2016.8.23---[常州时讯新闻专贴]

yEs、先生

2016.8.23---[常州时讯新闻专贴]    {:5_118:} {:5_122:}

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未来5年常州将新建3条铁路 家门口就可以坐火车！


  未来5年，常州将新建3条铁路，加上远期规划中的常泰铁路，未来常州，将进一步巩固在江苏区域交通大枢纽的地位——

    铁路将有9条，客运枢纽会有6个



位于新北的常州北站

    记者近日在江苏省交通厅网站发布的相关招标信息中看到，“十三五”期间，江苏计划再开工建设10条快速铁路。其中，有3条铁路将从常州穿城而过。

    市交通运输部门有关负责人昨天告诉记者，“十三五”期间，常州的对外交通建设，特别是铁路建设将明显提速，以现有的“一纵四横”铁路网为基础，向着“四纵五横”的快速铁路网进发，而依托“四纵五横”的铁路网络，常州将形成“一主五辅”的铁路客运枢纽新格局。

    现状：缺少南北纵向铁路，“一纵四横”铁路网尚需完善

    翻开常州境内的铁路地图，京沪高铁、沪宁城际铁路、京沪铁路（客货混合）、宁杭高铁（即宁杭客运专线）、新长铁路（货运铁路）在龙城的土地上蜿蜒而过。经过一代代常州交通人的努力，常州现有的总长183公里的铁路资源已经形成了“一纵四横”的格局，即，东西走向的铁路4条，另有新长铁路为南北纵向。

    但不可否认的是，这样的铁路网络结构尚不合理。比如，南北向缺少纵向铁路，常州人如果想坐火车去江苏最北的连云港一带逛逛，就得先绕到南京、徐州，花9个多小时拐一个大大的弯。

    另一方面，常州现有的东西向铁路大都集中分布在北部沪宁通道内，常州至上海，常州至南京，一天180~200趟的车次，在带来出行便利的同时，也从侧面反映了在沪宁通道内，铁路开行的密集程度和承载能力已经趋于饱和。市交通运输局铁路民航事务管理中心副主任沈惠康坦言，常州的南部地区缺少东西走向的铁路，金坛区境内甚至“地无寸铁”，不仅居民火车出行不便，在一定程度上也制约了当地经济社会的发展。

    合理构建常州境内的铁路网络骨架，成了常州加强对外沟通，打造长三角区域中心枢纽城市亟待解决的问题。



未来，常州境内的铁路通车总里程将达458公里。




常州客运中心

    机遇：未来5年省内将新建的10条铁路中，有3条将从常州穿城而过

    好消息是，“十三五”期间，江苏铁路建设将迎来新一轮高峰。记者在江苏省交通厅网站日前发布的相关招标信息中看到，5年内江苏计划再开工建设10条快速铁路。这样的契机给常州的对外交通建设，特别是铁路提速发展创造了极好的机遇。

    市交通运输局规划计划处处长董毅介绍，未来5年省内将新建的10条铁路中，有3条铁路将从常州穿城而过，分别为：东西走向的沿江城际铁路，和南北向的连淮扬镇铁路南延段（即镇宣铁路）、盐泰锡常宜铁路。其中，沿江城际铁路将在“十三五”期间建成，连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路也将在“十三五”期间开工建设。

    很明显，补足纵向铁路“短板”，加快南北通道建设是未来5年乃至更长一段时间内，常州对外交通发展的一个重要方向。“不仅连淮扬镇铁路南延段、盐泰锡常宜铁路要在‘十三五’期间开建，未来5年我市还将开展常泰铁路，即盐泰常宣铁路（常州至泰州段）及过江通道的专题研究等前期工作，这将是一条泰州经泰兴至常州的快速铁路。”董毅说道。

    按照这样的远期规划，未来我市将形成“四纵五横”的快速铁路网。“四纵”分别为连淮扬镇铁路南延段、常泰铁路、盐泰锡常宜铁路和新长铁路。“五横”分别为京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路、沿江城际和宁杭高铁，预计通车总里程将达458公里。


    未来：常州境内有多个综合枢纽站，家门口坐火车不要太方便哦

    铁路网络格局的合理化，带来最直接的好处，莫过于出行便利。

    据悉，未来常州将建成“一主五辅”的铁路客运枢纽新格局，即目前已经形成的常州客运中心，以及位于新北的常州北站，未来还将在经开区、金坛、前黄、以及溧阳形成新的铁路客运综合枢纽站。由此，常州所有辖市区内都有铁路客运枢纽站，家门口坐火车不要太方便哦。

    遥想未来的常州，不仅东西数条铁路可紧密联系沪宁，助推金坛东扩南移城市发展，南北可形成沟通苏北、苏南，乃至皖南地区的快速客运通道，由此奠定常州在江苏中轴发展的城市首位度，巩固常州在江苏区域交通大枢纽的地位，也为全市经济社会发展奠定支撑力。 芮晓峰 沙娴 马静 文 朱臻 摄并制图


链接：

    沿江城际铁路：

    西起南京，经常州进入无锡、苏州，东端在张家港站接轨沪通铁路进入上海市，该铁路等级为客运专线，设计速度目标值为250公里/小时。其中，常州境内正线长约94公里，途经金坛区、武进区和常州经开区。

    作为南京和上海之间的第二条快速通道，这条铁路的建成，不仅能分流常州北部沪宁通道内的铁路客流，更重要的是它将终结金坛境内“地无寸铁”的尴尬现状。根据预测，今后金坛市民出行，可由现在约1小时到南京、2.5～3小时到上海，分别缩短至半小时和1小时以内。

    连淮扬镇铁路南延工程：

    起点镇江，途经丹阳、金坛、溧阳、高淳，终于安徽宣城。线路正线全长约175公里，等级为客运专线，速度目标值为250公里/小时。按照初步规划，常州境内正线长约75公里，该铁路将在金坛与沿江城际铁路实现交叉联结，设金坛站；在溧阳拟设溧阳北站，通过联络线连接宁杭高铁溧阳站。

    盐泰锡常宜铁路：

    起于盐城，向南经泰州、无锡、常州，至宜兴。线路正线全长约304公里，速度目标值250公里/小时，等级为客运专线。常州境内长约26公里，途经武进区，拟在前黄设常州南站。

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常州综合客运枢纽“零换乘”获同行点赞，火车站南北站房一体化改造预计2018年完成


我市综合客运枢纽“零换乘”获同行点赞

    火车站南北站房一体化改造预计2018年完成，届时可实现沪宁城际常州站南北广场互联互通


网络配图
    常报全媒体讯 昨天，省铁路综合客运枢纽建设推进会在我市召开，来自全省交通运输系统的代表们现场参观了我市的综合客运枢纽。凭借着“南北一体、无缝换乘、人车分流、公交优先”等先进理念，我市的综合客运枢纽真正实现了零换乘，这些先进理念也得到了全省与会代表们的认可。

    目前，我市拥有一主一辅两大综合客运枢纽，即沪宁城际铁路常州站综合客运枢纽工程（常州客运中心）和常州北站。其中，常州客运中心于2010年建成投用，是集铁路、公路客运、城市公交、出租车、以及未来的轨道交通等多种交通运输方式，以及现代商业和商务办公设施于一体的综合客运枢纽。

    该中心采用“地上地下一体化”的立体交通模式，有效组织了纵向平面交通和竖向垂直交通。据统计，除了沪宁城际铁路外，常州客运中心还拥有通达全国各地的360条客运班线，日发班次1500余班，开通了15条公交线路及2条BRT快速公交支线，提供了可容纳100多辆出租车的候车区和900辆容纳量的社会停车场，使得旅客可以在火车、长途汽车、公交、出租车、社会车辆，以及今后的地铁之间，实现方便的换乘。近年来，常州客运中心又新增了城市候机楼、旅游集散中心等服务功能，为市民提供了“一站式”服务。

    运营6年多来，该中心累计出入客流量超过2亿人次，高峰时日客流超过25万人次，在春运等旅客出行高峰期，也保持着有序的出行秩序和良好的出行环境。该项目也荣获了江苏省“扬子杯”优秀工程奖。

    记者了解到，为了进一步加强火车站南北站房的一体化衔接，今年我市启动了常州火车站南北站房一体化改造工程，目前正在改造建设的是两站房之间的旅客通道天桥。预计2018年改造完成后，将实现沪宁城际常州站南北广场互联互通，极大方便旅客，也进一步提升一体化、便捷化水平。（芮晓峰 马静）

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费高云调研工业企业：加大技改投入 加快转型升级


费高云实地调研并鼓励广大工业企业——

    加大技改投入 加快转型升级

    各级各部门要全力做好服务，并及时兑现相关扶持资金

    常报全媒体讯 昨天，市长费高云赴部分工业企业调研时要求，各地各部门要围绕打造全国一流的智能制造名城和“工业明星城市”升级版目标，深入推进工业经济“三位一体”发展战略，推动全市工业经济持续健康发展。他同时鼓励广大工业企业抢抓机遇，加大技改投入，加快转型升级步伐，推动产业向中高端迈进，形成产业竞争新优势。

    为深化工业经济“三位一体”发展战略，我市明确从2014年起连续3年，市、辖市区财政每年安排6亿元，设立实施“三位一体”发展战略促进工业企业转型升级专项资金，用于支持企业加大技改投入力度，推进“机器换人”，提升智能制造装备水平，促进企业转型升级和工业结构优化。2014和2015年度，全市共下达“三位一体”专项资金12.98亿元。

    费高云一行首先来到常州旭荣针织印染有限公司。该企业一方面对生产线进行节能技术改造，提高产品品质，降低能耗，减少污染物排放，另一方面加大新型面料研发力度，开拓更大市场。费高云对此表示肯定，希望企业再接再厉，努力向价值链两端延伸，进一步提升竞争力。

    黑牡丹（集团）股份有限公司近两年积极实施“机器换人”项目，有效提高生产过程自动化水平和生产效率，今年企业还将引进一批先进设备，进一步扩大高档牛仔布产能。常州亿灵伟业纤维制造有限公司购置的自动模板缝纫机，1个人操作可完成以前4个人的工作量，仅靠节省下的人工成本，3年就可抵消机器购置成本。常松金属复合材料有限公司每年投入数千万元进行技术改造，提高产品技术指标，目前已与国内外多家知名家电企业建立长期合作关系。费高云实地察看后，鼓励这些企业继续大力实施“机器换人”，进一步提高劳动生产率和产品质量，抢占行业制高点。

    江苏武进不锈股份有限公司通过引进国内外先进的高自动化生产设备和高效制造工艺，淘汰落后工艺装备，取得了显著效益。企业去年初购置的冷轧管机组，投入生产仅仅一年时间就收回成本。费高云希望企业抓住“中国制造2025”、资本市场直接融资、政府扶持企业进行技术改造等机遇，向更高水平发展。

    常柴股份有限公司的多缸柴油机智能装配车间，通过大量应用智能化、自动化系统和设备，实现清洁生产，并有效提高了生产效率和产品质量，被评为江苏省示范智能车间。费高云鼓励企业更大力度实施自动化、智能化改造，提高智能制造水平。

    费高云还来到集盛星泰新能源、蓝翼飞机装备制造、申达经编等企业，了解企业技术改造情况。

    费高云指出，技术改造是企业加快转型升级的重要途径，也是推进“三位一体”工业经济转型升级发展战略的关键抓手。广大工业企业要聚焦产业链两端和价值链高端，加大技术改造力度，努力构筑自身发展新优势。同时，各级各部门要进一步加大相关扶持政策的宣传力度，全力做好服务，协调解决政策执行过程中出现的新情况和新问题，及时兑现相关扶持资金，充分调动企业转型升级、加快发展的积极性，促进全市工业经济稳定发展。

    副市长李小平参加调研。（韩晖）

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调查：去产能，常州企业职工如何精准安置？



资料图
    17人为何只剩下4人

    ——关于去产能企业职工如何精准安置的调查和思考

    一天能烫300多条裤子，月薪已有4000多元的李居民，刚刚成为一名熟练工，但他还是选择了回家。本月14日，他舍弃5个月前来常州时的全部梦想，背起行囊，踏上了返途。

    李居民成为17人中的第13名离职人员。

    今年3月22日，安徽淮北矿业集团首批17名矿工走出大山，来到黑牡丹集团常州荣元服饰有限公司当起了缝纫工。这是江苏首批接纳安置省外“去产能”企业职工。

    一边是去产能企业有大批富余人员，一边是发达制造业基地需要大量操作技工。这次首批安置去产能企业职工人数不多，主要为后面大批分流矿工积累经验。可是，近8成打了“退堂鼓”。

    优势互补的大好事，为何那么难？

    一

    李居民今年40岁，进入常州荣元服饰有限公司后做整烫工。半个月前，记者见到他时，他一手拿着熨斗，一手按住裤脚，沿缝均匀地平烫着，动作十分娴熟。他还很认真地说：“我只会烫裤子，烫上衣还没学会。要努力学，尽早把整烫全弄熟。”

    可是，本月14日他却说：“来了快5个月，只回了一趟老家，还是‘五一’节。虽说两地相隔并不远，但来回一趟，花在路上的时间也要两天。上有老人，下有两个孩子，不放心哪。这次，家里帮我在老家找了一份合适的工作。尽管在这里干得很顺手，但权衡再三，赚钱重要，照顾家庭更重要。”

    与李居民有同样想法的还有侯春雷，他来常州不到1个月就离开了。他说，自己祖辈都是矿工，15年的采掘生涯，让他对煤矿有了一种特殊情怀。去年底，因所在矿组停产，尽管心里有许多不舍，但出于对新生活的渴望，他义不容辞来到了常州。

    上班第一天，侯春雷信心满满地告诉记者：“来到这里，点亮了我们全家新的希望。我会通过努力，让父母、老婆和孩子过上好生活。一旦有机会，会把他们一起接过来。”

    昨天，记者电话连线他时，他说：“我也很想留在常州，但梦想与现实还是有很大差距，眼前最重要的还是家庭，他们离不开我。”

    回到老家的侯春雷，被淮北矿业集团安排到另外一个矿区工作。可是没干满1个月，他又辞职了。“从采掘工到缝纫工，再到采掘工，苦与累并存，那工作环境已不适应。回头想想，我还是很羡慕留在常州的工友。”

    关于今后的打算，侯春雷激动地说，自己还年轻，还有很多机会去努力，首要的是多学点技术，才真正有奔头。

    二

    如果说家庭的牵挂是远离家乡的转岗者的一大心结，那么，对环境和工作的不适应，则成为他们面前的一大鸿沟。

    作为现代制造业基地的常州，需要的不仅仅是劳动力，更需要高素质的熟练技工。

    这17名矿工到常州的第一堂课就是封闭式技能培训。

    “考虑到他们的接受能力，先是进行针对性培训，内容尽量单一，通俗易懂。再通过视频、面授、实际操作等培训课程，以‘一对一、一对二’的‘师带徒’方式做好传帮带，使他们尽快掌握有关操作技能。这样，才能让他们有自信心。” 荣元服饰副总经理贡国尧说，为了让他们尽快适应新的生活环境，公司特地把他们的住宿安排在一起，四五个人住一间，并发了一些必备的生活用品，他们自己只需备一些换洗衣服就可以了。同时，考虑到饮食习惯不同，公司还专门开了“小灶”，为他们提供面食，每天还有17元伙食补贴。

    岗前培训结束，公司根据每个人的不同情况，把他们分别安排到缝制、后整理、水洗等岗位。

    公司实行小时工资，保证每天不少于100元。等他们完全熟练了，再实行计件制。“其实，缝纫、水洗、整烫这些活，用点心一两天就能上岗操作，但磨到熟练也不是件容易事。” 贡国尧说。

    第一个离职的侯春雷，就有这种感受：“工种的差异，让我有点不适应。去与留，是双方磨合的过程，或许企业对我的工作也有点不满意。”

    服装企业有相对的用工取向，更多需要的是年轻女工。当初来的17人，年龄普遍偏大，大多数在40岁左右，而且只有竹艳一位女性，她是随丈夫费圣明一起过来的。

    “80后”的竹艳告诉记者，来常州后，学到很多，还掌握了一门技术活，能独立操作自动锁眼机了。她现在按计件制拿薪，每月近4000元，很满足。

    记者了解到，实行计件制，一般每人每月都有3700元以上的收入，多的超过4000元。

    今年30岁的费圣明，中专毕业，因喜欢电脑，被分配在缝纫车间跟着师傅向长丽做“排程”。本月14日，记者见到费圣明时，他正在按照样板要求在电脑上“排程”。

    他说，现在的工作，他很适应。

    在生产车间，记者还见到了37岁的张飞，他原来在矿上从事巷道掘进，现在负责打服装上的圆头眼。工位旁的服装堆得像小山，他紧盯着机器，两手在机器与服装之间舞动，卖力地干着活。

    “一天能打多少件？”

    “3000多件。”

    “有没有次品？”

    “几乎没有。”

    他还告诉记者，在这里，大家都格外照应他，遇到什么难事，都乐意帮助他。

    在留下的4人中，年龄最长的是刘伟。刘伟43岁，总像大哥哥一样为大伙儿鼓劲。他说，水洗工段比其他工种要累，但技术含量小，这对他们矿工来说比较容易适应。“等孩子一结婚，就准备把老婆接来常州，一起在这里打拼。”刘伟说。

    贡国尧分析说，从矿工到缝纫工，工作环境好了，但要能坚守下去却并不容易。服装企业，一人守着一台机器，活动范围小，而且要求连续工作，节奏快，有时还要加班一两个小时，有的人可能就不习惯。问题的关键在于，转岗再就业是一个重新适应的过程。

   加快推进供给侧结构性改革，大刀阔斧去除过剩产能和落后产能，是痛在当下、利在长远的必由之路。去产能，最大的难题之一就是职工安置。对此，江苏、安徽两地总工会主动作为，在输出地和接受地企业之间进行对接，两地企业也都做了精心安排。

    但是，究竟应该如何精准安置去产能企业的职工呢？常州市哲学社会科学界联合会主席、常州市社会科学院院长陈满林认为，目前有3个问题值得思考与研究。

    首先要充分考虑就业体制环境变化。与20多年前国企改革大批人员下岗最大的不同是，现在我国已建立了比较完善的社会保障体系，各类托底保障使得分流人员生存压力大大降低；何况，此次去产能国家拿出了相应的配套资金，一些分流人员危机感并不强了。

    其次要充分考虑就业价值观的变化。过去30年中，人们从农村走向城市，从中西部来到东部地区，是因为极度贫困，迫于生计，别无选择。如今，人们重视个人的幸福，学会了权衡比对，建立了综合性价比概念。比方说，离乡就业，虽然收入较高，甚至比较体面，但要面临夫妻分居，不能抚养老人和教育小孩，以及他乡生活成本高等问题，因此感觉不划算。

    第三要充分考虑互联网条件下人们就业方式的变化。互联网实现了生产、生活的智能互联，使灵活就业、精准就业成为可能，它不但提供了个性化就业方式，而且降低了就业成本。比如，武汉钢铁厂分流人员主动开滴滴专车，还有部分人员加入快递大军，或者开网店等。这些就业，灵活自由，而且收入不菲。我们不要去责怪17人中离开的13人，而是要去研究他们的实际需求，并加以适当引导。

    记者在采访中还听到一种声音，“企业自身也应当反思”，东部经济发达地区出现用工荒已不是一年两年了，每年企业都绞尽脑汁招工，可是收效甚微；如果企业顺应产业梯度转移规律，把生产基地搬到劳动力富余的欠发达地区，岂不是一举多得。    唐秋冰 李昕

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蔡冠深博士受聘“中以常州创新园首席顾问”

蔡冠深受邀担任中以

    常州创新园首席顾问

    常报全媒体讯 21日，香港新华集团董事会主席蔡冠深一行考察我市，并受邀担任中以常州创新园首席顾问。副市长李小平、史志军出席仪式。

    香港新华集团成立于1957年，是一家多元化的跨国集团，经营范围涉及海产食品、地产建筑、金融财务、传媒文化、教育等。同时，蔡冠深与以色列在科技、经济领域交流密切。

    蔡冠深表示，受邀担任中以常州创新园首席顾问后，将致力向园区推介更多的以色列创新资源，并在金融创投、文化科技等领域支持园区发展。 （诸丽琴 马浩剑）

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常州加大历史文化名城保护 地方立法前先学习


   历史文化名城保护——

    地方立法之前先学习


资料图
    常报全媒体讯 我市首部实体法《常州市历史文化名城保护条例（草案）》已经市政府常务会议讨论通过，将于本周召开的市十五届人大常委会第三十三次会议进行初次审议。为加大历史文化名城保护知识宣传普及，也为我市顺利制定历史文化名城保护条例打下良好基础，昨天，中国历史文化名城保护委员会专家组成员、清华大学博士生导师张杰教授，应邀来我市作历史文化名城保护讲座，对常州历史文化名城建设和保护进行专题讲解，并就我市历史文化名城的活化利用提出了有关方式和建议。

    市人大常委会领导、组成人员，市各有关部门负责人，市人大法制委员会委员，市人大常委会立法专家咨询组成员等聆听讲座。（舒泉清 蒋逸琦）

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今日处暑，进入今夏第27个高温日，周末才降温，常州人撑住！

今天将进入今夏第27个高温日

    不过今日已交处暑，“处”字的含意是躲藏、终止

    常报全媒体讯 昨天，常州、溧阳最高温度分别是35℃、35.1℃，达到高温天气。金坛相对凉爽，最高温度34℃。

    到昨天，我市今夏高温天数已有26天，分别是7月20日至8月2日、8月6日、8月11日至8月20日、8月22日。

    据市气象台预报，今天最高温度仍可能达到35℃。

    不过，今天迎来农历二十四节气中的“处暑”，意味着暑天就此终止，凉爽的秋季即将到来。

    处暑的“处”字，含有躲藏、终止之意。此时节，暑气逐渐散去，凉意渐生。（其相 吴同品）

    周末才降温，撑住

    奥运会已经闭幕，奥运会“更高、更快、更强”的精神也深入人心。不过，10号台风狮子山，虽然名字很霸气，可是目前还在原地盘旋。冷空气也迟迟不肯南下。

    这两天的天气异常闷热。市气象台表示，常州目前被副高控制。不过，由于台风外围影响，副高已经被台风“狮子山”截成两段。随着台风的西进，主体位于大陆上的副高，将被推出影响常州的范围之外。

    不过，这几天的天气并不好过，23～25日，常州继续受副热带高压控制，多云到晴，最高气温在35℃左右。但是，该来的最终还是要来，26～27日受台风“狮子山”和弱冷空气的影响，气温会开始下降。一只

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常州全市遴选30名律师 参与化解和代理涉法涉诉信访案件


全市遴选30名律师

    参与化解和代理涉法涉诉信访案件

    常报全媒体讯 根据近日颁发的《律师参与化解和代理涉法涉诉信访案件实施办法（试行）》，连日来，市司法局、市律协正在从全市律师队伍中遴选30名律师，至本月底组成市级层面特邀律师库，负责参与化解和代理涉法涉诉信访案件。

    这些律师要求政治坚定，具有较强的业务能力和社会责任感。

    《办法》规定，入选律师的主要任务是：经调查核实、阅卷评析，认为原案处理正确、信访人诉求不当的，帮助信访人准确理解政法机关依法做出的法律处理意见，劝导信访人服判息诉；认为原案可能存在错误和瑕疵的，向办案机关提出法律意见和工作建议，引导信访进入法律程序解决；认为信访人生活困难，符合相关救助条件的，协助信访人向办案机关申请求助。

    据悉，律师参与化解和代理涉法涉诉信访案件工作，已经被列为政府购买法律服务项目。 （李智 虞宙 黄钰）

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常州市委书记阎立调研西太湖科技产业园







西太湖科技产业园是武进乃至全市转型升级的重要板块。8月6日上午，常州市委书记阎立专题调研园区发展。他指出，西太湖要围绕“4+1”产业特色，大力创新驱动，集聚创新资源，集中力量重点突破，打造产业创新高地。武进区领导史志军、戴士福、薛建忠参加调研。

　　征图新视是一家专业的机器视觉及自动化的完整解决方案提供商，为制造业提供工业图像检测及配套自动化设备。企业生产的印刷和包装图像检测及相关自动化设备、3C电子产品外观检测及装配自动化设备、玻璃检测、薄膜检测、汽车精密零部件检测等产品，均处于行业领先地位。得知企业在高端人才招引方面遇到问题，市委书记阎立要求，相关部门要和企业共同努力，为优秀人才的集聚创造软硬件环境，打造更好的创新创业氛围。

　　全国石墨烯看江苏，江苏石墨烯看常州。作为常州石墨烯产业的主要承载地，西太湖科技产业园已集聚石墨烯企业70家。常州碳星科技有限公司是一家以石墨烯为核心的先进碳材料研发、生产企业，主要从事石墨烯基吸油材料、碳基复合材料、传感器材料及化工新材料的研发和生产。“我们正在针对蓝藻处理问题，进行石墨烯基吸附材料的研发，已经取得了一定成效。”听到企业负责人介绍，阎立表示认可，希望企业发挥技术研发优势，尽早实现产业应用，助力环保事业。

　　阎立一行还走进了瑞丰特科技、碳索新材料、墨之萃、碳世纪等企业，详细了解研发、销售和技术服务等情况。他鼓励企业发挥现有优势，加快产品产业化进程。同时要求园区在集聚优质项目、争取高端突破、深化国际合作、强化平台载体等方面加大力度、下足功夫，进一步巩固和扩大石墨烯产业现有优势，争取更好更快发展。

　　中以常州创新园是中国和以色列两国政府首个创新合作示范园，目前在项目引进、技术对接、金融资本、载体建设、人才集聚等方面已取得了一定成效。针对创新园下一步发展，阎立指出，要积极争取先行先试政策，加强国际创新资源集聚，创造国际合作氛围。

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吴存荣会见常州天合光能有限公司客人

8月22日下午，省委常委、市委书记吴存荣在市政务中心会见了常州天合光能有限公司(以下简称“天合光能”)董事长、CEO高纪凡一行。市领导凌云、韦弋、王翔等参加会见。

　　吴存荣说，随着人们认识的不断提升和对生态环境的日益重视，光伏等新能源的应用前景广阔、大有可为。近年来，我们抢抓机遇、“无中生有”，以强有力的举措推动合肥光伏产业异军突起，特别是，一手抓产业集聚、一手抓应用推广，首创光伏扶贫模式等，“中国光伏应用第一城”已现雏形。天合光能创新能力强，在激烈竞争中乘风破浪，取得了不俗发展业绩，与我们的合作成效显著。希望双方继续加强合作，携手推进合肥光伏产业迈上更高台阶。

　　高纪凡说，合肥光伏产业发展基础好，对光伏产业发展认识深、理解透，有着优越的发展条件。我们愿意在产业、应用、创新研究等方面加强合作，在合肥实现更好发展和更强辐射。(宗合礼存)

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常州供电：酷暑中抢修地铁盾构机电气故障


8月19日17点30分，国网常州供电公司变电工程公司变电工程四队队长王春方突然接到紧急电话通知：位于新北区新桥镇上的常州市轨道交通发展有限公司新龙站1号盾构机机组发生故障跳闸，需要立即派人排查故障。放下电话，王春方立即带领几名队员驱车前往。

　　连日来，常州市气温持续在36℃左右，傍晚时分依然暑气逼人。轨道交通新龙站施工方中铁三局南京分部党支部郝书记早在现场翘首以盼，一见到供电抢修人员，立马迎上前来：“你们来得好快，我们这一个站是常州地铁1号线承上启下关键站点，这个故障要快点找出并解决啊！”“放心吧，我们一定会克服困难，为常州地铁出份力！”王春方掷地有声地回答道。

　　顾不上寒暄，大家立马奔赴1号盾构机机组用电故障现场。在听取现场电工描述的跳闸事故情形后，抢修人员拉开了故障箱变进线的柱上开关和对应的隔离刀闸，断开1号盾构机机组出线终端开关。晒了一天的高供高计箱变门被打开时，一股热浪扑面而来。抢修人员顾不上这些，逐一开始测试高压柜内设备。

　　故障排查现场，箱变空间狭小，高压设备试验抢修人员辗转腾挪甚是困难，没一会儿就出了一身汗。出线电缆试验查勘地点在往地底下沿伸过去800米处，抢修人员搬着仪器一路小心翼翼地沿着步行栈道向下，最终在电缆的转换接头点找到了障原因：由于给地铁盾构机机组供电的一处电缆长期受潮，放电击穿，烧坏了一段电缆头，导致线路跳闸。好在该电缆预留长度足够，所以在重做电缆头后，电气试验合格，故障顺利排除。

　　郝书记感激地说：“这么热的天，是你们供电师傅的努力付出，才确保了我们项目的施工进度和安全用电，感谢你们啊！”

幻影

常州现在铁路都在北部，南部到现在还没有铁路，当然南北向铁路开建才能形成枢纽。

奔牛飞飞

幻影 发表于 2016-8-23 18:36
常州现在铁路都在北部，南部到现在还没有铁路，当然南北向铁路开建才能形成枢纽。

铁路不敢抢，先把常宜高速造了就欣慰了。