苏杭城际信息整理—欢迎补充

momomoq · 发表于 2023-9-7 12:01:30

真的有必要建这么多高铁站吗，现在财政都这么紧张了，预期也看不出来有多高的收益

zimmer89 · 发表于 2023-9-7 12:16:31

momomoq 发表于 2023-9-7 12:01
真的有必要建这么多高铁站吗，现在财政都这么紧张了，预期也看不出来有多高的收益

有必要，不一定近期实施，但要提前做好土地预留。

zhuyu72077 · 发表于 2023-9-7 17:29:41

zimmer89 发表于 2023-7-19 09:37
是的

水乡线好歹是搞了个开工仪式，起码上海和嘉善一直在修，总不能那边2028通了，苏州一点进展都没有吧？

zimmer89 · 发表于 2023-9-7 17:31:59

zhuyu72077 发表于 2023-9-7 17:29
水乡线好歹是搞了个开工仪式，起码上海和嘉善一直在修，总不能那边2028通了，苏州一点进展都没有吧？

离2028还早着呢。

zhuyu72077 · 发表于 2023-9-7 17:46:54

zimmer89 发表于 2023-9-7 17:31
离2028还早着呢。

有道理，不过2028是重要节点，通苏嘉、沪苏嘉等等。。

naweiduxian · 发表于 2023-9-7 18:10:53

momomoq 发表于 2023-9-7 12:01
真的有必要建这么多高铁站吗，现在财政都这么紧张了，预期也看不出来有多高的收益

铁路的收益是全方面的，原本不存在的经济增长点可以用铁路激发出来

momomoq · 发表于 2023-9-7 19:34:58

naweiduxian 发表于 2023-9-7 18:10
铁路的收益是全方面的，原本不存在的经济增长点可以用铁路激发出来

摊大饼摊这么多年了，没人的地方不还是没人吗

momomoq · 发表于 2023-9-7 19:35:46

zimmer89 发表于 2023-9-7 12:16
有必要，不一定近期实施，但要提前做好土地预留。

说的就是现在啊，要是真的手头宽裕经济向好，那爱怎么折腾怎么折腾都行

zimmer89 · 发表于 2023-9-7 20:17:41

momomoq 发表于 2023-9-7 19:35
说的就是现在啊，要是真的手头宽裕经济向好，那爱怎么折腾怎么折腾都行

所以那几条城际现在一个开工的也没有。

zhuyu72077 · 发表于 2023-9-7 20:49:01

naweiduxian 发表于 2023-9-7 18:10
铁路的收益是全方面的，原本不存在的经济增长点可以用铁路激发出来

对的，得看长远收益。

荻溪渔隐 · 发表于 2023-9-8 22:18:11

zhuyu72077 发表于 2023-9-7 17:29
水乡线好歹是搞了个开工仪式，起码上海和嘉善一直在修，总不能那边2028通了，苏州一点进展都没有吧？

上海示范区线，嘉善至西塘线，嘉兴至枫南线—这3条都不属于水乡线。水乡线：水乡客厅—吴江—南浔—桐乡—海宁—钱塘，水乡线浙江段进度比吴江还慢。吴江段起码大致线位有了，浙江段连线位都没定，浙江段唯一确定是接入钱塘高铁站，换乘地铁至萧山机场。

wzx1015 · 发表于 2023-9-9 19:30:19

荻溪渔隐发表于 2023-9-8 22:18
上海示范区线，嘉善至西塘线，嘉兴至枫南线—这3条都不属于水乡线。水乡线：水乡客厅—吴江—南浔—桐乡 ...

只关心苏州段什么时候开建这种项目不可能沪苏嘉只有苏州段不动吧

zimmer89 · 发表于 2023-9-9 19:53:53

wzx1015 发表于 2023-9-9 19:30
只关心苏州段什么时候开建这种项目不可能沪苏嘉只有苏州段不动吧

等第四轮地铁批复了，就差不多几条城际开始了。

9940650 · 发表于 2023-9-9 20:18:12

momomoq 发表于 2023-9-7 12:01
真的有必要建这么多高铁站吗，现在财政都这么紧张了，预期也看不出来有多高的收益

长三角珠三角京津冀几个城市群高铁站多多益善，肯定能收回成本，其他地区应该少建高铁，客货运铁路提速就行了。

epromsd · 发表于 2023-9-9 20:20:02

荻溪渔隐发表于 2023-9-8 22:18
上海示范区线，嘉善至西塘线，嘉兴至枫南线—这3条都不属于水乡线。水乡线：水乡客厅—吴江—南浔—桐乡 ...

水乡线的配套清场工作今年9月动工：