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楼主: 顶哥

[城建综合] 武汉CBD金融中心之路(更新20191028中国首条自动驾驶商用运营线路落户武汉CBD)

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发表于 2017-12-10 19:52:22 | 显示全部楼层
后湖的城市广场,那是该尼玛有多low
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发表于 2017-12-10 22:33:14 | 显示全部楼层
___Benson| 发表于 2017-12-6 21:54
确定 一定 以及肯定
费尔蒙将于明年开业 板上钉钉

你应该发到那个酒店的帖子里去
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 楼主| 发表于 2018-1-16 20:21:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 顶哥 于 2018-1-17 13:36 编辑

武汉CBD,看见未来的智慧城市

     2017年11月,武汉CBD最核心的金融总部区格局基本形成,首发之作泛海时代中心面世。泛海时代中心总建筑面积39万方,拥有4栋主体建筑——1号写字楼、2号写字楼、3号中国邮储银行湖北省分行大楼、4号中国移动湖北省分公司大楼,合围而成写字楼集群。与此同时,武汉中央商务区首个整售定制项目——招商银行武汉分行大楼也正式交付。

       至此,由泛海控股在武汉中央商务区投资建设的百米以上高楼已达97栋,逾1500余家企业进驻武汉CBD,已容纳就业人数超过2万人,商务区总部集群和产业规模效应更加凸显。而武汉中心大厦、武汉世贸中心大厦、泛海国际中心等商务楼宇也正在如火如荼地加紧建设中,武汉CBD核心区超高层地标群即将崛起。

历史  [ 从机场到CBD,“老城新生”下的武汉之变 ]

       武汉CBD所勾勒的城市地图——北接发展大道,南临建设大道,东至青年路,西至二环线,横跨城市的一环线与二环线之间,总面积7.41平方公里。该地区处于城市快速干道、轨道交通及机场高速路的交会点,作为进入武汉市区的门户和连接武汉城市各功能的中心枢纽,其区位优势显而易见。

       从历史到今天,该地区都发挥着显而易见的交通优势。曾经作为“王家墩机场”(始建于1935年),在1938年的武汉会战期间,中国空军从这里出发,与日军进行了第一次交战。上世纪90年代,王家墩机场搬迁。2005年,武汉阳逻新机场建成。2006年底,原王家墩机场起降最后一架飞机,从此它的时代使命发生了转变。

       武汉CBD在此开启了一个新的时代,新的城市中心在此酝酿着革新。根据《武汉市城市总体规划(1996-2020年)》的设想以及武汉中央商务区总体规划,武汉CBD将重点设置博览、金融、贸易、商业服务等机构,形成中心商务区、范湖启动区、综合商业区及生活居住区等四大功能区,2020年预计常住人口达18万人,提供就业岗位20万个。未来的武汉CBD,将使武汉作为华中地区经济功能核心的作用和地位更加突出,它将成为展示武汉乃至整个华中地区国际形象的新窗口。

       与全国各大城市的CBD发展相比,武汉都具有极大的“后劲”,位于全国中心位置的交通优势凸显。根据中国社科院2017年9月发布的《中国商务中心区(CBD)发展报告》,全国各城市CBD区域内经济基本上保持了6%以上的增速,且固定资产投资、一般预算收入以及人均可支配收入持续增长,产业结构持续调整与优化。其中,2015年武汉CBD的GDP总量达925.82亿元,排名全国第四,仅次于深圳福田CBD、广州天河CBD和北京CBD(上海陆家嘴CBD没有参与此次评选)。武汉CBD的面积占武汉全市总面积的0.9‰,贡献了全市全年GDP10955.59亿元的8.5%,由此可见,武汉CBD作为城市的增长引擎,未来将继续发挥其巨大的作用。

未来  [ 一幅新的城市图景:武汉CBD的创新之路 ]

       武汉CBD自有规划以来,一直在创新,试图展现他的未来。且看今日图景——

       30秒,可乘电梯直达438米高的“武汉中心”大厦之顶,登临江城最高点,在360度观景台俯瞰城市,纵观两江四岸。
       30米,可深入260万平方米地下空间的距离,在建的华中最大“地下城市”,仿佛瞬间挪移至香港的中环。
       30分钟,可从这里出发,到达中心城区的任一地点,或是转乘飞机、高铁,即刻出境。

       “三大维度”正在此交会。如今,12公顷的山体公园、约750亩水体公园、260万方城市最大地下综合体、高架+隧道+地下环廊的立体交通网络、轨道交通5线10站、5座世界级五星级酒店……武汉CBD的雏形已经“显山露水”。作为“立足华中、服务全国、面向世界”的华中现代服务业中心,在规划、空间、产业、生态等多方面,都探索着城市发展的新方向。

       武汉CBD包括四大功能区——启动区、商务核心区、综合商务区、生活居住区,产业融合,均衡发展。其中,商务建筑主要集中布置在约1平方公里的核心区内,商务建筑面积比例约占CBD总量的60%,以保证商务区的核心区产业功能和体量。“国内外多数CBD不会超过这个配比,大了市场需求不足,小了承载力不够”,有关人士介绍说,武汉CBD核心区外将引来18万城市居民安居,让这里真正“活”起来。

       泛海所打造的武汉CBD核心区,还将立起十余栋百米以上高楼——星级酒店、公寓、办公楼,园林都“搬上楼”,形成立体绿化、景观。在地下则挖出4层立体空间,设有商业、停车场、地铁、地下交通环廊、地下综合管廊,庞大的设计体量与建筑规模,堪称武汉无以复制的“城中之城”。在开发建设中,以“节能减排、重复利用、循环再生”为原则,探索性地采用国际先进的废弃混凝土再生利用技术,原机场跑道约10万方混凝土得以再生利用,被广泛应用于武汉CBD规划道路及临时道路工程的基层铺设以及人行步道砖的制造。

       在环境布局和文化营造上,依照中国传统景观文化理念,泛海着力打造武汉CBD核心区“山南水北”的城市经典景观。武汉CBD核心区景观轴全长845米,将北面王家墩山体公园和南面梦泽湖水体公园进行连接,在兼顾地铁换乘交通之便同时可举办大型文化活动。

       关于可持续发展的理念,泛海在建筑与规划上做了许多功课。比如武汉中心大厦,是一栋“会呼吸”的超高层建筑,双层幕墙通风透光、太阳能电板提供热水、智能风机自动提供源源不断的新鲜空气。刚刚荣获湖北省建筑优质工程(楚天杯)殊荣的泛海国际中心项目,也采用了全热回收、雨水收集、BIM技术等国际领先的新技术及理念。不仅如此,武汉CBD的梦泽湖和雨水花园蓄水系统,可以增强区域的雨洪调蓄功能,缓解武汉梅雨季内涝压力,同时有效收集雨水、循环利用。正是坚持这类探索和创新,泛海用发展的眼光,构建了城市与生态的和谐统一,武汉CBD也因此成为国内首个通过规划环评的CBD。


交通  [ 三维立体交通体系,融入城市路网 ]

       王家墩机场的迁出,给城市肌理留出了空白。针对这种空白的对策与传统意义上的新城规划是不同的,所谓新城往往是建成区域的延伸或者是从无到有的过程,而王家墩机场的情况则是周围城区已经形成了相对成熟度较高的围合,之后如何通过路网的设计来填补这块被已有城市肌理围起来的7.41平方公里的空白,便成为了该区域首先需要面对的问题。

       根据武汉CBD功能定位及环境特征,规划形成“一心、两轴和四大功能分区”的布局结构。路网体系总共规划城市主次干道共38条,其中18条道路与周边现有道路相接,理顺了城市交通的格局,融入城市路网。

       武汉CBD的路网系统为“三环、双十字”,其中与外部衔接的交通“十字”由南北向汉江大道和东西向黄海路组成,内部微循环交通“十字”则由横向的淮海路和纵向的云飞路组成。汉江大道CBD段采取南北全线高架方式,北接常青路范湖,南接建设大道宝丰一路;黄海路采取东西地下隧道形式穿越核心区,东接建设大道青年路,西接汉西三路南泥湾大道;另在重要道口共设置7处立交桥,构成了庞大而有序的地上、地面、地下三维交通体系。经规划后,该区域内路网密度增加约100%,接近日本、欧洲等国际大城市的路网标准,成为武汉市道路网密度最高的区域。

       通常,一座城市的CBD交通流量巨大,故交通供需矛盾在不同程度上制约着CBD功能的发挥,轨道交通是解决CBD交通问题的有效途径。为满足未来CBD商务功能的密集型交通疏散的需要,武汉CBD区域内共规划设置5条地铁线路、10个地铁站点,其中轨道3、7、10号线均穿越1平方公里的核心区。按照500米的有效步行距离和服务半径,实现CBD区域的地铁全覆盖,未来这里将成为武汉地铁线路、站点最为密集的城市中心区。

       目前,地铁2、3号线已开通。据有关人士介绍,“武汉CBD内,百米左右可见一条小支路(即微循环路),绿道系统规划总长度约为6.32公里。绿道建设主要结合主干道绿化带,将区域内大型公园的绿道系统进行串联成网,为武汉CBD打造良好的慢行系统。”未来,武汉CBD最中心区域将没有机动车在路面上行驶,将真正实现核心区人车分离的规划理念。

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 楼主| 发表于 2018-1-16 20:24:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 顶哥 于 2018-1-17 08:59 编辑

空间  [ 商务、交通、环境,多功能地下空间规划 ]

       老的机场搬走了,留下大片可以重新规划利用的城市空间。武汉CBD地下空间开发总量为262万平方米,其中地下停车占66%,地下商业占18%,地下交通占9%,防灾等设施占7%。

       武汉CBD地下空间规划结构可以归纳为“一主三辅”——在武汉CBD核心区建大型地下综合体,在王家墩公园、范湖片、双墩片分别建设三处地下商业城;“一环三带”——在核心区建设以地下环路为主的地下交通转换系统,同时形成三条各具特色的地下休闲娱乐街。

       武汉CBD的地铁、地下交通环廊、地下商业空间均是一体化开发,武汉中心大厦已经无缝对接地下交通环廊。同时,武汉CBD未建成的其他大楼也都预留了接口。为了缓解地面交通压力,武汉CBD核心区周围设有六进六出的地下交通环廊,同时实现轨道交通的全覆盖,大大提高了武汉CBD的运转效率。

       其中,地下交通环廊是武汉CBD核心区“一桥一隧、一环三轨”交通网络体系中重要的“一环”。地下交通环廊位于武汉CBD核心区珠江路、商务西路、泛海路、商务东路之下,环状布置,国内目前只有北京中关村设有地下交通环廊(1.9公里),武汉CBD地下交通环廊将长达国内罕见的2.5公里。地下交通环廊共设置12处进出匝道与地面道路及黄海路隧道相连,采取逆时针单向交通方式,主要服务于来往商务区的中小型客车的到发,与周边地下停车场和地下商业街有效对接。

       武汉CBD核心区有一个巨大的中央下沉广场,地下为地铁3号线和7号线的换乘站——武汉商务区站,车站布局与周边地下空间采取一体化设计,总体分为四层。规划沿站点东西向和南北向两条轴线设置地下商业步行街,与周边人行道、地铁站点、周边项目等步行系统串接,同时设置了完备的无障碍设施,形成连续、舒适、全天候的步行交通系统。

       另外,面对目前普遍的“停车难”问题,武汉CBD规划总泊位数约1.25万个,高于国内大城市的平均水平。同时在区域内公园、绿地内复合建设公共停车场和人防车库,合理高效利用地下空间解决“停车难”问题。

       武汉CBD设置了长达6.1公里的华中首条地下综合管廊——所有承担通信供电的强弱电线缆、供水管道统统铺设于地下,不仅把更多的地上空间还给建筑和生活,也无形之中让武汉CBD拥有高颜值。这将告别拉链式马路的时代,检修、监控、更换相关设施都非常方便。

产业   [“总部经济”正在形成 ]

       CBD的潜力与竞争力除了规模竞争,其吸引力更多在总部经济、产业、商贸、金融、文化等所共同营造的氛围。中国社科院2017年9月发布的《中国商务中心区(CBD)发展报告》的数据显示:从总部经济的情况看,在中国CBD世界500强企业数量排名中,武汉CBD已经有49家五百强企业入驻,武汉CBD的2015年纳税额达165.19亿,超过163.9亿元的均值,纳税额位居全国榜单第六,在商务楼宇贡献量方面,武汉CBD纳税过亿楼宇数量全国排名第八,中部中心城市经济地位日渐凸显。

       武汉CBD在建设之初就紧盯五大产业——现代金融、信息咨询、文化创意和设计、现代商贸会展、都市休闲旅游。2013年底,第一家企业入驻武汉CBD。目前已入驻企业逾1500家,其中注册资金过亿元的企业近30家。众多产业已入驻武汉CBD,其中金融投资类占比18.5%、高新技术类占比13%、服务咨询类占比7.34%、商品贸易类占比7.19%、创意策划类占比5.2%、产品销售占比5.66%、工程技术类占比4.13%、企业服务类占比4.28%、医药设备类占比3.98%、建筑装修类占比3.67%、地产开发类占比3.52%、加工制造类占比2.91%…

       伴随着互联网技术的飞速发展,许多创新型企业在武汉CBD蓬勃发展。2014年6月,华中互联网金融产业基地落户武汉CBD,不到一年时间就迅速聚集数十家互联网金融企业。借势“互联网+”,一大批优质创新型企业发展步入正轨——天域电梯开发“电梯管家”APP,电梯维保信息公开可控;元亨利贞开发的人力资源系统,让市民足不出户找工作;盛世乐居开发的互联网智能家居系统APP,让居家生活更智能;还有美团网、大众点评网、拥有 “武了个汉”、“武汉吃喝玩乐”等数十个爆红公众号的十点半传播等互联网“大咖”在此继续拓展事业版图。

       在武汉CBD共荣共生的企业生态圈中,金融保险证券机构占有相当大的比重。2017年11月8日,武汉中央商务区首个整售定制项目——招商银行武汉分行大厦正式交付,招商银行武汉分行作为首家入驻武汉CBD的省级金融机构,充分表明金融机构对武汉CBD未来发展潜力的认可。不久的将来,中国邮政储蓄银行湖北省分行、平安银行武汉分行、中国移动湖北省分公司等三家总部级企业大楼也将陆续完成竣工交付。中国银行、中国建设银行、中国民生银行、汉口银行、兴业银行、长江证券、民生证券、华泰证券、安邦金融、民生人寿保险、华泰财产保险、合众人寿保险等金融证券机构纷纷在武汉CBD或入驻办公或开设营业网点,为武汉CBD的入驻企业提供便捷的金融服务。

       目前,除金融巨鳄的扎堆集聚外,制造业、建筑业、物流业、房地产开发等大中型国企、外企及民营企业纷纷入驻武汉CBD。上汽大众、日立、飞利浦、正泰、VIVO、OPPO、统一、DHL、科勒、戴尔中国建筑、重机(中国)、百恒控股集团、中石化华中公司、中亿天和石油化工、中国铁塔湖北分公司、中交公路规划设计院、中南置业 、碧桂园、美好生活置业、新城控股、当代置业、蓝光BRC、中湘建设、河北建工集团等一批企业区域总部先后选择落户。

       与之对应,武汉CBD未来的一个重要布局,即支持大学生创业,推出泛海创业中心,为大学生们提供如创业基地、资金支持等原始创业服务,搭建创新创业的交流平台。而“中国武汉人力资源服务产业园”的落户,武汉人才市场有限公司、上海外服(武汉)人力资源服务有限公司、北京外企人力资源服务湖北有限公司的入驻,将吸引越来越多的高端人力资源企业来到武汉CBD,为华中地区提供高质量的专业人才,也让各类人才有更广阔的发展空间。

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发表于 2018-1-16 20:38:41 | 显示全部楼层
顶哥 发表于 2018-1-16 20:24
空间  [ 商务、交通、环境,多功能地下空间规划 ]

       老的机场搬走了,留下大片可以重新规划利用的 ...

大神,不知道今年世茂中心会不会有实质性动工?
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 楼主| 发表于 2018-1-16 20:54:05 | 显示全部楼层
elvin_cx 发表于 2018-1-16 20:38
大神,不知道今年世茂中心会不会有实质性动工?

并不清楚,真的
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发表于 2018-1-16 21:04:59 | 显示全部楼层
最新的效果图有栋玫瑰金幕墙的楼,不清楚具体哪一栋
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发表于 2018-1-17 08:43:44 | 显示全部楼层
Maemo.J 发表于 2017-12-7 01:43
武汉的这个我就不知道了    只能简单介绍一下深圳的情况

鸿荣源集团在深圳有3个住宅/商业项目,有兴 ...

鸿荣源在龙岗中心城有个项目,很大,品质高
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发表于 2018-1-17 09:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
鸿荣源在龙华也有一个蛮大综合体,深圳蛮多鸿荣源开发的
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发表于 2018-1-17 11:00:25 | 显示全部楼层
武汉泛海费尔蒙酒店坐落于武汉中央商务区(CBD),酒店共20层,拥有318间高端客房,其中除标准客房与套房外,另有24间长住客房。

酒店一楼:大堂吧和咖啡厅。咖啡厅供应早餐和自助餐。咖啡厅外会有一个带花园的露天院落。另外还有一个甜品店,主打法国波尔多的小吃可露丽(Canelé),适合外带。

酒店二楼:扒房和酒吧,及中餐厅。扒房会连带酒吧,方便食客在餐前或用餐后可以便捷地继续喝上一杯并欣赏现场表演。牛扒馆不仅是牛扒,也有异国风味美食。这里将会成为武汉首家拥有侍酒师的餐厅,为客人餐酒搭配提供专业推荐服务。酒吧会有很多品牌的啤酒,还有一个专门的威士忌吧,提供全球优质的威士忌,包括单麦威士忌等,客人可以买酒后存在其间。

酒店三楼:大宴会厅和小礼堂。总面积1975平方米的宴会厅及会议室,设有全智能化设施,紧挨着大宴会厅旁边,有一个精致典雅的小礼堂,它将为新人提供一个特色的场地,神圣庄重的氛围及仪式感,将让婚礼意义非凡。

蔚柳溪水疗(Willow Stream Spa)引领端水疗,选用顶级的理疗产品,提供独一无二的身体与面部护理。进口的最新面部护理设备,将会备受注重生活品质的女士们的欢迎。标志性的游泳池配备顶部天窗自然采光,氛围宁静舒适。健身中心配备最新款的泰诺健器材,将充分满足当今同时注重身体健康及内在修为的客人。

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发表于 2018-1-17 11:07:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-1-17 13:46:45 | 显示全部楼层
VN. 发表于 2018-1-16 21:04
最新的效果图有栋玫瑰金幕墙的楼,不清楚具体哪一栋

不知道是否说的是下图中的最高楼?699米泛海中心



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发表于 2018-1-17 14:19:42 | 显示全部楼层
顶哥 发表于 2018-1-17 13:46
不知道是否说的是下图中的最高楼?699米泛海中心

不是的,应该是一栋200左右的楼,过几天我到现场去看看吧
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发表于 2018-1-17 14:22:27 | 显示全部楼层
楚国狂人 发表于 2018-1-17 11:07
费尔蒙文章连接: https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4NzkxODMzNQ==&mid=2650479541&idx=1&sn=a59bbd8d0 ...

看到房间效果图还是挺期待的
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发表于 2018-1-22 18:20:19 | 显示全部楼层
上次说的玫瑰金的楼原来就是泛海时代中心

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