长沙火车南站东广场春运迎客

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看来今年春运，南站东广场要简易投入使用了！   

即将到来的2016年春运，乘坐沪昆高铁的乘客有望从长沙火车南站东广场出入。11月28日，长沙火车南站新建东站房和环形高架系统建设已现雏形，春运期间将开放部分车道并腾出场地，满足乘客从东广场进出的需求。

“东站房建成后，浏阳河东岸、黄兴片区、国际会展中心及机场方向旅客，将能更加快捷地进出长沙火车南站，从而疏解西站房客流压力。”中建五局东站房项目总工程师孙智介绍，到目前为止，新建的东站房已完成出站层和站台层建设，正在建设候车层。东站房按照计划要到明年9月才能全面完工，但按照长沙市委市政府安排，2016年春运期间，将在东站房腾出通道，让沿东广场环形高架进入的乘客进站候车。

“长沙火车南站东广场南北长454米，东西宽156米，总建筑面积16.93万平方米，其中地下15.35万平方米，地上1.5万平方米。”湖南省建三公司长沙火车南站东广场项目总工程师梁源介绍，根据计划，明年1月8日前，要完成地下负一层31.6米标高建设，共15.35万平方米，剩下的绿化和水电系统，明年8月以后全面完成并交付使用。

“围绕东广场的，是与规划建设中的红旗路高架相衔接的环形高架系统。”梁源介绍，目前环形高架系统所有桥墩已完成钢筋绑扎，正进入浇筑混凝土阶段，2016年春运期间将实现南北高架各两车道通行条件。

leemon

原来是两个进站口，但这种设计显得没那么气势磅礴

gnatzw@163.com

小部分开放把， 但红旗路没通啊， 怎么去哪里

火力

和人民路连接的红旗路是关键

shouwang55

设计即落伍的长沙南    无论从规模 造型 流线组织都一塌糊涂 特别是入口门厅，   小的一比。。  过年过节简直没法用。。   赶紧把东面道路修好  弄大门厅作主入口

minghai

shouwang55 发表于 2015-12-18 18:47
设计即落伍的长沙南    无论从规模 造型 流线组织都一塌糊涂 特别是入口门厅，   小的一比。。  过年过节简 ...

说实在的长沙南的造型我觉得真不算一塌糊涂，比起现在新建的高铁站千篇一律的BOX形状，最早的武广专线上几个站的造型都还算有特色的

shouwang55

minghai 发表于 2015-12-21 09:06
说实在的长沙南的造型我觉得真不算一塌糊涂，比起现在新建的高铁站千篇一律的BOX形状，最早的武广专线上 ...

算是没有设计的      曲线设计的没有美感    站房曲线和站台曲线没有融为一体  看着别扭      不论长沙南  还是T2  都是典型的“实用主义”     完全没有超前理念   可是“实用主义”下确设计的很不好用。。

张飞123

其实长沙南应该设计成武汉那个样子，那才是山水洲城的样子

jermyn

红旗路什么时候通啊。。这个很重要啊。。。

Normalizer_glm

南站的设计造型还可以，但入口功能设计现在看来落后了。
像这种有几十个物理站台的大型车站，应该像杭州东站、郑州东站那样，设计成站房四面均有入口的形式。能充分利用站房矩形的两条长边延伸出来的停车下客区，杭东就是这样，清爽多了。不像长南现在西入口短短一段停车下客区，简直是……用长沙话叫做“挤得一巴焦”……

WY26

简易投入使用？怎么现在看来有点悬啊

排骨

还有那个天窗，尼玛只做了一期，二期扩建就没了，剪纸就是一个笑话

womenyiqiguo

排骨 发表于 2015-12-25 11:03
还有那个天窗，尼玛只做了一期，二期扩建就没了，剪纸就是一个笑话

那个采光影响室内恒温，导致功率变大，所以取消了这个设计

wang8848k

红旗路造高架的，造好了就气势上来了

gnatzw@163.com

红旗路，营盘路都拖拖拉拉的，，，， 公交线路204走营盘路早已规划好，坐等通车。