石长铁路二线明年竣工

ldltc · 发表于 2012-4-6 10:22:48

本帖最后由 ldltc 于 2012-4-6 10:25 编辑

石长铁路增建第二线工程西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站、霞凝站，途经常德、益阳、长沙3市14县区，全长281.8公里，计划2013年11月竣工。
目前已累计完成投资28.43亿元，投产后货运能力将由现在的2000万吨提高到8800万吨，年客运能力将由现有的1000万人提高到5000万人。

276278988 · 发表于 2012-4-6 10:40:39

顶一个啊啊

00410041 · 发表于 2012-4-6 12:14:38

此铁路的存在使得长益常城际铁路有了不建的借口

ldltc · 发表于 2012-4-6 17:45:44

本帖最后由 ldltc 于 2012-4-6 17:46 编辑

回复 3# 00410041

时间：2012-01-15 17:37:49
《新建长沙至益阳城际铁路工程项目建议书》和《新建益阳至常德城际铁路工程项目建议书》，日前获铁道部与湖南省政府以铁计函[2012]1172号文联合批复。湖南城际铁路有限责任公司相关负责人透露，今年将做好项目审查、初步设计审查和施工图审查以及招投标等前期准备工作，力争明年正式开工建设。
　　长沙至益阳城际铁路研究范围为长沙市雷锋大道站至石长线益阳站。线路自长株潭城际铁路雷锋大道站引出，向西北经宁乡至益阳站，新建长度73公里。项目投资预估算总额为89.8亿元，由铁道部和湖南省合资建设。
　　益阳至常德城际铁路研究范围是石长线益阳站至常德站。线路自益阳站引出后，向西北经桃江、汉寿至常德站，新建线路长95公里。项目投资预估算总额为112亿元，由铁道部和湖南省合资建设。
　　湖南城际铁路有限公司相关负责人介绍，长沙至益阳城际铁路和益阳至常德城际铁路为客运专线，上下行双线，速度目标值200公里/小时及以上，全部为电力牵引和自动控制。

时间：2012-01-18 04:27:05
湖南今年将着力构建区域协调发展的铁路、高速公路网。铁路方面，将新开工荆岳铁路湖南段、怀邵衡铁路等项目，继续推进沪昆高铁、湘桂复线、衡茶吉、石长线、湘黔线站场改造等项目建设。继长株潭城际铁路全面开工后，全长169公里的长益常城际铁路和长66公里的长浏城际铁路也将于今年启动建设，预计到2014年，三条城际铁路均将投入使用。

00410041 · 发表于 2012-4-6 18:17:39

回复 4# ldltc

2014年三条
还真想看看

ldltc · 发表于 2012-4-6 18:23:08

回复 5# 00410041

嘿嘿，其实我是觉得不太靠谱

清明上河图 · 发表于 2012-4-6 18:34:01

完全不靠谱

EMPORIO · 发表于 2012-4-7 17:25:17

长益常今年开工的希望已经非常渺茫了。

EMPORIO · 发表于 2012-4-7 17:26:14

此铁路的存在使得长益常城际铁路有了不建的借口
00410041 发表于 2012-4-6 12:14

原设计是时速200，后来因为准备搞长益常被跨越整成了160 = =

排骨 · 发表于 2012-4-7 17:52:44

长益常为毛不经过我们沅江呢

00410041 · 发表于 2012-4-7 18:45:39

回复 9# EMPORIO

折腾一气之后亏大了

longlingzi · 发表于 2012-4-8 18:24:27

顶顶顶顶

BOSSZHOU · 发表于 2012-4-10 09:46:14

回复 3# 00410041

常益长城际铁路是板上钉钉的事实，开工就是这2年内的事情。

BOSSZHOU · 发表于 2012-4-10 09:47:47

回复 10# 排骨

到铁道部打个报告叫沅江人民集体来抗议，强烈要求常益长城际铁路经过沅江并设站。

276278988 · 发表于 2012-4-10 11:01:49

加油搞啊啊

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