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[规划] 2018年线网个人分析

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发表于 2012-2-7 17:33:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 00410041 于 2012-2-14 17:33 编辑

根据《长沙市轨道交通第二轮建设规划》,2018年建成线网总长约180km,由6条线组成。本轮建设规划在已开工建设的1号线一期和2号线一期工程基础上,拟新增建设线路134km,具体为建设1号线北延一期、2号线西延一期、3号线一期、4号线一期、5号线一期和6号线一期。

1.

这是到2014年底建成线路
地铁1号线一期 2号线一期和雷梅片区地下配套一期

2.

上图加上3号线一期和4号线河西段
这是长沙地铁线网的基本骨架

3.

目前看最需要地铁的地方是上图中画了的
如果第二轮不能全部拿下来 上图这些即使是分段建设也要先通上

4.

2018完全版本 都修上当然最好
浅蓝色6号线中心城区段画了2个方案 一个是目前版本走迎宾路 另一个自己设计的走芙蓉路
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 楼主| 发表于 2012-2-7 17:36:20 | 显示全部楼层

3 4号线改动的可能性几乎为0 但是如果3 4号线还能改 个人推荐下述方案

本帖最后由 00410041 于 2012-2-8 21:31 编辑

下图画的并不完整 只是示意一下
3 4号线总体走向不变 仍然是对角线走向 只调整中心城区段的敷设
变化如下:
3号线河西段基本不变-由劳动路隧道北侧过江-接西湖路-城南路-转芙蓉路-在芙蓉广场站与2号线换乘-到火车北站金融街-走德雅路带动片区开发-沿着德雅路斜线直去星沙(这是星沙进城最直的线路)-途经鸭子铺等待开发区-过广电-接原线路
填补芙蓉路空白 让出劳动路给4号线

4号线河西段基本不变-从劳动路隧道附近过江-上劳动路-在侯家塘换乘1号线-一直沿着劳动路最终到达武广片区(武广片区进城最直的路是劳动路)-接原设计
这样走大大提高了线路的直线性 因为劳动路整体呈现西北-东南走向

同时有利于其他线路的走向设计 优化整个线网

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发表于 2012-2-7 21:23:14 | 显示全部楼层
机场必须尽快有地铁。。。
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发表于 2012-2-8 10:47:08 | 显示全部楼层
南湖路书院路口没站是不行的,所以楼主的设想4号线否决。
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发表于 2012-2-8 10:47:42 | 显示全部楼层
南湖路书院路口没站是不行的,所以楼主的设想4号线否决。
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 楼主| 发表于 2012-2-8 11:11:50 | 显示全部楼层
南湖路书院路口没站是不行的,所以楼主的设想4号线否决。
sunrise7 发表于 2012-2-8 10:47



    就是保利嘛
现在4号线走那里并非保利所为
个人设想是让其他线路走那里 比如那条连接河西南北和河东南部的线路
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发表于 2012-2-8 12:30:51 | 显示全部楼层
楼主啥时候帮我把4号线中间加个预制场站看可以不?
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发表于 2012-2-8 13:29:11 | 显示全部楼层
就是保利嘛
现在4号线走那里并非保利所为
个人设想是让其他线路走那里 比如那条连接河西南北和 ...
00410041 发表于 2012-2-8 11:11



    重点不是保利有没有做什么要求,而是我家住那里,加上家人正好在砂子塘附近工作,自然是现在的方案更好。再等其他线路还不知道猴年马月。所以,否决。维持原判
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 楼主| 发表于 2012-2-8 13:44:01 | 显示全部楼层
重点不是保利有没有做什么要求,而是我家住那里,加上家人正好在砂子塘附近工作,自然是现在的方 ...
sunrise7 发表于 2012-2-8 13:29



    好吧 您住那的话自然是那么走好
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发表于 2012-2-8 21:22:08 | 显示全部楼层
回复 11# 00410041


    呵呵,谢谢啦。
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发表于 2012-2-14 17:29:14 | 显示全部楼层
图不够给力啊.
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 楼主| 发表于 2012-2-14 17:35:38 | 显示全部楼层
图不够给力啊.
jasonps 发表于 2012-2-14 17:29



    重新编辑图片了 再看一次吧
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发表于 2012-2-15 19:20:29 | 显示全部楼层
回复 9# bosszhou81610


对啊,预制场设个站,这么多小区,主要是我也方便点,哈哈
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发表于 2012-2-15 19:51:55 | 显示全部楼层
楼主强大!!
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发表于 2012-2-19 20:46:31 | 显示全部楼层
回复 2# 00410041


    写得很好,幸苦了!但小弟想请教3号线依您的构想,不走四方坪是出于哪些考虑——四方坪的住宅和安置房(经适房)非常密集,常住人口众多,很多老百姓也买不起车,如果不走四方坪,是否是因为您有其他更好的构想?烦请解答,谢谢。
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