的辅助站。只是渝长厦走北线，长沙有长沙西和黄花机场两个主站（大概停车车次在五五左右），走南线，长沙只有长沙西一个主站。

现在根据长益常高铁等新闻报道来看，渝长厦（长益常）已经确定进入长沙南，而因为长沙南的扩展性受限制等原因，基本可以肯定是联络线进长沙南，长沙南只是渝长厦的辅助站，主线是北线。同样的假如渝长厦走南线，长沙南也只是渝长厦的辅助站，只会有少部分车（经过湘潭北）进入长沙南，主线是南线。另外，如果渝长厦主线进长沙南也就没有南北线之争了，株洲想都不用想了（浏醴可能会有点争论，不懂的自己看地图）。

pytracy · 发表于 2017-6-15 16:20:40

vargas78 发表于 2017-6-15 15:38
我的理解是长沙西-湘潭北那条线是因为在长益常的可研方案图中，作为进长益常进长沙南的比选方案是正式进入 ...

长沙西-湘潭北不是京广复线里头的一截吗？趁着渝长厦一起修了多好。

[规划] 最新发布的湘江新区地图中的渝长厦高铁规划？

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