横琴-金湾/金海大桥 公铁两用/16.63公里（一期通车/更新至24.3.28）

songhe

fridtear 发表于 2019-11-26 11:01
哪四座？洪鹤、金海、香海，还有呢？

还有珠海大桥

珠海没有海

fridtear 发表于 2019-11-26 11:01
哪四座？洪鹤、金海、香海，还有呢？

珠海大桥扩建..

fridtear

珠海没有海 发表于 2019-11-27 21:46
珠海大桥扩建..

珠海大桥没有扩建计划吧，计划建设的是“珠海隧道”。。。

hyl104082

鸡蹄门大桥

摩天港

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marsyu

来源：珠海特区报

本报讯 记者郑振华 通讯员孟庆虎 江海明报道：记者9日从中铁大桥局金海大桥项目部获悉，该项目斜拉桥首座主塔墩已于日前顺利出水。
　　据悉，率先出水的斜拉桥主塔墩为金海大桥26号墩，总高度为153.4米，上塔柱为钢结构塔柱，下塔柱为钢筋混凝土塔柱。下塔柱混凝土总方量为6614立方米，钢筋总重为1303.8吨。

　　金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥。大桥主桥共有27个桥墩，462根钻孔桩，预计使用钢梁及钢塔总重量达5.2万吨，使用混凝土28万立方米。

　　目前，大桥建设已完成钻孔桩319根，承台12座，墩身6座。该桥4座斜拉桥主塔墩分别为26-29号墩，如今26号主塔墩率先出水，其余3座主塔墩也在加紧建设。

charleszh31

海月心境拍金海

fridtear

charleszh31 发表于 2020-1-7 20:15
海月心境拍金海

可惜还是只能看到施工栈桥哈

marsyu

来源：香山网

疫情给很多人的生活按下暂停键，但珠海的建设可不能暂停。近期，珠海建设重点工程的三座大桥传来恢复建设的好消息：

20日，金海大桥、洪鹤大桥等重点项目已顺利复工，香海大桥正进行最后的复工准备工作。其中，金海大桥于17日开始复工建设，洪鹤大桥19日已有三个标段复工。


17日，金海大桥工程项目开始复工建设，实现疫情防控和安全生产“两手抓、两不误”。在疫情期间，中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部进行了复工前安全质量大检查、返岗人员隔离制度、防疫物资储备、全员培训学习等工作。

据悉，此次复工采取分批次复工的措施,现已对金海大桥斜拉桥27、28、29号主塔墩列入首日复工生产的工点。目前，项目已到岗员工158人,其中管理人员到岗66人,作业队人员到岗92人。

工程复工后的疫情防控工作仍然是项目部下一阶段工作的重点。

项目部负责人表示，将进一步加强对疫情防控知识的宣传,引导员工勤洗手、戴口罩,坚持每天对员工宿舍、办公区、生活区、食堂等公共区域进行消毒,严格落实测温及人员登记程序,切实保护员工的生命健康安全。积极做好防疫物资储备,为员工提供良好防疫资源和环境。

目前，中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部已采购医用口罩20000个、84消毒液500公斤、体温计150个、测温枪10把、酒精150公斤等防疫物资。

marsyu

2月21日，金海大桥工地又热闹起来了，见到了熟悉的施工场面。

金海大桥是珠机城际（珠海拱北至珠海机场）二期工程的关键性工程，主桥结构体系采用刚构连续体系斜拉桥，是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。



金海大桥主桥跨越磨刀门水道，采用公铁两用同层建设，是城轨珠海站与珠海机场无缝对接的城际铁路以及连接港珠澳大桥和珠海机场高速公路的重要纽带。

据项目部副总工程师介绍，截至目前，主桥的27个桥墩，其水下部分的桩基础已经完成80%，共计完成总投资的40%，计划2023年建成通车。

marsyu

来源：活在西区

金海大桥，横琴二井湾起步段建设情况

2020.3.15
金海大桥路线全长9.5公里，起自横琴新区二井湾（环岛西路隧道）附近，跨越磨刀门水道及泥湾门水道，向西于大井角与珠机城际铁路共线，终至机场东路（省道S272）紫竹湾互通，由磨刀门公铁合建特大桥、鹤洲大桥、白藤河大桥及紫竹湾互通主线桥组成。金海大桥公路设计时速100公里，铁路160公里。金海大桥桥面宽度达49.6米，是国内首例公铁同层跨海大桥，其宽度也是世界罕见。在跨度大的前提下，其四塔双索面设计，对铁路行车的颠簸控制成为项目难点和亮点。
金海大桥作为珠海市东西部重要交通干线，未来将连接珠海机场以及港珠澳大桥，也是横琴新区对外最重要的交通转换枢纽。珠海市东西部重未来将连接珠海机场以及港珠澳大桥，也是横琴新区对外最重要的交通转换枢纽。
金海大桥跨越珠江磨刀门水道入海口处，江阔水深，潮汐、台风、深厚软土分布，桥址自然环境复杂。大桥主桥采用四塔斜拉桥，公铁同层合建，中间通行双线城际列车，两侧布置高速公路，双向6车道并预留两个应急车道，桥面总宽49.6米，为项目控制工程。主桥全长近1.4公里，用钢量5.1万吨，总投资近13亿元，创下多项国内之最：国内首座公铁同层合建跨海大桥，国内首座公铁两用四塔斜拉桥；国内桥面最宽、挑臂最长的桥梁；主桥空间四柱式钢塔、挑臂式钢箱梁、塔梁固结及塔梁墩固结结构形式在国内均为首次采用。
2018年3月16日，由中国铁建大桥院（铁四院桥梁院）设计的珠海市金海跨海大桥正式开工建设。该项目不仅是珠三角入海口上架设的第一座公铁两用大桥，而且也是国内首座公铁同层合建跨海大桥。
（以上文字来源于网上）

绿色线是此行的行程，不能到海边拍摄因为走到中间时已到达工地的进入口，不便进入▼

从环岛西路西侧湿地长廊起步，离远已经见到金海大桥高架桥▼

从左东起见到第一个桥墩，看来似乎接驳山边一个出口▼

继续往西南出海位行去▼

对称式预应力悬梁（balanced cantilever）▼

marsyu

高台式钢管鹰架提供承托平台，做上拱托式箱樑。▼


回望从东面过来的走线▼

marsyu

去到工地门口，不能进入▼


拉焦远拍出海处桥面情况▼

2013年照片

2020年照片二井湾，今昔对比

sampple

这桥墩看起来有些孱弱。

marsyu

去到环岛西路起点出发处，高架桥最左最右有断口处，未确定是否与金海大桥有关▼

环岛西路高架桥▼

环岛西路高架桥，南端有断口， 朝著金海大桥第一个桥墩，是否将会与金海大桥第一个桥墩接驳，这个有待证实。▼

同上▼
环岛西路高架桥外形不错，顺便抓拍▼