【合肥有轨电车2号线】[规划阶段开通运营时间暂定]

ggggggl · 发表于 2017-2-7 09:09:42

jiadalin 发表于 2017-2-6 17:42
我家就住大溪地。
这个建好了，会不会有噪音和辐射啊？
希望能够换路线。

无语！

刘魔王 · 发表于 2017-2-7 09:59:30

目前是单轨铁路，规划要预留慢行道，所以是要拓宽不少的

jiadalin · 发表于 2017-2-7 10:43:27

有轨电车资料介绍噪声小于75dB， 75dB交通噪声对识记和保持的影响实验表明,长时记忆的识记和保持的效果效果降低20%到40%。对听觉通道记忆较视觉通道记忆影响大。合肥的有轨电车沿线居民区众多，最近的居民区，不过30米，环境评估恐难通过。混行模式有风险，一旦出事损失大。合肥城市道路交通方式多样复杂、交通管理滞后，而有轨电车缺乏相关法规标准、运营安全风险大

XUEHAI · 发表于 2017-2-7 11:05:51

电车的南站站就在南站北广场北面的那片空地上，也还是可以的。

tonyrailway · 发表于 2017-2-7 11:13:03

Irelia 发表于 2017-2-6 18:28
恕我见识短
要是都搞成了高架那为嘛不直接上轻轨啊。。
还弄什么有轨电车，不就是地铁了吗

这个西段是改造原铁路线，原线路本来就是全立交的。
只是东段目前是平交，但东段线路短，要改造全立交，只需要对5个交口进行立交改造，成本并不高。如果一味短视，只为了节省有限的一点成本，将对城南的交通带来巨大的负面影响。
合肥目前已经够堵的了，为了频繁让电车，道理通行肯定受影响。

tonyrailway · 发表于 2017-2-7 11:21:46

Ryota_Miyaji 发表于 2017-2-7 09:07
可以和地铁换乘啊

这种所谓换乘估计就是公交车站和地铁换乘的那种。毕竟是地面开放式的站，应该不太好搞与地铁的无缝换乘。

tonyrailway · 发表于 2017-2-7 11:24:52

jiadalin 发表于 2017-2-7 10:43
有轨电车资料介绍噪声小于75dB， 75dB交通噪声对识记和保持的影响实验表明,长时记忆的识记和保持的效果效果 ...

必须得搞全立交，增加不了多少成本，就5个立交需新建而已。否则就不要上，千万不能短视。

tonyrailway · 发表于 2017-2-7 11:37:06

大连的有轨电车，百度地图都是作为公交线路标注的，没有作为轨道交通标注，因为他的是全平交的。
同时，大连市又重新在有轨电车202路原线路上，重新修建了地铁1号线。

橘子皮111 · 发表于 2017-2-7 11:41:04

平交就是多此一举。。和地铁比差远了。。

Irelia · 发表于 2017-2-7 12:20:37

徽州大道BRT 从东陈岗以南我觉得完全可以弄电车。。

hjgao · 发表于 2017-2-7 12:33:43

这条线路挺好，最好能把老淮南线也建好，围成环形。

hjgao · 发表于 2017-2-7 12:34:04

合肥就又多了一环

hfboy72 · 发表于 2017-2-7 12:38:50

什么公示，交口怎么处理没看到

jiazi · 发表于 2017-2-7 13:20:03

Kiwi@ 发表于 2017-2-6 22:11
如果不是与快速路平交问题应该不大，完全可以用红绿灯控制，电车通过十字路口不过几秒钟，对交通影响应该不 ...

南二环~

hotplaymyg · 发表于 2017-2-7 13:54:10

东区还是落后，一个淮南线，炒作了多少年了，都没有落实！悲剧~