徐州大枢纽的火车站还不如芜湖的大气！！！！！！！！！

64306588 · 发表于 2014-4-20 13:53:54

回复 87# 魔界小王子

现在能把东广场的地块拆迁完建起来就不错了，什么超高啥的现在都不敢奢望了，哎。。效率低，已经很无奈了

64306588 · 发表于 2014-4-20 13:55:25

回复 88# qmt888

芜湖全部车次也不过70多趟车，徐州光一个高铁站都是140多趟车，徐州站建的也太小家子气了

pitchersheet2 · 发表于 2014-4-20 14:14:33

商丘不比徐州还惨，郑徐、陇海、商合杭并站，搞了一个1.6万的站房。这还是连续争取了2次扩大的。真想问候高阻祖宗

psu · 发表于 2014-4-20 15:50:53

芜湖站和徐州东的地位是不一样的，徐州东只有一条京沪高铁通过，而芜湖站有淮南线、(芜)宣杭线、宁芜线和芜铜线4条普速铁路以及在建的宁安城际、皖赣复线和即将建设的商合杭高铁，总共多达7条线路，所以换乘的人非常的多，所以要建的比较的大。此外芜湖的车次不多，不是没有人坐，而是芜湖站现在只有3个站台，已经超负荷运转了，无法增加班次了！！！

UNIMOG · 发表于 2014-4-20 16:02:08

回复 84# 64306588

我只能祝愿徐州越来越好了

anyway2010 · 发表于 2014-4-20 17:20:20

回复 94# psu

徐州东目前只有一条京沪高铁，但是马上郑徐客专年底建好，明年通车。徐州东站就成为了两条高铁交汇点，而且不是一般的高铁线路，这两条线是国家高铁四横四纵线路，高铁的主干线啊，结果站房就给了这么一点点规模。而且以后徐连客专，徐宿淮盐客专建成后，估计就挤炸了

车芸 · 发表于 2014-4-20 18:23:53

回复车芸

芜湖比徐州不管车次、客流都少，辐射范围也不大，芜湖这个站超标建设了吧？
64306588 发表于 2014-4-18 12:45

现在是少，以后宁安，商合杭开通之后还是有不少车次的，毕竟普高合站的十字交叉。你可以想象一下徐州和徐州东合起来，还是比这个大不少的。

车芸 · 发表于 2014-4-20 18:27:45

芜湖站和徐州东的地位是不一样的，徐州东只有一条京沪高铁通过，而芜湖站有淮南线、(芜)宣杭线、宁芜线和芜 ...
psu 发表于 2014-4-20 15:50

这位兄弟是芜湖的吧，可以看出来你不了解徐州。徐州东除了京沪高铁，还有在建的郑徐高铁和规划的徐连，徐盐城际。要说换乘客流，自己去查查现在徐州和徐州东的客流吧，非节假日都有两万多的，不是芜湖能比的。皖南地区本来人口就少，淮海地区光徐州一个市就900万人。

64306588 · 发表于 2014-4-20 19:05:36

回复 93# pitchersheet2

商丘给人感觉就不像是个枢纽啊，很少有人提及

64306588 · 发表于 2014-4-20 19:10:52

回复 94# psu

你说的线倒是不少，但都是支线，不是国家级的干线，运能一般，造这么大我个人感觉有点浪费，不过还是很钦佩芜湖魄力

64306588 · 发表于 2014-4-20 19:14:07

回复 97# 车芸

商杭开始建了吗

我爱西伦敦银座 · 发表于 2014-4-20 19:38:13

{:5_119:}把徐州站一般给我连就好了，好歹我连火车站要改造重建了，终于不能看那个很破的火车站了

64306588 · 发表于 2014-4-20 20:50:55

回复 102# 我爱西伦敦银座

我也好希望徐连能抓紧连一起啊，坐个普快太受罪了

64306588 · 发表于 2014-4-20 20:51:46

回复 102# 我爱西伦敦银座

是连云港站要改造？？？

我爱西伦敦银座 · 发表于 2014-4-20 22:15:04

回复 104# 64306588

额那，推到重建