弯道超车，只争朝夕！天津地铁建设全面推进 9条地铁同期建

woaiplayhaha

还超车，超个锤子，不继续落后拉开差距就可以了。
讲实话看看北京上海这种财力的城市，也从来没见过说什么9条地铁一同建设的新闻。
天津这些新闻工作者依旧在画大饼，怒其不争，哀其不幸。
天津什么时候来一个实干的lingdao啊！

ztyltj

加油~~~~~~~~~~~~~~

high小孩

woaiplayhaha 发表于 2020-3-24 01:19
还超车，超个锤子，不继续落后拉开差距就可以了。
讲实话看看北京上海这种财力的城市，也从来没见过说什么 ...

4北,4南,7,8市区段,8津南段,10,11,B1,Z4这些在建的线路加起来的确是9条啊，没问题啊？

aaaaa5096

天津地价便宜的时期，也没见天津地铁修得快啊

魔界小王子

地铁路网的密度 某种意义上代表了城市的地位和发展潜力

oscar

aaaaa5096 发表于 2020-3-24 16:02
天津地价便宜的时期，也没见天津地铁修得快啊

地价便宜的时候 财政没那么多钱
更早的时候 国家修地铁是需要审批的 不给放开，所以9号线是打着“轻轨”名号修的地铁。

aaaaa5096

oscar 发表于 2020-3-25 09:42
地价便宜的时候 财政没那么多钱
更早的时候 国家修地铁是需要审批的 不给放开，所以9号线是打着“轻轨” ...

2356修得也慢啊，4都已经批下来多少年了

ghdbvc2

high小孩 发表于 2020-3-24 15:40
4北,4南,7,8市区段,8津南段,10,11,B1,Z4这些在建的线路加起来的确是9条啊，没问题啊？

说着好听，当然没问题。但是，应该实事求是，的讲。所谓的9条线同期建设，这句话的内涵是:9条线中，每一条线都有至少一站目前正在施工。隐含的意思是:“不是每条线，每一站都在进行施工。同样一条线，有的站可能已经下盾构机了，而有的站还没有拆迁。同样一条线，有的站可能盾构机已经在下面待了好几年了，有的站还没有拆迁。同样一条线，有的站可能刚开工几个月，又停工了。”所以这种只报开工，不报停工的新闻，说他画饼没什么问题。尤其是在关注城建的论坛，更应该实事求是，一条地铁线修到哪步了，每一站都要关注，差一站没修好就有可能影响一整条线的开通。如此可以看到，这种新闻如果从关心城市建设，从关注线路什么时候能开通的角度来说，说他画饼，不冤

high小孩

ghdbvc2 发表于 2020-3-25 16:43
说着好听，当然没问题。但是，应该实事求是，的讲。所谓的9条线同期建设，这句话的内涵是:9条线中，每一 ...

按您这标准来说，您没坐上都是画饼，以前不管怎样，至少现在都在干，没有一条是停的，每个车站进度不一样，总会有拖后腿的，再说了，人家只是说了在建9条，又没说通车9条，说的扛点，他有一个车站在干，都算是在建线路，就连今年除夕开工的4北，8市区段，现在都又车站在干了，新换的这波轨交集团的领导已经够可以了，现在天津这么不景气，人家想办法筹钱，把手地下的线路全部开工，已经很不容易了，尤其是8号线津南段，去年除夕才开工的线路，现在所有车站都进入到了土方开挖阶段，三个区间，已经下了盾构机，已经是神速了，如果按您的标准走，太吹毛求疵了。

woaiplayhaha

high小孩 发表于 2020-3-24 15:40
4北,4南,7,8市区段,8津南段,10,11,B1,Z4这些在建的线路加起来的确是9条啊，没问题啊？

20年建1条也叫在建？什么算开工，最起码所有站点要有实质性的动工了吧？？？
像B1，Z4这种从踏马2010年就开始“在建”，建了10年了就他奶奶的动工了几个站，更不要提区间施工了。
还7号线，11号线，我估计连线路走向可能都还会变。
继续画大饼吧，天津这群不干实事的lingdao，迟早把这个城市毁了。

high小孩

woaiplayhaha 发表于 2020-3-26 20:46
20年建1条也叫在建？什么算开工，最起码所有站点要有实质性的动工了吧？？？
像B1，Z4这种从踏马2010年 ...

别的领域不说，因为我不关心，轨交集团的领导你还想怎么干实事，上一波领导把天津地铁拖成这样，别说你，我都想骂街，但是新来的人家也不是神，人家只能说尽力往前赶，还有多查查资料，B1，Z4线2015年9月才批的，2016年开的工，你那个2010年哪来的，这两条线是滨海建投管理不是天津轨交集团的，这点跟你观点相同，他们的领导也差不多该换了，7号线和11号线你别估计，改不了，线路现在已经在人家中交和中建手里了

7号线去年7月份开工：喜峰道，广东会馆，六里台，八里台，肿瘤医院，王兰庄已经围挡开始导行路园林迁移，宏远道完成导行路，梅江会展中心南完成围护结构施工准备土方开挖

11号线去年7月份开工：外环辅道，东江道土方开挖，水上公园西路和学院北路围护结构施工，文化中心和内江路主体结构同先前工程早已提前建好，八里台，吴家窑，佟楼园林迁移管线切改完成

你还要进度吗？我也给你说说，正好让各位看官也了解了解。

4号线南段：徐州道，六纬路，成林道，万东路，跃进北路，航双路，新兴村主体结构完工，北安桥，和平路，泰昌路，登州南路，民航大学土方开挖主体结构施工，只有东南角因为文物现在还在围护结构施工，6个区间在盾构，2个区间双线贯通，列车现在在中车唐山天津公司里生产着

10号线：于台、昌凌路、江湾二支路、玛钢厂、柳林路、环宇道、龙图道、万山道、香山道、崂山道、屿东城主体结构完工，瑶环路、丽江道、友谊南路、财经大学围护结构施工，南珠桥、春海路，微山路、沙柳南路土方开挖和主体结构施工，1个区间盾构，出入段区间双线贯通，列车在中车青岛生产

8号线津南段去年除夕开工：所有车站都在土方开挖和车站主体结构施工，3个区间准备盾构

4号线北段今年除夕开工：朗园，柴楼准备围护结构施工，西于庄和西站早在西站改扩建的时候就预留了，西于庄建了一半，其他站点4月陆续开工

8号线市区段今年除夕开工：绿水公园准备维护结构施工，成都道园林迁移

B1号线：欣嘉园四个站、滨海西站，第九大街，滨海站，友谊道主体结构完工，云山道主体结构施工，其他车站园林迁移个拆迁中，广州道围护结构施工，4月份开始盾构

Z4号线：生态城段架设粱箱，海河大桥施工中，泰达站围护结构施工，滨海站主体结构完工，融仁路至金临道土方开挖

这些进度还是我知道，当前进度只会比这个更靠前，在建就是在建，没建就是没建，建的快于慢，那是另一回事，我不道听途说，人云亦云，我拿事实说话，我也不是什么内部人员，也不用扣我帽子，正因为我关注天津发展，天津现在哪里有进步哪里有退步，我心里有一杆秤，你这些话要是放在2016年2017年那时候说，我绝对不驳你，因为你说得对，但是现在人已经换了，而且做得不错，这事咱就要讨论讨论了，再说了在这个论坛里大家都是在为天津分析问题所在，出谋划策，而不是一味的吐槽，瞧瞧你的回复，第一句扛，第二句信息错误，第三句猜，第四句吐槽领导还用的拼音，一点价值没有，四句话两脏字。PS：以后请用大号，别这么猥琐发育，累不累？

胖胖过客

aaaaa5096 发表于 2020-3-25 13:20
2356修得也慢啊，4都已经批下来多少年了

不管你承认不承认，作为非“屁股蛋”城市，又在大家眼皮子底下，天津解决拆迁的难度很大，

aaaaa5096

胖胖过客 发表于 2020-3-27 10:40
不管你承认不承认，作为非“屁股蛋”城市，又在大家眼皮子底下，天津解决拆迁的难度很大，

确实是，拆迁难

brookspu

high小孩 发表于 2020-3-26 23:40
别的领域不说，因为我不关心，轨交集团的领导你还想怎么干实事，上一波领导把天津地铁拖成这样，别说你 ...

支持！！！

woaiplayhaha

high小孩 发表于 2020-3-26 23:40
别的领域不说，因为我不关心，轨交集团的领导你还想怎么干实事，上一波领导把天津地铁拖成这样，别说你 ...

说句心里话，你还是太年轻。我没觉得你怎么不对，只能说你幼稚。
高楼迷这个论坛我2010年就开始上了，期间还有什么新天津城市网，天津地铁社区，渤海论坛，地铁族，那都是我们这一代人的记忆。
但是，我们这一代的记忆的结果就是，天津人均收入被别的城市超过了，天津地铁里程被别的城市超过了，天津GDP被别的城市超过了。
你帖子太长我懒得看，看了也没用，以前我比你研究的还要细致。细致的结果就是5,6号线从2010年就开始高潮，说他妈什么2012年开通，结果搞到2018年年中5号线还被阉割了一部分。
其实我突然在想一个事情，5,6号线2018年年中基本已经搞得差不多了，这都两年多快三年，天津到底在干什么，你还在那里列进度，进度表明3年了天津地铁除了1号线延伸的10公里，剩下的地铁连盾构的区间都没几个。
我现在对天津不报任何希望，不行就是不行，旁边原本就有北京，自己城市lingdao也不争气，拿天津当跳板。搞一堆垃圾记者天天吹牛逼歌功颂德，我恨不得neng死他们。
稍微有点常识也知道，就天津这个财力，同一时间地铁能有个50公里盾构就不错了。9条地铁是个什么概念，200多公里？？？一条地铁修两个站也叫9条地铁同期修建，你笑死我。不信咱就打个赌，你这9条地铁2030年能修好算我输。从天津GDP注水就能看出来这个城市的风气，和地铁修建一样，没有干实事的。
哦对了，告你一声我没有小号，我基本上不发帖子。突然想起来了鲁迅，鲁迅骂到最后骂的是腐朽的国人，你如果觉得鲁迅也是黑子，我也没办法。
我也没必要和你对着干，讲实话自己也是正儿八经的天津人，什么时候天津地铁里程数不被别人超过，自己能反超了，我也来高兴高兴，呵呵。