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湘府路快速化改造工程计划于今年年内开工,去年12月底,地质勘探团队已进入湘府路快速化改造项目实施范围开始对地质情况进行勘探。目前长沙市城乡规划局已完成前期规划方案论证、规划设计要点、规划选址和调查蓝线办理,下一步,将全力配合建设单位尽快完成相关前期规划手续办理。
由于湘府路目前加上绿化带有86米宽,基础条件较好,所以快速化改造基本将在路幅范围内进行,涉及拆迁将较少。
与此同时,湘府路与轨道交通对接情况较为复杂。湘府路沿线规划有地铁8号线,还与4条轨道线路相交——芙蓉路的地铁1号线、韶山路的地铁7号线、万家丽路的地铁5号线以及长株潭城际铁路;同时在京沪高速西侧规划有8号线的车辆段。
这些也为工程加大了难度。比如在万家丽路节点,桥墩方案就需要与轨道交通5号线、8号线车站进行共建。
根据规划,湘府路快速化改造与串联坪浦组团、主城区南部、黄朗木组团和星马副中心的地铁8号线全线共线。
待8号线建成后,湘府路将形成集高架快速路、地面辅道、地下隧道、地下轨道交通及慢行交通于一体的立体多层次复合交通廊道。
但是现在的问题是8号线未纳入第三轮,难道等快速化改造完后再挖一遍来建8号线?想想都觉得湘府路沿线居民可怜 |
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