咸宁构建长江中游交通枢纽 700多亿推进六大工程

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投资31.45亿元的嘉鱼长江大桥年初开工后，项目施工进展顺利，目前已完成桥梁桩基43%、下部构造11%，工程量达45067万元。这座世界最大跨径非对称混合梁斜拉索桥，将成为幕阜山区通往江汉平原的绚丽纽带。

　　在其上游约50公里处，投资约35.55亿元的赤壁长江公路大桥即将开工建设。该项目起于赤壁市赤壁镇，跨长江后止于洪湖市乌林，北与随岳南高速相连，南与京港澳高速相通。作为全国首批PPP试点项目，目前工可报告已编制完成，开工核准报告正在进行最后的审查。

　　横跨长江天堑的两座大桥，开启我市“十三五”交通发展崭新篇章。未来五年，我市交通储备项目总投资达到714.53亿元，重点实施“六大工程”，打造长江中游城市群地区性综合交通枢纽、中三角区域枢纽城市、鄂南旅游集散中心、湖北长江经济带重要航运基地。

　　“六大工程”中，综合立体交通大走廊工程是重头戏。我市将整合既有和规划的干线公路、铁路资源，打造“二纵二横一带”的立体综合运输大通道，“二纵”为武汉—咸宁—岳阳、鄂州—咸宁—修水公铁综合运输通道，“二横”为黄石—咸宁—洪湖、阳新—咸宁—岳阳公铁综合运输通道，“一带”为沿长江黄金航道综合运输带。“二纵二横一带”将让我市深度融入武汉城市圈，融入全省、全国交通运输网络。


　　综合交通网络建设是市域交通主体工程。“十三五”期间，我市将优化干线公路网络，新建咸宁至九江高速、武深高速嘉鱼北段、咸宁市城区南外环高速、崇阳至监利高速，共176.5公里。加快国道省道提档升级，建设一级公路约191公里，使中心城区、各县市区、重点乡镇、主要景区实现二级以上公路全面覆盖，国省道干线二级及以上比例达到100%。加快内河航道发展，实现境内主要支流航道与长江干流间500吨级以上的船舶直达。农村公路联网成片，实现“县道上等级、乡道变顺畅”。

　　我市还着力实施综合交通枢纽建设、综合交通管养、综合运输服务和智能化低碳化交通建设工程，完善客运枢纽建设，引导物流基地发展，提升突发事件应急处理能力，建设“城区骨架线+城区联络线+城乡一体线+旅游特色线”的公共交通网络。

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赤壁也要建长江大桥了啊，消息可靠么