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[6号线] 关于6号线票价的疑问!

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发表于 2017-3-6 19:51:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
因为地铁6号线是ppp项目,因有社会资本投入,现有1-2号线的价格是否有参考意义。北京4号线是3P项目能有借见意义吗
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发表于 2017-3-6 22:13:49 | 显示全部楼层
住在榔梨站旁边的你看到这六号线也注入了社会资本,真是心急如焚,喂鱼抽猫啊。
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 楼主| 发表于 2017-3-6 22:50:25 来自手机 | 显示全部楼层
楼上有病,引入社会资本,也可带来先进的管理制度,如港铁
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发表于 2017-3-7 00:33:07 | 显示全部楼层
票价楼主可以按现行的推断。我猜近几年应该不会调
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发表于 2017-3-7 06:17:30 来自手机 | 显示全部楼层
才动工,楼主考虑的也太超前了
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发表于 2017-3-7 08:39:08 | 显示全部楼层
看到这个标题,我特意点进来就是想说“通了再说”
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发表于 2017-3-7 08:56:05 | 显示全部楼层
还好久
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发表于 2017-3-7 09:28:33 | 显示全部楼层
你这心就操得远啦。
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发表于 2017-3-7 09:35:19 | 显示全部楼层
票价肯定一样  现在关心票价太早了 等轨通吧
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发表于 2017-3-7 12:25:54 | 显示全部楼层
wlyinlove 发表于 2017-3-6 22:50
楼上有病,引入社会资本,也可带来先进的管理制度,如港铁

深圳地铁4号线被港铁运营,被骂死了。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2017-3-8 14:17:24 | 显示全部楼层
6年以后在说
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发表于 2017-3-9 23:39:52 | 显示全部楼层
第一通了再说,第二希望能有最高限价
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发表于 2017-3-10 10:35:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 stacay 于 2017-3-10 10:36 编辑
yiguansan 发表于 2017-3-7 12:25
深圳地铁4号线被港铁运营,被骂死了。。。。。。。。。。。。。。。。。


社会资本是看中的土地升值的价格,人家才不会想着去赚那点运营的钱。
深圳4号线人流量太大鸟,远超过4号线的设计容量,换深铁去运营也好不到哪里去。
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发表于 2017-3-10 10:58:09 | 显示全部楼层
stacay 发表于 2017-3-10 10:35
社会资本是看中的土地升值的价格,人家才不会想着去赚那点运营的钱。
深圳4号线人流量太大鸟,远超过4 ...

那你错了,深铁被港铁好多了,看四号线那个站台设计,去一次骂一次,那个挫样子,拉低整个深圳地铁的档次,刚开始搞四节车厢,后来车站改造才搞6节,真醉了
而且运营经常出问题,深圳地铁出的几次停运事故都拜4号线所赐
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发表于 2017-3-10 12:17:52 | 显示全部楼层
票价是通过客流和回报周期综合平衡而定的
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