湛江首批电子公交站牌正在安装施工中，力争本月内建好。

Leaon977 · 发表于 2015-2-9 21:09:41

我觉得这样小的电子站牌可以集成在候车亭的广告牌里，没必要在另外一个地方再设一个电子站牌，这样不是浪费空间么，有些地方的候车亭旁的空间本来就已经很狭窄，再另设一个电子站牌，就显得更拥挤了。真不知道规划部门是怎么搞的。

海湾大桥 · 发表于 2015-2-10 13:30:26

大年初一再去瞧瞧

海湾大桥 · 发表于 2015-2-10 13:34:13

敢不敢增加到海大的公交车，或换台大的新的也好啊
traving 发表于 2015-2-9 18:28

听说正在凑集资金买新车，换旧车你们又嫌三嫌四的

traving · 发表于 2015-2-10 14:36:28

回复 93# 海湾大桥

不是嫌三嫌四的，是之前提价的时候说12月底换的，都不见换，，价见提，车不见换，不要求多高大上的公交，9号公交敢说不是全湛江最烂的公交么？

方向方向 · 发表于 2015-2-10 23:22:44

回复方向方向

年卡2小时后收费，可能考虑到这样做可以保持自行车的平衡。如果可以无限期归还车 ...
Leaon977 发表于 2015-2-9 20:59

这样感觉年费卡这项是多余的，半小时或一小时内免费，其他时间按段收不同的价就行了。简单的事弄得这么复杂

海湾大桥 · 发表于 2015-2-12 11:12:31

回复海湾大桥

不是嫌三嫌四的，是之前提价的时候说12月底换的，都不见换，，价见提，车不见 ...
traving 发表于 2015-2-10 14:36

不是单单9路车，还有3、14、18、31、63，这些全是快到报废期和已是报废期，公交公司想换都没办法，要向交通局申报，等批下来再向国资委、政府等上级单位申请购车资金，而且去年政府计划更新96辆购车资金已用完，必须推迟到今年。

放心吧！今年政府计划更新新增346辆公交车，一定有9路和42路在里面

Leaon977 · 发表于 2015-2-12 11:30:36

回复 95# 方向方向

不能说年卡是多余的，办年卡自行车公司起码每年一个人能有60元收入。如果不这样，大家都选择在免费时间内还车（其实大多数人的心里就是这样，尽量不超过免费的时限还车），那自行车公司一分线也收不到，他们就不干了。

traving · 发表于 2015-2-12 23:36:22

回复 96# 海湾大桥

真开心，在快离开学校，还能坐上

老泪纵横啊

王的男人 · 发表于 2016-12-19 19:05:34

版主版主，我能加你微信么，有工程方面的信息想咨询下

王的男人 · 发表于 2016-12-19 19:06:00

麻烦您回复我下谢了谢了

皇妃 · 发表于 2016-12-21 00:12:25

摩拜单车要是登录湛江的话，公共自行车怎么办呢？

皇妃 · 发表于 2016-12-21 00:31:59

自从摩拜单车登录广州以后，广州的公共自行车已经变成了一堆废铁，摩拜单车现在已经在一二线城市全面铺开，相信湛江很快也会有，到时湛江的公共自行车该何去何从应该值得思考，如果城市公共自行车上再不探索新的运营模式早日改变，日后将是无力回天。

叮冻 · 发表于 2016-12-21 20:01:32

皇妃发表于 2016-12-21 00:31
自从摩拜单车登录广州以后，广州的公共自行车已经变成了一堆废铁，摩拜单车现在已经在一二线城市全面铺开， ...

强龙压得过地头蛇？？我就不信盈利性企业斗得过政府的公共基础！政府这种不计成本的增设单车存放点！还有用公交卡去刷保证普及率！毕竟不用智能手机的大妈老人大把！举个例子，我家楼下一百米范围内两个单车点！魔单斗得过？{:5_117:}

MOLI · 发表于 2016-12-21 21:49:14

叮冻发表于 2016-12-21 20:01
强龙压得过地头蛇？？我就不信盈利性企业斗得过政府的公共基础！政府这种不计成本的增设单车存放点！还 ...

对，不看好那种模式，本来在大城市就一片惨状，真敢在其他二三线城市试行简直不知死字怎么写...就算有马云般资产不亏成负资产都没咩可能的。这种模式也就在部分欧洲城市可以盈利，在国内简直东施效颦

皇妃 · 发表于 2016-12-21 22:06:41

叮冻发表于 2016-12-21 20:01
强龙压得过地头蛇？？我就不信盈利性企业斗得过政府的公共基础！政府这种不计成本的增设单车存放点！还 ...

你错了，其他地方我不知道，就广州的话摩单已经非常流行，受欢迎度非常高，大街小巷全是摩单，方便又简单，随处可以有车，随处都可以放。在广州公共自行行根本没有人使用了，这是肯定的。

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