邯郸机场扩建最新进展

远方的家2007

建在南边已经够照顾你们了，还不知足，当时因为建在邯郸市区南部，邢台和安阳情况差不多，沙河那个机场因为经营不善关闭，但因为没建在邯邢之间，邢台在省里反对意见很大。

选择无限

邯郸过几年就会吞并安阳和鹤壁的，随后再吞并濮阳。 安阳和鹤壁未来肯定都得来邯郸坐高铁，坐飞机，那个什么安阳机场，就是图个乐呵，郑州不会让你们建的，国家也不会批的，没有任何必要，邯郸已经吞并了安阳的高速通道了，将来还要吞并安阳的东西交通。这可不是吓唬你们，而是实实在在会发生的。

occassion

下个路口遇见你 发表于 2019-7-7 18:04
鹤壁城区距离安阳机场十几公里，距离新郑机场200公里，你说呢？

但是人家到新郑直接高铁+城轨，方便的很，安阳行吗？

远方的家2007

安阳只有一个出路，那就是向邯郸靠拢，不要只为了面子而意气用事，建毫无意义的设施拖累并不充裕财政。和则双赢、争则安阳必败无疑。

屌丝

下个路口遇见你 发表于 2019-7-7 14:41
其实你心里是清楚的......
597万+396万+165万=1158万人口，然而这1158万人口有三个独立的市区、三个独 ...

千把万人呗，第一年吞吐量100万？你想啥呢？没吃过猪肉没见过猪跑？其他类似规模的城市和地区机场建设初期多少吞吐量？

你们要硬是给运作成100万，这我信。要实际数据，没门！

更何况人口不代表出行需求！

选择无限

下个路口遇见你 发表于 2019-7-8 11:52
你说的有道理！客流都是慢慢积累的，没有一步到位的。

BJT，你打算做多少号？

hd0184

而且国家对一个机场的正点率什么的要求很高，新建机场基本上都是小候机楼加上2000多米的跑道，在加上5个左右的停机位。开航投入量又大，很难快速达到100w吞吐量。运城机场除外吧，那边地理和政策原因，发展较快。关键是再投资，得有人坐才行，有人坐才有吞吐量，前面人也有说的很好的，地区人口并不能代表出行量也大，只能说人口多，可能性就高而已。邯郸也不是没有弄过空飞机飞回去的时候。

屌丝

下个路口遇见你 发表于 2019-7-9 12:19
你这是狠狠地给了屌丝哥一记耳光啊！

你好好看看是给你一记耳光还是给我的，运城机场吞吐量从6.5万人次增长到2007刚刚近21万人次，这还是发展比较快的
你们AY人啊，真是没治了

颠倒黑白都不眨眼，胡话张口就来！

dangdang5589

下个路口遇见你 发表于 2019-7-8 11:52
你说的有道理！客流都是慢慢积累的，没有一步到位的。

安阳和邯郸是邻居，永远友好！

两市以后要多多的相互鼓励！

希望安阳市民多来邯郸坐大飞机！

hd0184

运城机场主要是政策好，地理位置也适合航空。所以发展算是小机场里快的，从05年6w到13年100w，到18年200w吞吐量。那不是闹的，也跟人家一直在扩建增加新的发展有关系。想对比邯郸发展慢了，但是本身华北这边陆地交通就是比较方便的。咱们这速度也不算慢了。。。都会越来越好吧。。

飞行时差

http://v.douyin.com/k4djwk/ 这段视频能比较直观地看到跑道盖被、新航站楼及货运扩建等进度

霾城人

邯郸机场的客流量还是很大的，现有的候机楼根本不够，个人感觉新建的那个也会迅速不够，随着地方经济的发展和人员流通，为了追求效率，便捷交通肯定是首选，超过5小时高铁的肯定会选择飞机出行。在群里吵来吵去不如每天上午去邯郸机场看看。

hd0184

霾城人 发表于 2019-7-11 11:38
邯郸机场的客流量还是很大的，现有的候机楼根本不够，个人感觉新建的那个也会迅速不够，随着地方经济的发展 ...

我经常去。。😂😂😂

xxxhd

来自公众号邯郸巴士的最新进度
https://mp.weixin.qq.com/s/aymniOCJJWj5fz2mKvFwxw

xxxhd

接图，跑道