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楼主: hbsjzlzz

[建设纪实] 南二环东延

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发表于 2023-9-6 14:30:11 | 显示全部楼层
塔北路跨东二环要是能通车了,那高新区的路网就基本上完美了
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发表于 2023-9-6 14:48:49 | 显示全部楼层
就是省钱了,连续高架变跨线了,为了工期缩短,无可厚非
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发表于 2023-9-6 14:52:41 | 显示全部楼层
小Q光光 发表于 2023-9-6 14:15
祁连街赶紧打通吧 去翰林的调头都影响昆仑大街左转了

祁连街打通不了了,高架落地处,中间会有隔离,行人都不能横穿信工路了,只能绕行,不过大概率会增加天桥
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发表于 2023-9-6 15:47:31 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 08:57
萝卜青菜各有所爱

连续高架也不是十全十美的方案

为甚对阜石路差评?

跨线唯一的好处可能是 某些角度看起来会很有气势,连续高架不容易有这种赶脚
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发表于 2023-9-6 16:03:09 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 08:57
萝卜青菜各有所爱

连续高架也不是十全十美的方案

阜石路的配置以及附近的环境跟东延还不太一样
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发表于 2023-9-6 17:22:26 | 显示全部楼层
az80 发表于 2023-9-6 16:03
阜石路的配置以及附近的环境跟东延还不太一样

每条路都不一样,个人觉得信工路两侧空地多,拆迁难度低,建设跨线桥+宽辅路的组合最合适
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发表于 2023-9-6 17:27:31 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 17:22
每条路都不一样,个人觉得信工路两侧空地多,拆迁难度低,建设跨线桥+宽辅路的组合最合适

跨线桥快速路一般是资金有限的情况下,资金充裕谁都不会选择跨线桥这种形式的快速路,你看南方有条件的城市修城市快速路基本都是连续高架
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发表于 2023-9-6 17:31:55 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 135sdp 于 2023-9-6 17:36 编辑
mesno 发表于 2023-9-6 17:22
每条路都不一样,个人觉得信工路两侧空地多,拆迁难度低,建设跨线桥+宽辅路的组合最合适


信工路不修连续高架,祁连街、苍岩街就成了断头路,以后难道再来个抬升跨线桥全程高架,二次施工不还得影响交通出行和资金浪费吗
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发表于 2023-9-6 17:36:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 mesno 于 2023-9-6 17:44 编辑
135sdp 发表于 2023-9-6 17:27
跨线桥快速路一般是资金有限的情况下,资金充裕谁都不会选择跨线桥这种形式的快速路,你看南方有条件的城 ...


不是的,两种形式各有优缺点

关于造价,有的时候其实是反直觉的,在保证辅路宽度的情况下,连续高架更便宜,原因是同等辅路宽度,跨线桥形式道路红线更宽,占地更多,拆迁费用高。

在钱和地皮都充足的情况,跨线桥+两侧各3车道辅路的效果是最好的。没有高差,主辅路进出口非常便捷。另外在跨线桥路口,由于主路抬升多出了桥下空间,3车道的辅路可以局部渠化成1掉头+2左转+2直行+1右转局部6车道路口,通行能力非常强

现在城市修这么多连续高架,并不是因为有多好,拆不起也是很重要的原因

当然,要是完全不考虑辅路,单单把主路一抬修个跨线桥,这样的确便宜,但是走起来也的确恶心,石家庄的跨线桥这么恶心主要就是这个原因,几乎是“忽略”了辅路的需求
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发表于 2023-9-6 17:43:05 | 显示全部楼层
135sdp 发表于 2023-9-6 17:31
信工路不修连续高架,祁连街、苍岩街就成了断头路,以后难道再来个抬升跨线桥全程高架,二次施工不还得 ...

说实话,小路断头的问题其实不是很重要

大路口互通立交、中路口跨线立交设出入口、小路口加天桥保证非机动车通过,这样完全可以
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发表于 2023-9-6 17:47:29 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 17:36
不是的,两种形式各有优缺点

关于造价,有的时候其实是反直觉的,在保证辅路宽度的情况下,连续高架 ...

就说郑州三环那两侧宽度足够宽吧,依旧选择连续高架,还有如果你开车愿意走平坦的高架快速路还是走一会上坡一会下坡的快速路,很明显的,因跨线桥快速路造成的苍岩街和祁连街断头路怎么解决?还有看看二环高架和二环地面快速路段的辅路就能明白,高架段辅路基本都是双向六车道,地面段辅路都是双向四车道
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发表于 2023-9-6 17:47:56 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2023-9-6 15:47
为甚对阜石路差评?

跨线唯一的好处可能是 某些角度看起来会很有气势,连续高架不容易有这种赶脚

阜石路在西四环-西五环之间没有出入口,要多xx有多xx
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发表于 2023-9-6 17:50:14 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 17:36
不是的,两种形式各有优缺点

关于造价,有的时候其实是反直觉的,在保证辅路宽度的情况下,连续高架 ...

信工路跨线桥只会加双向四车道的辅路,不会是六车道,如果是连续高架,必然会是双向六车道的辅路
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发表于 2023-9-6 17:54:04 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 17:43
说实话,小路断头的问题其实不是很重要

大路口互通立交、中路口跨线立交设出入口、小路口加天桥保证非 ...

祁连街和苍岩街可不是小路,双向四车道,跟新石北路、新石中路一样,西二环这次不是搞内外联通抬升二环才打通
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发表于 2023-9-6 18:03:11 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-9-6 17:43
说实话,小路断头的问题其实不是很重要

大路口互通立交、中路口跨线立交设出入口、小路口加天桥保证非 ...

这不是小路主要是对非机动车太不友好,如果住在那每天需要穿过这里通勤的话就更曹丹了
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