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[建设纪实] 【湛江铁路】茂湛铁路+深茂铁路+合湛客专+东海岛铁路+黎湛铁路电气化

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发表于 2017-1-1 22:45:31 | |阅读模式
新年@广州铁路 传来好消息,根据深茂铁路江门指挥部的计划,已经确认深茂铁路江门至茂名段,茂湛铁路茂名至湛江西段,湛江西至宝钢段全线将于2018年暑运投入运营使用。




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 楼主| 发表于 2017-1-1 22:50:54 |

本帖最后由 KKenneth 于 2017-1-1 22:54 编辑

【茂湛铁路】2013年12月28日通车
起于茂名站,途经茂名市茂南区鳌头镇、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县等县市区),终于湛江西站,东接深茂铁路、广茂铁路,北接洛湛铁路、黎湛铁路,西接河茂铁路,线路全长102.985公里。按国铁Ⅰ级双线电气化规划,设计时速为200公里/小时;2009年开工建设,2013年12月28日通车,该线路暂未通电气化,由于深茂铁路江门-茂名段尚未建成,暂时不能投入动车组运营,为客货运共用线。

茂湛铁路开通运营,起到贯通广东省东西两翼的重要纽带作用,有利于增强粤西、海南地区与内陆间的联系,改善海南及粤西地区铁路运输条件,加快区域人员和物资交流。同时对做大做强湛江港、强化路港合作、满足东海岛钢铁项目发展需要、促进粤西经济可持续发展具有深远意义。

站点设置
茂湛铁路全线共设车站7个,分别为茂名、鳌头、吴川、塘缀、黄略、塘口、湛江西。
其中,茂名、湛江西、塘口为既有站,鳌头、吴川为新建中间站,塘缀、黄略为新建越行站。车站均采用横列布置形式。区段内塘缀、黄略2个车站可以满足超限货物列车越行需要。

茂湛铁路于2009年3月21日开工建设,项目由铁道部、广东省、湛江市和茂名市共同出资修建,出资比例为铁道部40%、广东省40%、湛江市17%和茂名市3%,项目总投资约为46.25亿元。项目联合筹备组由南宁铁路局、省铁路建设投资集团公司、湛江市政府和茂名市政府联合组建。
茂湛高铁被列入广东省第十一个五年规划的重点项目,该铁路线路长度为102.422公里,投资总额约46.9亿元,建设期为三年。
2009年9月28日茂湛铁路第一项目部开工庆典;
2012年9月14日茂湛铁路吴川火车站奠基动工仪式;
2013年12月28日投入运营;
发表于 2017-1-1 23:26:09 |
2018。。。。。。广铁可以去死了!
发表于 2017-1-2 01:06:32 |
江门到茂名段 等到花儿都谢了 湛江西到宝钢也要2018年中 这就比较坑了
发表于 2017-1-3 08:53:12 |
广铁压根就不把湛江放在眼里  一拖再拖  
发表于 2017-1-3 17:19:00 |
   塘缀站怎么还没改建成客运站啊!!机场都要开工了来得及么

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