湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

珠江南 · 发表于 2023-12-3 12:15:26

qrx12340 发表于 2023-12-3 11:24
我觉得湛江北标准比汕头站高，就高架站台，不切割城市这个就强很多

至于站房面积这个东西是看引入的线路 ...

最大的亮点是小高架和靠近市区。
如果合湛，深湛的线路能够像上一届说的都放在湛江北始发，湛江西承担过路站和过海南的普铁功能，湛江北的站房线路不会少。
最遗憾的是这两条线放在了湛江西始发，湛江西和湛江北几乎同等规模的线台线，稀释了湛江北的主枢纽功能，也不方便市区的市民去乘坐高铁。此外也没有预留城际线，将来也没有位置预留。（城际不局限于周边的茂名，北海，玉林。是预留湛江到吴川机场，到县级市的轨道交通）

珠江南 · 发表于 2023-12-3 12:38:19

同是新建的高铁站，玉林北站都预留了去湛江和北海的城际线

叮冻 · 发表于 2023-12-3 20:48:35

珠江南发表于 2023-12-3 12:38
同是新建的高铁站，玉林北站都预留了去湛江和北海的城际线

有预留地铁就行，城际线对湛江来说比地铁更遥远

cyx8280 · 发表于 2023-12-3 23:50:19

湛江北站就不是一个好意头，从前不是有个湛江北站吗？最后连站都没有了，更不用说现在被限制规模了，其实还是要向成都学习，在东、南、西和北都建有规模不小的动车站，然后用地铁串连起来，形成一个环形。

bokelin · 发表于 2023-12-4 10:04:26

本帖最后由 bokelin 于 2023-12-4 10:14 编辑

珠江南发表于 2023-11-24 10:03
北站才15亿，不知有没有加上自己掏钱的那二万平方站房。即使加起来也不超过20亿

总投资差不多33亿左右，含五条道路建设（站场红线外市政道路5条，其中次干路4条，支路1条）。这样就可以估算自己掏钱的那二万平方站房投入多少钱了吧？

还有一个北站综合交通枢纽配套工程，也是50亿左右。

大头菜 · 发表于 2023-12-4 10:53:07

cyx8280 发表于 2023-12-3 23:50
湛江北站就不是一个好意头，从前不是有个湛江北站吗？最后连站都没有了，更不用说现在被限制规模了，其实还 ...

以后扩建肯定没有北站啥事了，东站、西站才是扩建的对象。

耗子尾汁 · 发表于 2023-12-4 11:24:21

cyx8280 发表于 2023-12-3 23:50
湛江北站就不是一个好意头，从前不是有个湛江北站吗？最后连站都没有了，更不用说现在被限制规模了，其实还 ...

不是一个级别的城市，就不用拿来说事了

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:37:07

湛江北最终方案效果

聊城西站
应该和湛江北是同款的有柱雨棚

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:37:56

聊城西站有柱雨棚

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:38:54

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:40:31

中文名聊城西站
投用日期2023年12月8日
所属地区中国山东省聊城市
主要线路济郑高速铁路
区域管理中国铁路济南局集团有限公司
建筑面积 49871 m²（截至2023年12月）
站台规模 6台15线（截至2023年12月）
车站地址山东省聊城市东昌府区侯营镇北高村

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:41:23

规模和湛江北相当，大家觉得湛江北这种有柱雨棚怎样？

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:43:18

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:43:41

珠江南 · 发表于 2023-12-10 13:45:11

[建设纪实] 湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

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