南宁至衡阳高铁最新进展

旧戏子 · 发表于 2020-9-7 21:05:08

其实我觉得，走南宁，宾阳，上林挺好的，这样就不用着急，武鸣上林，宾阳黎塘的市郊铁路就可以等着慢慢搞了

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-7 21:06:47

本帖最后由威尼斯情调于 2020-9-7 21:09 编辑

旧戏子发表于 2020-9-7 21:05
其实我觉得，走南宁，宾阳，上林挺好的，这样就不用着急，武鸣上林，宾阳黎塘的市郊铁路就可以等着慢慢搞了 ...

上林和宾阳只能二选一了，这么近的距离不能设两个站，现在是推荐方案走宾阳县城，但是上林想翻盘

tongdaoer · 发表于 2020-9-7 21:07:16

威尼斯情调发表于 2020-9-7 20:20
这个环大明山说了好几年了，也没见有动静。

环大明山铁路是去年底强首府战略才提出的吧

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-7 21:08:21

tongdaoer 发表于 2020-9-7 21:07
环大明山铁路是去年底强首府战略才提出的吧

好早几年就提这个概念了，南广刚通车不久就有消息出来。黎塘-宾阳-上林-马山-平果铁路，后来才定为是“环大明山”

zexgan · 发表于 2020-9-7 21:12:23

威尼斯情调发表于 2020-9-7 21:06
上林和宾阳只能二选一了，这么近的距离不能设两个站，现在是推荐方案走宾阳县城，但是上林想翻盘

不存在翻盘之说，一直都是从南宁北引出，过上林。东站引出过宾阳只是一部分宾阳人的意淫。

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-7 22:09:46

还南宁北呢，但凡关注这条铁路都不会这样说，继续听你胡说八道

衡河之源 · 发表于 2020-9-7 22:53:25

还是力推南宁北~上林~合山~柳州，这样南宁到上林的距离更近了，而且还可以新增一条线路缩短武鸣和上林，合山、柳州的距离。没有重复建设，又能方便武鸣、上林、合山人民的出行。而宾阳站已经有南柳第一、第二高速，又有铁路动车经过，再重复高铁完全没有任何意义

长岗长岗长岗 · 发表于 2020-9-8 10:39:21

南衡高铁不会过上林县城的，更不会过合山，这两个地方经济落后没什么客流量，以后可能会用城际铁路的方式解决通铁路问题。

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-8 12:08:34

长岗长岗长岗发表于 2020-9-8 10:39
南衡高铁不会过上林县城的，更不会过合山，这两个地方经济落后没什么客流量，以后可能会用城际铁路的方式解 ...

过合山，来宾市区绝对不会答应，合山才十几万人

Jackin2 · 发表于 2020-9-8 18:13:56

南宁北起步，经上林，那是板上钉钉的了。要知道，新增的南玉城际从东面引入火车东站后，已经没有路可走了。这个客观事实大家没看到吗？

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-8 18:30:41

Jackin2 发表于 2020-9-8 18:13
南宁北起步，经上林，那是板上钉钉的了。要知道，新增的南玉城际从东面引入火车东站后，已经没有路可走了。 ...

看地图里的红线，五象-南宁东-宾阳北-来宾西；难道你知道的，专家组和设计单位没有考虑到吗？

BNN13 · 发表于 2020-9-8 18:58:32

南昆350和南横350在南宁北汇合才是王道！

2377455045 · 发表于 2020-9-8 20:17:57

如何引入南宁东，这在几个月前，湖南方面消息已透露，根据可研，在k208附近

威尼斯情调 · 发表于 2020-9-8 21:29:40

2377455045 发表于 2020-9-8 20:17
如何引入南宁东，这在几个月前，湖南方面消息已透露，根据可研，在k208附近

应该是引入柳南客专，再进入东站吧？那如果再开去北海的话，需要进南宁站掉头再南下么？

2377455045 · 发表于 2020-9-8 21:43:21

要么新建联络线到五象(红细线)，应该新建，要不到时南钦要挤爆了；要么钦～柳联络线