突破城市扩张的阻隔，长沙绕城高速免费通行研究项目启动招标

trytov · 发表于 2019-12-15 11:15:20

呵呵，长沙财政这么紧张，要用钱的地方多得是，**会花这个钱？！

先导人 · 发表于 2019-12-16 16:51:32

很难吗，湘A正式牌照ETC，免费通行。实在做不到就打五折。多加几个
出入口，潇湘北路之类的。不然长沙的发展太受制约了，三环都搞不定，还画四环
的饼就比较可笑。

先导人 · 发表于 2020-1-29 10:59:54

怎么都春节了，一条信息都没？？凉凉了？？
这可是长沙打造特大城市，必要清楚的障碍啊。

hucanye · 发表于 2020-2-4 20:21:45

先导人发表于 2020-1-29 10:59
怎么都春节了，一条信息都没？？凉凉了？？
这可是长沙打造特大城市，必要清楚的障碍啊。

这个不是已经研究完毕了么？
财政压力过大，暂时不实施。

xy000 · 发表于 2020-2-24 12:54:43

我觉得把快速路搞好三环不免费也没事起码真有急事的时候可以有条路走一旦免费肯定得堵到时候整个长沙没有一条路不堵的

66557920 · 发表于 2020-2-24 14:45:53

与其在绕城高速上下功夫，不如先把G4外迁……

先导人 · 发表于 2020-5-19 20:18:17

5年内没希望了。

yuanzi1103 · 发表于 2020-5-19 20:40:27

北京五环当年可是03年修通，04年就高速改快速路了。。。

xczz · 发表于 2020-5-19 21:02:29

北京2004年官方统计常住人口就有1300万了，比长沙现在还多了六成，实际人口更达到1700万，是长沙目前的两倍，而且当时北京人口多年年均增量也是长沙目前多年年均增量的两三倍。

prome · 发表于 2020-5-19 22:26:47

不知道要研究多久..

qqhbc · 发表于 2020-5-20 12:10:56

七号线也研究了五年，湘江大道、潇湘大道、三一大道、东二环快速化改造研究得更久了。长沙应该获颁中国城市建设研究中心城市！主要从事研究工作，实不实施不重要！

likon · 发表于 2020-5-20 13:47:14

东二环快改费钱还不一定能解决多大问题，南北向快速通道还是偏少，最好的解决办法是红旗路（雨花大道）人民路以北快改，京港澳高速外迁改快速路、黄兴大道快改。

先导人 · 发表于 2020-5-23 10:07:12

likon 发表于 2020-5-20 13:47
东二环快改费钱还不一定能解决多大问题，南北向快速通道还是偏少，最好的解决办法是红旗路（雨花大道）人民 ...

京港澳快改，然后东移至绕城高速以外。东二环没啥必要再扔钱了。

吐口泡沫 · 发表于 2020-6-18 08:25:49

近日，官方给出了答复

您好！关于您关心的长沙绕城高速对长沙籍牌照七座以下车辆免费通行具体什么时候实施的问题，反馈情况如下：为缓解长沙市中心城区交通拥堵压力，根据市**安排，我局已委托技术单位开展了绕城高速免费通行研究，就免费车辆、免费路段、免费时段、**购买服务费用和配套设施改造等内容进行了详细研究，经多轮内部审核和专家评审以及多轮修改后，形成了研究成果于2019年底上报市**，研究初步结论为：综合考虑已实施绕城免费的相关城市情况、我市绕城高速和周边路网现状、实施绕城免费后车流增长预测、绕城免费市财政支出等各方面因素后，特别是在当前**防控债务风险的大背景下**财政压力较大后，建议暂不实施绕城高速免费。

2020年1月市**领导组织相关部门召开会议进行了研究，原则同意研究成果和暂不实施绕城高速免费的结论。

长沙市交通运输局2020年6月15日

prome · 发表于 2020-6-18 09:05:51

研究了这么久研究出了这样一份结论性的报告，那相当长一段时间别想着免费这件事了

[城建] 突破城市扩张的阻隔，长沙绕城高速免费通行研究项目启动招标