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发表于 2018-3-7 20:44:51
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本帖最后由 tx3721 于 2018-3-7 20:46 编辑
所谓的京沪二线只是一个通道的概念,并不是等同于京沪高铁这一条全局一次性建成的线路,所以谁都可以自称京沪二线走自己家,至于速度标准更没有问题,沪汉蓉通道速度乱七八糟的还不是就这样了么?最后决定谁堪当京沪二线地位的,只能是客流量说话,本人认为,在江苏境内,大概率是新沂-淮安-扬州-泰州-南通这个走向是最大客流区间,另外南京通过宁淮高铁正线直通淮新线,客观上也实现了京宁二通道的功能,同时宁淮高铁通过上元门过江至南京站正线接沪宁高铁,也可以认为是京沪二通道的概念 |
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