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[2号线] 长沙地铁站开建 市民出招为城区交通“减压”

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发表于 2010-5-20 10:01:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

       前日下午6时许,长沙市东二环车流量很大。石祯专 摄

  本报讯(记者 苏毅 章盛莉)营盘路湘江隧道已开工建设,地铁2号线五一广场站已开始围挡作业。两大工程相距只有1.1公里,中心城区的交通压力已明显增加。在市第十三届政府第31次常务会议即将召开之际,记者昨日走访了沿线部分市民代表和商家。“两项工程都是民生工程,惠及长沙市民。对出行肯定有点影响,但这只是暂时的。”市民刘先生如是说。

  营盘路两侧人行道将变机动车道

  市民建议:政府第一时间告知工程信息

  昨日下午,记者驱车从营盘路进入,穿过蔡锷路继续西行,道路两边的围挡已将营盘路的绿化带围得严严实实,不过与之相连的各街巷全部预留了通道,不时有市民和车辆来往。而为缓解施工期间与之相连接的湘江路交通压力,施工方对湘江路西侧的非机动车道进行改造,增加了一条由北往南的车道。

  在营盘路新风街街口,一大排档李姓老板告诉记者,出行暂时还算方便,但生意差了些。“我最大的希望就是工程能以最快的速度建设,将工程对周边住户和商家的影响降至最低。此外,也希望有关部门将工程的进度和交通管制等信息在第一时间告知沿线群众,大家齐心协力来推进工程建设。”

  根据设计,营盘路湘江隧道工程在东岸设有一进一出两个匝道,其中C匝道连接主线北侧的湘江中路。按原施工方案,C匝道明挖段需全封闭围挡施工,而这一段正好是长沙最负盛名的滨江美食街,涉及毛家饭店、徐记海鲜、秦皇食府等6家餐馆,沿路一旦全线围挡,这些餐饮企业将无法经营。记者现场看到,施工方已将一次性全面围挡改为依次分段围挡,为餐饮企业留出出入口和停车路面。

  目前,营盘路的交通疏解工作正在紧张进行,道路两侧的人行道和非机动车道将被改建成机动车道和混行车道,以确保施工期间营盘路双向通行。根据计划,营盘路明挖施工开始后,道路中间将围挡施工,车辆通过两侧的疏解道路通行。

  五一大道上将建钢便桥和人行天桥

  市民建议:到黄兴路步行街最好少开车

  离开目前车畅其流的营盘路,记者来到地铁2号线五一广场站所在地。“该站可以说是地铁全线交通流量最大、人流最集中、单体建设难度最大的车站,施工期间,五一广场周边将通过仓后街、怡长街、药王街等街巷的微循环来进行交通疏解。”有关部门负责人告诉记者,目前,五一广场周边交通微循环疏导工程已经启动,待微循环具备交通分流的条件后,才会对黄兴中路局部中断交通。

  “修建地铁是千秋万代的好事,相对整个城市品位与功能的提升,个人一时的得失在其次。我建议市民到黄兴路周边地带,最好不要开车进入该地段,一个巴掌大的地方毕竟容量有限。”在黄兴路步行街购物的张小姐早有准备,她昨日就将车停在藩后街,步行穿梭在平和堂、春天百货等卖场。

  据悉,五一广场站施工期间,五一大道的交通将被疏解至南侧,通过“3条出城通道+2条进城通道+1条非机动车道”的道路格局确保双向通行。五一大道南侧疏解道路将建一座钢便桥跨越1号线深基坑。此外,在口腔医院路段,还计划建设一座上跨五一大道的人行天桥,方便市民出行。

  意见汇总

  错峰上下班缓解交通压力

  采访地点:五一广场

  “实行单双号限行”

  贾龙君(的哥):有经验的的哥一般都尽量不走五一大道这边过河,太堵了。我认为只有实行单双号,单日走单号,双日走双号,才能在短期内缓解交通压力。

  阳辛娟(私家车主):一些转角路口本来没有围挡,现在围挡作业后,往往产生视觉上的死角,容易带来安全隐患。

  何志华(天心区交警大队副大队长):希望广大驾驶员行至此路段的时候能够文明行车,杜绝乱停乱放、随意变道等不文明驾驶行为;在拥堵路段不要来回穿插,变更车道,同时尽量避开几个重点施工路段。

  采访地点:营盘路

  “建议绕道咸家湖路”

  戴信诚(教师):只要驾驶员按秩序行车,一般都不会影响正常的通行。目前电动车占道行驶的现象较多,应加大整治和处罚力度。

  王诗韵(个体户):桐梓坡路岳华路口旺和购物广场前的拐弯路口,人、车流量大,希望相关部门能加设一个信号灯,消除安全隐患。

  张佳(岳麓区交警大队副大队长):在围挡南侧预留了便道供行人、非机动车双向通行;路口以北则把中间护栏偏移,保障车辆双向通行。如果是从潇湘大道由南进入咸家湖路,最好先由枫林路经金星路进入咸家湖路;如果从银盆岭方向进入,则走岳麓大道,经金星路、桐梓坡路。

  采访地点:东二环线

  “实行错峰上下班”

  江先生(报刊亭经营者):东二环每天车行缓慢,个别司机不遵守交通规则,其乱插乱挤行为往往为交通添堵,车主们应该文明驾驶。

  汤易欣(事业单位员工):对机关单位实行 “朝九晚五”以错开上下班时间,可以通过错峰来缓解交通压力。

  李乐(芙蓉区交警大队副大队长):由于一些单位不准外来车辆停入,或停车点收费过高等因素,车主把车停在路边,这样也就导致交通拥堵。其次,市民应该自觉遵守交通法规,同时尽量选择公共交通方式出行。(小刘军 张蓓 刘银华 石文娟整理)
[稿源:长沙晚报]
[作者:苏毅 章盛莉]
[编辑:王津]
http://www.rednet.cn  2010/5/19 8:59:33  红网
发表于 2010-5-20 11:41:36 | 显示全部楼层
假以时日,中国的地铁会不会全国联网??
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发表于 2010-5-20 13:50:29 | 显示全部楼层
唉,路还是不够宽啊
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发表于 2010-5-20 20:22:17 | 显示全部楼层
路不要那宽,修多点地铁就好鸟
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发表于 2010-5-21 01:42:13 | 显示全部楼层
和上海一样地铁和蜘蛛网一样
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