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发表于 2021-5-27 21:42:50
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兰州桑园子黄河大桥项目施工取得重大阶段性胜利
2021年5月23日23点51分,由甘肃路桥第二分公司承建的清傅项目桑园子黄河大桥南塔最后一根大直径、超深嵌岩桩基顺利浇筑成功,至此,桑园子黄河大桥项目223根桩基施工全部完成,实现了由地下构造物施工到地上构造物施工的重大工序转换,标志着桑园子黄河大桥项目施工取得重大阶段性胜利。
桑园子黄河大桥项目是G312线清水驿至傅家窑项目控制性工程,右幅桥梁长959m,左幅桥梁长949m,路线全长1.718km,是黄河上游最宽、规模最大的斜拉桥和省内采用新技术最多的桥梁,具有工程规模大、科技含量高、施工环境复杂、施工难度大等特点,建成后将创下多项甘肃之最。南北塔均采用钻孔灌注桩,置于完整性较好的中风化基岩中,按端承桩设计,每个桥塔设24根Φ2.5m的钻孔灌注桩,南塔左幅桩长85m,右幅桩长44m,北塔桩长35m,引桥墩台基础均采用钻孔灌注桩,共有223根桩基,桩基总长8303m,桥址区清水驿端主塔处有断层通过,为非全新世发震断裂,河谷岸坡及人工开挖边坡坡高20~30m,多为非均质沟坡,属抗震不利地段,边坡问题较为突出。傅家窑端冲沟段分布厚层填土和较薄层软土,地下水对工程建设有较大影响,桩基施工中有缩孔和孔壁坍塌等,适宜性较差。
在主塔桩基施工过程中,桩位处表面地层松散、桩身穿越岩层较厚、岩质较硬,尤其是85m桩基,从20m到60m段为断层地带,极易发生塌孔、串孔等病害,面对复杂的地质条件,项目全体参建人员集思广益、攻坚克难,成立技术攻关小组,多次召开主塔桩基施工专题研讨会,不断创新施工技术、优化施工工艺,成功总结了大直径、超深嵌岩群桩开孔位跳级布设、泥浆循环利用、智能成孔指标检测、钢筋笼加工、运输及精准下放等创新成果,确保优质高效地完成主塔桩基施工。
鉴于桑园子黄河大桥大桥南、北塔施工场地狭小,群桩作业泥浆池无法布设,且易污染环境的难题,项目部通过多方考察,现场试验,开发了一种泥浆循环利用系统,有效的解决了大直径、超深嵌岩桩施工过程中的泥浆处理和循环利用问题,形成了桩基前期浅覆盖层施工孔内自造浆、中后期入岩泥砂分离和泥浆循环利用、灌注后泥浆泥水分离的高效环保绿色施工技术,达到泥浆零排放、无外运的目的,保护了黄河两岸的生态环境,提高了安全文明施工形象。
大桥主塔桩基钢筋笼最长达85米,直径2.5米,重约33吨,且钢筋笼自重很大,在运输和吊装过程中极易产生变形,影响下笼时钢筋笼的连接效率和质量。为有效解决问题,项目参建人员积极开展头脑风暴,发明出一种可重复利用的钢筋笼防变形可调节式三角支撑架,摒弃了传统防变形支架采用两根钢筋交叉或三根钢筋形成三角形状焊接于加强筋上的粗犷做法,具有安拆方便、可重复利用的特点。针对钢筋笼安装下放环节,项目参建人员研发出一种可调节式孔口吊具,加快了直螺纹套筒的连接速度,提升了钢筋连接的质量,同时,还研发出一种孔口扁担梁辅助设备,确保了最后一节钢筋笼下放时吊筋的快速精准定位。这些创新技术成果,大大提高了施工质量,降低了施工成本,加快了施工效率。 |
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