|
楼主 |
发表于 2014-12-23 16:47:34
|
显示全部楼层
大理的滇西中心位置目前是取代不了的。
滇西范围内的各地州市 大理的工业基础不错的。而且随着大理>攀枝 ...
ynxiedaily 发表于 2014-12-23 13:50
滇西中心城市之交通中心,如果放远一小点、、、
1、铁路建设
广大铁路复线:昆明---广通---大理的城际高铁,预计2017年完工,2.5小时通达昆明,也可在广通北上抵达成都。
祥临铁路:一级单轨铁路,预计2015年开工,各项审批已经完成,祥云到下关40公里的高速,40公里左右的城际
高铁,未来滇西中心城市的副中心,此铁路也是泛亚铁路中线(昆明--版纳),西线(昆明-大理-瑞丽)
的连接线,从新建城际高铁祥云南站引出---临沧----普洱(并入泛亚中线)。
大瑞铁路:已经追加投资,大理到保山段的路基修好好几年了,就剩没有铺轨。
丽香铁路:看上去和大理没有多少关系,这是滇藏铁路的一部分,大理进藏的大通道,除了拉人,为大理工业产品北上开通重要通道。
前期规划大理兰坪的铁路:把兰坪的矿藏拉出来。
前期规划大理攀枝花的铁路:加强与西南钢城的联系,加强与川南的联系,避开来自滇中城市群的正面竞争。
前期规划环洱海小火车:满足大理旅游集散地的作用发挥,继环海二级路又一环海旅游重点工程。
前期规划滇西“1+6”城市群:轨道交通,半小时通勤6个周边县城,巩固中心城市作用。
这几个铁路通,将全面奠定大理滇西铁路中心的地位! |
|