六号线建设公司组织1、2号线地铁车站出入口及风亭建筑 “回头看”现场查勘学习

hao8880286 · 发表于 2016-7-24 21:25:42

2016年7月19日，六号线建设公司组织了针对地铁1号线、2号线地铁车站出入口及风亭建筑的设计布置方案“回头看”的活动，活动邀请了六号线设计总包单位广州院相关设计人员共同参加。此次活动选取了两条线路中部分代表性站点，沙湾公园站、长沙大道站、袁家岭站、马场站、黄兴广场站、南门口站、黄土岭站、涂家冲站、大托站等进行了重点考察学习。现场就各站点的风亭布置，出入口的设计及周边环境的制约因素等进行了详细的分析讨论，同时就各类风亭的布置原则及设计规范要求与现场设计人员进行了详细的交流和咨询。通过此次活动，重点学习1、2号线工程的地铁车站附属建筑设计的经验和不足，提高认知水平，为做好六号线工程的车站附属建筑设计打下良好的基础。（文/周新国）

heartsword · 发表于 2016-7-24 23:37:48

株洲不搞个轨道交通设计院？

shidayie · 发表于 2016-7-25 00:24:40

别学2一期就好

绝对心灵 · 发表于 2016-7-25 01:37:45

我个人认为万家丽广场站的出入口设计过低，等万家丽路把地面沥青一铺设，哈哈，出入口地面比人行道都低了，万一涨大水怎么办？
还有就是涂家冲的出入口可以，比人行道高了不少，有效的防止水进入！

yjqtd2008 · 发表于 2016-7-25 13:19:53

就不能每个站出入都有电梯吗？

GetInvolved · 发表于 2016-7-25 14:39:58

一二号线的出站口和风亭都有问题
二号线的外观就不用说了，两条线出站口都太靠近马路……

小七7doudou · 发表于 2016-7-25 15:15:58

六号线文昌阁站的几个出入口可以放在湘雅路以西吗？
最近看到那边拆迁力度很大，能够给地铁施工提供很多场地，所以个人觉得该站西移一点会比较好

[6号线] 六号线建设公司组织1、2号线地铁车站出入口及风亭建筑 “回头看”现场查勘学习

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