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发表于 2023-9-27 10:24:59
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其实年轻的烟威人都不知道历史,老一辈的烟威人,一直在为自己的权利而奋争,持续不断地进行斗争。举例说,在胶济铁路尚在建设中的1902年,安丘学子张公制在济南参加乡试“策问”时,写下了《造山东铁路以收利权策》。文中指出修建胶济铁路“实则夺我运载之利”“山东商业,必至尽为(青岛)所笼”。为此提出:“拟以潍县为总汇之所,以接胶济干路。由南建一道,以通清江;由东建一道,以通登州海岸。(就是潍坊到烟台铁路,莱济铁路)”随后,1904年烟台“仪沣德”杂货行拟集股修建烟台至济南铁路,再至天津与京津路相接,未果。1906年烟台绅商刘麟瑞等再次倡议建造烟济铁路,因筹款有限改为烟台修至潍县与胶济路相接,也无果而终。1907年商人张德山出面招股发起修筑烟潍铁路,定名“福潍铁路有限公司”,因要与胶济路相接,德方(青岛)要求合办,认为“烟潍路一经告成,则烟台商业必兴,青岛商业必受其影响。吾为保护青岛起见,则往来货物,至青与至烟者,运费势不能不分轩轾”,张德山不允许洋股(青岛)参与,拟改筑青烟铁路,最终不成。其后又有谢翊臣倡办,“亦辄议辄止”。到了2020年,潍莱铁路终于修通,此时距离前辈的努力已经过去了120年。 |
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