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[1号线] 地铁1号线试乘回来

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发表于 2016-6-24 18:24:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
地铁1号线试乘回来,真接上图

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发表于 2016-6-24 19:37:39 | 显示全部楼层
请问坐在车厢里,声音大不大?
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发表于 2016-6-24 21:09:56 | 显示全部楼层
试乘感觉相当爽啊
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发表于 2016-6-24 21:35:40 | 显示全部楼层
果然8分钟一趟。以后估计会成为长沙地铁新线开通的标配了,管它挤不挤,管它线路中心不中心。

这样的话,希望1号线尽快依据实际客流变化,缩小发车间隔。最好在今年底明年初就能够缩小,2018年年中能够像2号线这样开通2年后缩小到4-5分钟。
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发表于 2016-6-24 23:56:56 | 显示全部楼层
侯家塘看起来进度怎样了?
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发表于 2016-6-25 01:27:04 | 显示全部楼层
今天感觉乘坐的人不是特别多
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发表于 2016-6-25 01:32:09 | 显示全部楼层
之后会缩短时间吧  ,还有看上去还蛮不错的 ,
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发表于 2016-6-25 04:31:04 | 显示全部楼层
现在还没开始卖票吧,需要试乘券的吧?
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 楼主| 发表于 2016-6-25 09:42:16 | 显示全部楼层
是用试乘券的,只是进站要,出站不要
坐在里面比2号线要安静一点,感觉比2号线快一点。
我是从南湖路上的车,坐到尚双塘,又回坐到开福区政府,又坐回来的,大概2小时间左右的时间

侯家塘站是跳站的,不停

五一广场站,从2号线换1号线时要注意,到尚双塘和到开福区政府 的入口不一样,进出时要看清楚,  不能对象换乘
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发表于 2016-6-25 11:21:56 | 显示全部楼层
谢谢楼主了 缩短发车间隔主要还是根据客流变化来的 客流培育起来了估计马上就要买新的车皮了 还有新线开通换乘也会增大客流的
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发表于 2016-6-25 12:57:15 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2016-6-24 21:35
果然8分钟一趟。以后估计会成为长沙地铁新线开通的标配了,管它挤不挤,管它线路中心不中心。

这样的话 ...

2号线也是延长线开通之际新进了一批车辆,车辆数翻番之后才缩短间隔的。1号线不再搞些车估计也是不可能缩短到5分以内的。
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发表于 2016-6-25 14:56:05 | 显示全部楼层
一号线开通了,一号线北延赶紧的搞起来
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发表于 2016-6-25 16:23:33 来自手机 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2016-6-24 21:35
果然8分钟一趟。以后估计会成为长沙地铁新线开通的标配了,管它挤不挤,管它线路中心不中心。

这样的话 ...

这个与车辆配备的关系更大。

车辆配备没那么多,想缩间隔也不可能。除非开大小交路。
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发表于 2016-6-25 23:05:23 来自手机 | 显示全部楼层
卡O 发表于 2016-6-25 09:42
是用试乘券的,只是进站要,出站不要
坐在里面比2号线要安静一点,感觉比2号线快一点。
我是从南湖路上的 ...

入口不一样?意思是地下不是双向共用的站台吗?
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发表于 2016-6-26 22:43:20 | 显示全部楼层
比较关注一号北延线的开工时间 ,有意向购买那边的房子
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