南京河西中胜客运站

scott

中胜客运站位于南京河西新城纬九路（河西大街）和泰山路交叉口，属客运一级站，是未来南京南部的重要公路客运枢纽。由候车楼、办公、司乘服务楼及整体地下车库组成。为工作的员工和来访的客户提供开放、共享的人文氛围。 根据功能定位、现代城市发展趋势及现代生活特点，中胜客运站的建设将打破以往单一功能模式，定位于南京首个新型开放式客运站，成为一个集多种服务功能于一体的开放式综合客运站。

开工日期：2011年5月10日
工期：2年
运营计划：青奥会前投入运营
人流量：日发送旅客量将达1万人次
投资：2亿元
建设用地：5万平方米，客运站站房建筑面积约3万平方米，发车位20个，日发班次500次
发车方向：苏南、皖南、苏北的部分地区
枢纽意义：该站对外交通便利，可迅速对接周边进出城快速路网，实现乘客快速进出南京。
                南面靠近绕城公路、绕越高速，可直通长江二桥、三桥，并与沪宁高速、宁杭高速、宁马高速相接；
                东面靠近机场高速、双龙大道和通向长江大桥的城西干道；
                北面靠近纬七路过江隧道，快速到达江北快速路网。

亮点：集超市、物流、酒店等为一体的综合性客运站

 ①无缝对接——中胜客运站紧邻地铁中胜站，与地铁实现无缝对接。在中胜客运站的北面、东面将建有公交起点和终点站。
 ②大型综合停车场——将同步配套建设可供城市公交、出租车、社会车辆停靠的大型综合停车场，上下两层，车位800余个。
 ③休闲购物——车站大厅还将设有娱乐、购物中心、餐厅、银行服务等设施。乘客在此候车时也可以休闲购物。




建筑面积:         137936.52平方米
建设单位:         江苏金陵交运集团有限公司
建设地点:         江苏省南京市河西新城区、毗邻地铁一号线中胜站

只爱ANG

哇~~连客运站都建的这么有档次！！！
话说不是客运站都搬到南站了吗 怎么又要建客运站？？

scott

2011-05-11 04:36:29

昨天，南京中胜汽车客运站正式开工，工期两年，计划青奥会前投入运营。据车站方面介绍，该站建成后，日发送旅客量将达1万人次，车站与地铁、公交将实现无缝对接。
中胜客运站位于河西奥体板块，紧邻地铁1号线中胜站，东到崂山路，南至白江街，西到中胜路，北到纬九路。该客运站是我市新一轮公路客运站点规划中的重要枢纽站之一。该站对外交通便利，可迅速对接周边进出城快速路网，实现乘客快速进出南京，如：其南面靠近绕城公路、绕越高速，可直通长江二桥、三桥，并与沪宁高速、宁杭高速、宁马高速相接；东面靠近机场高速、双龙大道和通向长江大桥的城西干道；北面靠近纬七路过江隧道，快速到达江北快速路网，交通十分便利。
据了解，中胜客运站总投资2亿元，建设用地5万平方米，客运站站房建筑面积约3万平方米，发车位20个，日发班次500次，日发送旅客量1万人次。主要发车方向为苏南、皖南、苏北的部分地区。
建成后的中胜客运站，将是集客运枢纽、换乘中心等多层次的综合交通客运枢纽体系。
中胜客运站紧邻地铁1号线中胜站，可与地铁实现无缝对接。乘客出了地铁站，可以直接进入客运站内购票乘车。客运站将同步配套建设可供城市公交、出租车、社会车辆停靠的大型综合停车场，车位数量800余个。
此外，车站大厅还将设有娱乐、购物中心、餐厅、银行服务等设施。类似机场候机大厅，乘客在此候车时也可以休闲购物。
《南京公路运输枢纽总体规划》布局未来城区客运站点
8大客运站，7座对接地铁
本报讯（记者 葛妍） 《南京公路运输枢纽总体规划（2009年—2020年）》目前正在进行环境影响评价。根据该规划，未来10年我市将新建5座客运场站。届时，我市8座客运场站中，除中央门长途车站外，其余7座都将与地铁实现对接。
根据规划，未来10年我市将新建南京南站客运站，中胜站、小红山站、紫金站、客运北站，标准化改造中华门站、长途客运东站，整合中央门站，最终形成城区8座客运场站的整体客运站点格局。其中，除中央门长途车站外，其余7座都将与地铁对接。
具体对接方案为，客运南站与地铁1号线南延线、地铁3号线、地铁12号线，机场轻轨线衔接；中华门客运站对接地铁1号线中华门站；中胜客运站对接地铁1号线中胜站；小红山客运站，与地铁1号线、地铁3号线衔接；长途客运东站，临近规划中的地铁4号线汽车东站站；紫金客运站，紧邻地铁2号线金马路站；客运北站，如果选址泰山新村，则临近规划中的地铁3号线浦口站，如果选址林场地区，则直接与地铁3号线林场站实现无缝对接。

只爱ANG

回复 3# scott
了解了 希望这次规划的8座客运站 是经过仔细考量的 不要再出现建好了又搬走的情况了
小红山快建好了吧？？？

scott

回复 4# 只爱ANG


    小红山明年底建好!我在365看到效果图的,看上去没有中胜的大气!好看!

海边拾贝

楼主这个规划图和过去网上出现的方案不一致,中胜站的建设可谓一波三折,目前还没什么动静,这则消息是最近的?来源可靠吧?

scott

我之前看到报道用的一张图就是上面的第一张和倒数第二张！

sheldon_gong

回复 4# 只爱ANG


   啥小红山快捷？ 轻轨？

rr66zz

中央门站废了吗

只爱ANG

回复 8# sheldon_gong
小红山汽车客运站地处南京主城区北部，与南京火车站、沪宁城际站相邻，投资估算约10.91亿元，计划明年底建成投入使用。项目按一级客运站标准设计，地铁3号、9号线从其地下穿过，与铁路、地铁、城市公共交通实现便捷换乘，是集客运和商业配套为一体的综合性交通枢纽建筑，与汽车客运南站遥相呼应，项目总用地面积49500平方米，总建筑面积95120平方米，地下2层，地上3层。

旅客下车后可以走到旁边的公交车站乘坐公交车，也可以进入地下一层的换乘大厅，换乘地铁1、3、6、9号线。目前1号线南京站的2号出口，将会延伸至这个换乘大厅。要乘坐火车的旅客，也可以通过地下一层换乘大厅快速到达。通过地下一层换乘大厅的通道进入地下二层，这里有社会车辆停车场和出租车候客区，能提供482个社会车辆停车位。

明年底小红山汽车客运站投入使用后，将会取代现有的中央门汽车站，汽车东站的部分线路也会进入小红山站。届时日发班1500多个班次，日发送旅客近3万人次。再加上进入这里的公交车，每天会有大量的大型车辆进进出出。而这里又紧靠城北交通要道龙蟠路，早在小红山站开工前就有市民担心，这里会成为跟中央门车站一样的交通堵点。为此，小红山站专门配套建设有隧道和高架桥，目的就是为了疏导交通。记者看到车站门前正是隧道和高架的交汇点，高架部分从车站门前的红山南路右拐跟火车站前的龙蟠路高架连接，通过玄武大道上二桥，可以让大巴车辆快速过江。隧道部分从车站门前的红山南路往东北方向，穿过小红山后连接黄家圩路。小红山站通车后，市民可以乘坐地铁、公交等到达这里，地铁1、3号线到南京站下，从出口出来直达地下一层换乘大厅。公交车在车站北广场上会有两个发车点。

前朝余孽

看效果图很好么

只爱ANG

回复 9# rr66zz
小红山明年底运营后 彻底取代中央门客运站

xunailin

哪中央门用来做啥么呢。

timetraveller

中胜和南站不矛盾

只爱ANG

回复 13# xunailin
废弃了吧…