望城公交线路即将通达县域四界

登高以望远

望城公交线路即将通达县域四界，全境所有乡镇群众都能在“”家门口“”乘坐便宜舒适的公交车。

shidayie

公交就该村村通。

登高以望远

雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-1-28 22:09
星沙望城都要基本实现村村通公交了，浏阳宁乡要跟上，全国县域经济二十强这个事情能够搞好也必须要搞好。
...

村村通应该不太可能，主要集镇能通公交就不错了。

圭村长沙人

开了公交是好事，不过这文案写得不好啊，都改区了还说县域，说辖区比较好吧

绝对心灵

望城的公交车最远开到长沙市区哪里了啊？

bigair

绝对心灵 发表于 2017-1-29 02:28
望城的公交车最远开到长沙市区哪里了啊？

望城公交2017年1月刚开通了从乌山发车的W205、W206，丁字镇到环球奥莱的W123,丁字镇到茶亭的W118.丁字镇到铜官的W113。

登高以望远

canyy 发表于 2017-1-28 23:18
桥驿杨桥村（马鞍山村）就没有通公交，而且桥驿镇到杨桥村的公路太差，和汩罗到杨桥村的公路比，不是一个等 ...

“hebin6599”网友：

　　你好!

　　你在红网“问政湖南”栏目给李蔚书记留言反映《S201省道汩杨公路在杨桥处成了断头路》，我局高度重视，现将你反映的问题回复如下：

　　据了解S201省道南延线（汨罗至杨桥公路），是岳阳市委、市政府确定的重点推进项目，是汨罗市委、市政府确定的“一号工程”,是岳阳与长沙之间的城际快速通道。该项目起于汨罗市城西汨罗江大桥接线与省道307平交处，止于汨罗市与望城县交界处的杨桥，通过望城桥汨公路对接长沙。全长41.918公里，全线按二级公路标准建设，设计时速为80公里。项目预算总投资2.4728亿元。其中国省定额投入1.1551亿元。项目建设工期为2年。项目建成后，将全面改善汨罗西部地区的交通条件，促进滨湖示范区汨罗片区建设，加速汨罗融入长株潭试验区,助推长株潭“两型”社会试验区快速协调发展。

　　关于S201在杨桥处成为断头路的情况：市、区交通局已与汩罗市交通局进行了多次对接，并且在2009年底由长沙市交通局基建处牵头，召开了一次长沙、岳阳两市和望城、汩罗两县（市）交通部门参加的关于长汩公路（望城段）的建设工作的专题会议。我们认为在原长汩公路（望城段）进行拓宽改造方案并不可取，因为按汩罗市交通部门提供规划线形要跨越翻身垸和电厂铁路等地域，建设和征拆成本将非常大。市交通局认为直接新建一条从杨桥集镇沿乡道杨白线基本线形对接长湘公路（白石村境内）的二级公路建设成本更低，并且更有利于河东地区的整体开发。

　　由于该项目（长汨线望城段）占用基本农田较多，建设投资较大，在资金筹措、用地报批、工程立项等方面，还需要争取省、市政府大力支持，目前我区已编制了该项目建议书，确定初步方案，拟将该项目纳入十三五干线公路建设计划，和我区2016年基础设施建议项目，并争取尽早建成通车。

　　再次感谢你对我区道路交通的关心,如果你还有任何疑问，可随时与我局（地址：长沙市望城区公路管理局；联系电话：88063237）取得联系，我们将进一步协调处理。


　　长沙市望城区公路管理局

　　2015年8月7日

登高以望远

canyy 发表于 2017-1-29 09:08
谢谢。从文中来看也是一种官腔。从时间来看，过了一年半啦。

只能说这条路是岳阳和汨罗的融长的头号工程，比长沙和望城重视太多。S201对于望城来说，只能排在S101、S102后面。

眷影年华

雨敞坪跟莲花是不是悲催了，本来在望城也许能通公交的，现在划到岳麓反而没公交

hunanlp

岳麓区在公交开通上没主导权的，主导权在市里的主管部门，市里要管的事又太多，估计暂时是顾不是雨敞坪和莲花了。

xczz

市交运局对于开公交新线，向来都特别不积极，而且经常用“长沙市区每万人公交车数量已经超过国家规定标准”作为不开新线的借口，这种做法都有十年了。可见一个地方要发展，官员是否愿意作为，极为重要。

小七7doudou

望城不是区吗

bigair

雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-1-29 19:07
一改三不改，五年过渡期。

那五年后应该怎么调整，应该归市里直接管了吧。

shiyanhu

雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-1-28 22:09
星沙望城都要基本实现村村通公交了，浏阳宁乡要跟上，全国县域经济二十强这个事情能够搞好也必须要搞好。
...

你的建议很好，批准立即执行．

lixiaofengxx

雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-1-29 23:22
五年期限已经到了啊，问题是目前也并没有看到有什么改变。

当时并没有提5年，搜新闻都没有