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关于石家庄城市定位以及2020-2035国土空间规划前瞻

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发表于 2020-3-18 21:54:03 | 显示全部楼层
高山小白菜 发表于 2020-3-18 16:36
08年的时候还是差不多的,到18年就差多了

这一看就是野鸡数据,没什么说服力,版本太多了
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发表于 2020-3-18 21:57:00 | 显示全部楼层
高山小白菜 发表于 2020-3-18 16:47
城建年鉴数据  官方数据   应该不是自媒体浮夸的    石家庄就是流动人口太少  没有富士康那样的大企业,大 ...

石家庄大学还少吗?大学生数量少?石家庄好大学不多,但是大学数量还是在全国前列的
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发表于 2020-3-18 22:06:26 | 显示全部楼层
haina 发表于 2020-3-18 20:41
因为需要隔离的太多,据说北京征用的饭店已经快满了。这事北京已经尽力了。

把会展中心体育场馆等等都改造啊,那个北京可不少,总之,北京没有动用它的根本实力,而且中 yang也不愿意让风险长时间在北京存在,so,京津冀活该喽
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发表于 2020-3-18 22:15:04 | 显示全部楼层
哎,看完评论气的不知道说什么。只能无条件接受,占不到一点jjj的便宜到头来还得冒风险,你家大门常打开,欢迎所有人来,但是别往我家送啊!
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发表于 2020-3-18 22:19:01 | 显示全部楼层

隔离是要自费的       谁家生意没风险呢

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发表于 2020-3-18 22:19:15 来自手机 | 显示全部楼层
石家庄在韬光养晦,等待一个时机,其决心就好像当年搞潜艇那样,一万年也要造出来,风水轮流转,俗话说三十年河东,三十年河西。今后三十年河南,三十年河北,路漫漫其修远兮,蜀道难也不是难了
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发表于 2020-3-18 22:37:20 | 显示全部楼层
让你行你就行,不让你行你就不行。这句话用在石家庄还是挺贴切的。如果zyang想让石家庄发展谁能挡得住?招商不行,可以给政策、产业不行可以迁产业,官员不行可以空降。
总之举国体制你懂得。
通州的定位是北京的副中心。xan的定位就是首都的副中心,看铁路规划就知道比石家庄高的不是一点半点。石家庄在高铁时代的表现太不尽人意了,郑州动辄十几个方向的高铁,看看正在建设的郑州南站吧气势恢宏。郑州的地铁规划至少20条了。同样是火车拉来的的城市,同样有积极发展的心态却落得倒数第六的人均gdp。本人12年来石家庄发展感觉就像买了一路飘绿的股票,喋喋不休。
河北层面肯定是想着发展石家庄的可惜河北的战略都要被bjing牵着鼻子走,曹妃甸就是居全省之力发展。现在又如何唐山这两年过得也不怎么样。今后肯定是居全省之力发展xan,这种东一下西一下如何才能发展的好?目前是强省会发展时期,做大做强龙头城市的时期,却得不到重视。
可能zyang另有打算吧,比如省会北迁xan。新一版的规划肯定有我们想知道的答案,耐心等待吧。
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发表于 2020-3-18 22:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
没什么可气的,上层的规划p民能如何?**出来那天京津冀怎么回事就明了了
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发表于 2020-3-18 23:02:31 来自手机 | 显示全部楼层
说实话石家庄太难了,这几年确实有些不容乐观,但我们也不能认命啊,该努力努力该争取争取,没有条件创造条件也要发展,努力打好底子,说不定以后就撞上机遇了呢,这谁也说不准
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发表于 2020-3-18 23:08:37 | 显示全部楼层
京津石三中心 发表于 2020-3-18 21:57
石家庄大学还少吗?大学生数量少?石家庄好大学不多,但是大学数量还是在全国前列的

高校数量确实不少,大概50所(本科19,专科25,军校6),主要还是高水平的少
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 楼主| 发表于 2020-3-18 23:10:09 来自手机 | 显示全部楼层
刘晴天 发表于 2020-3-18 23:02
说实话石家庄太难了,这几年确实有些不容乐观,但我们也不能认命啊,该努力努力该争取争取,没有条件创造条 ...

xiongan没出来之前,很多人都认为我们会有机会,我们的机会在正定新区国家级新区获批,xiongan出世以后我们需要屈居京津雄之后 目前是xi在位是我们历史上最难得的战略机遇期,不过这个战略机遇期还有几年大家可以拜手指头算一下
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 楼主| 发表于 2020-3-18 23:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
xiongan没出来之前很多人认为京津冀协同发展石家庄应该获益最多,不知道大家有没有印象当年的春晚有两个小品台词里都提到了石家庄
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发表于 2020-3-18 23:33:56 来自手机 | 显示全部楼层
c75665 发表于 2020-3-18 20:22
正定县国土空间规划应该人口规模突破150万 建成区200平方公里吧

正定一共才470多平方公里
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发表于 2020-3-18 23:36:28 来自手机 | 显示全部楼层
慷慨燕赵2010 发表于 2020-3-18 13:47
xiongan 如果真的要按照设想的那样做,不可小觑,现在xiongan 的火车站 都没有正线,这个很吓人的,圈 ...

唉,石家庄是3个场个个有正线。除了青太场没图定车次跨,另外两个场加起来一共有20多个图定车次不停石家庄。XA火车站的话,京港高速场(长的干线)都没正线,就真的足见其地位了,堪比中部的武汉东部的南京,甚至郑州东长沙南都有正线。听贴吧里好像有人说是京雄石城际场有正线吧,可能还是允许短途城际跨的。不过,站场规模好像没石家庄站大(石家庄有效规模13台24线,正线跨站不计算),13台23线而且其中还算上了至大兴机场R1R2快线的2台4线(如果这个不属于国铁管理,比较就没意义了,和上海虹桥的磁浮线算入高铁站场规模道理一样),但是总体地位当然是低不了。
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发表于 2020-3-18 23:38:15 来自手机 | 显示全部楼层
有一个疑问,为啥觉得楼主的数据当中石家庄的城市建设用地规模小于太原感觉不靠谱,小于其他几个倒是情理之中,而且济南大于郑州也很奇怪,济南发展比郑州慢很多吧。
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