株洲火车站重建扩容4倍 9月动工2018年完工

驭星者 · 发表于 2016-4-4 18:55:59

株洲网讯记者黄林株洲火车站重建工程有了新进展。4月1日，记者从多部门获悉，株洲火车站重建工程初步设计建筑面积3万平方米，相当于现有站房面积的4倍。按照今年市政基础设施建设计划，该项目将于今年9月动工，2018年12月完工。

　　现有株洲火车站建于1976年，是当时全国52个大客运站场之一，也是中南地区最大的中转枢纽站。随着时间的推移，如今站房陈旧、面积狭窄、设施简陋，已滞后发展的需求。特别是长株潭城际铁路引入后，其弊端更为突出。

　　根据初步设计方案，株洲火车站将重建为线上站（候车大厅建在铁轨上方；大厅东侧为城际场候车区，西侧为普铁场候车区），站房拥有东西两个进出主大门及相对应的站前广场。铁路专业人士分析称，线上站不仅换乘方便，还有利于节约土地，是现代综合枢纽的主流设计方式。

　　我市将以其重建为契机，配套建成集长途客运、城市公交、轨道交通等于一体的综合交通枢纽。功能分区上，综合枢纽东广场南北两翼布局公交首末站和长途汽车站；枢纽西广场南侧布局公交站，广场地下布置出租车到发场及停车场。

　　目前，重建工程已完成立项和环评，我市相关职能部门正在和铁路部门进行缜密协商，以确定最后的建设方案。按照计划，重建工程要进行为期两年多的施工，期间，市民搭乘城铁可就近选择云龙站等其他4个站点。

xhqhyh · 发表于 2016-4-4 20:46:27

好消息，但是要按计划动工，按计划如期完工哦

pj1314202 · 发表于 2016-4-5 11:49:45

为何要是9月...淡季开工不好么...搞不了几个月就又要开始春运了...

zzzxl · 发表于 2016-4-5 15:49:30

不是株洲站停运两年么？怎么还有春运啊？难道株洲站不重建了？只建城铁站了么？还是会开个小口子给大家上下车啊

lxx701702 · 发表于 2016-4-5 16:14:43

可以在五里墩或者清水塘做沪昆铁路临时站可以再绿口或者七斗冲做京广线临时站

zzzxl · 发表于 2016-4-5 21:13:45

这个想法不错呢

zxchaha · 发表于 2016-4-5 22:40:06

都是泡泡，铁总还没批复呢？

Superficial · 发表于 2016-4-5 23:10:24

停站不可能，看看南昌站怎么建的就晓得了。

pj1314202 · 发表于 2016-4-6 09:17:15

不可能停运吧？株洲站不上下客简单，但是交路怎么搞？很多车在株洲要调向啊

M-K-X · 发表于 2016-4-6 16:50:27

我觉得应该只是城际场无法上下客，先建东站房及线上候车室，城铁通车时还没建好，所以搭城际铁路的需到云龙或七斗冲上下客，老株洲站普铁照常上下客，不影响。等东站房及线上候车室建好，拆除西站房，普铁功能过渡到东站房，最后西站房建好，整个新株洲站建成。

zzzxl · 发表于 2016-4-6 18:12:20

照你这样说株洲的株洲站就是两个站和在一起的咯。我觉得还是统一重建的好看，先建一边再建另一边怎么想都觉得这站会显得不高大上

whoami20012001 · 发表于 2016-4-7 08:25:13

换乘方案还没出来，一切都要等铁总发布才算数，每天多少人株洲换乘，这一变动不是小事

pj1314202 · 发表于 2016-4-7 14:26:58

zzzxl 发表于 2016-4-6 18:12
照你这样说株洲的株洲站就是两个站和在一起的咯。我觉得还是统一重建的好看，先建一边再建另一边怎么想都觉 ...

既然是选择了重建，那肯定是方案完全出来了才会重建的，这个不需要担心的~

zzzxl · 发表于 2016-4-7 14:54:09

我觉得重建就要像芜湖新火车站那样连贯性建好才美观大气。如果先建一边，留着另一边做过度站，最后拆除过度站再建西边的站房。那我是觉得宁愿株洲站停运两年，反正有高铁飞机出行，也正好可以考验考验卢淞不靠这个客运站到底会变成咋样子的，施放点压力，优胜劣汰，创造出株洲自己的服装品牌。真期待新火车站建成以及铁东路那边顺利开发后的株洲。现在的株洲太沉闷了，给人的感觉就像一直再吃老本，越来越衰落，其实是在转型，芜湖就是转型很成功的一个例子，几年各项指标包括城建就上去了，相信株洲也能这样的，因为湖南并不比安徽差吧。

Superficial · 发表于 2016-4-7 21:42:41

楼上的想法可以更天真一点。芜湖在铁路上算个什么地位，能和株洲比嘛！你就为了个外观就停了一个客发两三万的大枢纽站？铁总同意株洲政府都不可能同意~~

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