长沙南站的演变（2002-2016）

womenyiqiguo · 发表于 2016-4-13 11:19:31

本帖最后由 EMPORIO 于 2016-4-13 17:17 编辑

EMPORIO · 发表于 2016-4-13 11:21:29

最后一张顺序弄错了吧

womenyiqiguo · 发表于 2016-4-13 11:22:07

EMPORIO 发表于 2016-4-13 11:21
最后一张顺序弄错了吧

是的，调整一下

EMPORIO · 发表于 2016-4-13 11:38:21

长沙南站从08年开工到现在已经8年了，还没修完{:mad:}

womenyiqiguo · 发表于 2016-4-13 11:40:36

EMPORIO 发表于 2016-4-13 11:38
长沙南站从08年开工到现在已经8年了，还没修完

07年就已经动工了，没有一次性规划修建完毕早已哭晕在厕所

xhzqljb · 发表于 2016-4-13 11:42:29

沪昆场东边空这么大，浪费啊

EMPORIO · 发表于 2016-4-13 11:43:40

womenyiqiguo 发表于 2016-4-13 11:40
07年就已经动工了，没有一次性规划修建完毕早已哭晕在厕所

找到了当时的招标文件，搞了这么久还是原来的站台规模
新建铁路武汉至广州客运专线新长沙站及配套工程施工总价承包招标 (2007-09-12)
项目概况：新长沙站选址于长沙市主城区东部雨花区的黎托乡，距长沙市五一市场（城市中心区）9.5公里，东面紧邻浏阳河风光带，西临体育城，南面为森林植物园，北为马坡岭高科技农业园；车站地处浏阳河冲积一级阶地，平均地面高程（黄海高程）36.5m左右，地势平坦开阔，鱼塘密布，沟渠纵横，局部分布有埋藏的古河道。车站竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面，总建筑面积约186644平方米（其中站房面积约136484平米，站台雨棚面积约50160平方米）；车站轨顶标高为41.5米，站场设计规模为13台26线（其中武广车场8台16线，沪昆车场5台10线）。

womenyiqiguo · 发表于 2016-4-13 11:47:59

EMPORIO 发表于 2016-4-13 11:43
找到了当时的招标文件，搞了这么久还是原来的站台规模
新建铁路武汉至广州客运专线新长沙站及配套工程施 ...

新建旧规划，爆棚长沙南

womenyiqiguo · 发表于 2016-4-13 11:49:07

EMPORIO 发表于 2016-4-13 11:43
找到了当时的招标文件，搞了这么久还是原来的站台规模
新建铁路武汉至广州客运专线新长沙站及配套工程施 ...

京广沪昆都8台16线就好了，能尽量和广州南站一样兼容其他铁路

WY26 · 发表于 2016-4-13 12:01:21

最后两张一个日期，停车的位置都是一样的哈

wangdong4112008 · 发表于 2016-4-13 12:45:34

在希望的田野上诞生来的

savagery · 发表于 2016-4-13 15:14:17

就是感觉周边的配套建设发展太慢了，与城市发展有点不协调！

maoapple26 · 发表于 2016-4-13 17:01:55

崭新的位置，设计水平太低。可惜了

linsir34 · 发表于 2016-4-13 18:34:21

右上角的坐标没对正北，强迫症患者表示很不舒服啊

wangbinaigaolou · 发表于 2016-4-13 20:31:35

说到底还是当时城市实力不够 ···· 加油吧····争取“十三五”末综合实力能够毫无争议地站在11名。

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