洛阳地铁双线换乘客流更新

anthonytsing · 发表于 2023-9-3 08:42:19

1、地铁一号线日常乘客年龄普遍比二号线乘客大十岁不止。

2、地铁一号线有70%年轻乘客（35岁以下）到解放路站换乘2号线。

3、从地铁二号线最北端上车的乘客有65%是年轻乘客。

4、从地铁二号线南端（洛龙行政区）向北的乘客有80%是年轻人。

5、每逢周日下午，地铁一号线带儿童乘客多在涧西区域上下车。

博迷2000 · 发表于 2023-9-3 09:46:10

anthonytsing 发表于 2023-9-3 08:42
1、地铁一号线日常乘客年龄普遍比二号线乘客大十岁不止。

2、地铁一号线有70%年轻乘客（35岁以下）到解 ...

只能说老城区以老年为多，新城区年轻人多，各主要的是各种设施以老城区更完善。而以涧西更有趣味。因此此次停车费涨价有助于老城区交通改善，现在年轻人动不动就开车。

anthonytsing · 发表于 2023-9-6 22:30:11

华夏骄子1 · 发表于 2023-9-22 18:33:16

anthonytsing · 发表于 2023-9-25 19:53:06

中秋、国庆假期洛阳地铁运营时间延长至23:30

anthonytsing · 发表于 2023-9-25 20:40:37

最近某公司在洛阳市区搞市场调研，老同事负责地铁板块调研，他发现一个很具代表性的现象。

下面先说现象。

1、地铁一号线日常乘客年龄普遍比二号线乘客大十岁不止。

2、地铁一号线（上下班高峰期）有70%青年乘客（35岁以下）到解放路站换乘2号线。

3、从地铁二号线北段上车的乘客有65%是青年乘客。

4、地铁二号线（上下班高峰期）南段向北的乘客有80%是年轻人。

5、每逢周日下午，地铁一号线带儿童乘客多在涧西区域上下车。

注意：以上现象不包含乘地铁二号线去高铁站乘坐高铁乘客，与外地游客。几种现象仅限每天日常本地乘客。

华夏骄子1 · 发表于 2023-10-4 19:38:59

华夏骄子1 · 发表于 2023-10-4 19:39:24

anthonytsing · 发表于 2023-10-8 11:11:07

anthonytsing · 发表于 2023-10-9 20:18:12

anthonytsing · 发表于 2023-10-12 20:46:18

anthonytsing · 发表于 2023-10-15 22:34:24

[数据时讯] 洛阳地铁双线换乘客流更新

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