城铁苏州园区站增加13个班次！

zimmer89

长洲府尹 发表于 2023-7-11 09:31
园区站一楼候车室要长草了吧

留给如通苏湖的。

wwi1984

苏州眼里如果只有园区，未来是做不大的，北站的枢纽地位必须加强，通苏嘉在苏州东设站绝对是个败笔，或者是上了上局的当了……

ciniq

站台下雨天漏水严重

zimmer89

wwi1984 发表于 2023-7-11 12:06
苏州眼里如果只有园区，未来是做不大的，北站的枢纽地位必须加强，通苏嘉在苏州东设站绝对是个败笔，或者是 ...

加东站是苏州自己申请的，上海局不愿意折腾，毕竟已经开工了，但苏州直接找国铁使出了“钞能力”。
如果硬是要说上了谁的当，那就是上了江苏省的当。原本设计是通苏嘉甬借用如通苏湖引入沪宁城际停靠园区站和苏州站，但江苏省掌握着如通苏湖的运营权，不同意运营权给上海局，导致通苏嘉甬的国铁车次可能会无法至沪宁城际停靠园区站苏州站，所以为了把损失降到最低，苏州申请增加苏州东站，避免通苏嘉甬停靠市区主城区只剩苏州北站一个站点。

murano

zimmer89 发表于 2023-7-11 20:09
加东站是苏州自己申请的，上海局不愿意折腾，毕竟已经开工了，但苏州直接找国铁使出了“钞能力”。
如 ...

我觉得未来应该是想把苏州东站片区打造成整个苏州市区沪苏同城化的桥头堡，所以各方面的要素都需要提前布局和加码

416673172

zimmer89 发表于 2023-7-10 17:54
等旁边的阳澄银座商业建成吧。

那也太远了，西边一大片空地啊，现在真的就去了就走，像公交站一样

xylovelj

zimmer89 发表于 2023-7-11 20:09
加东站是苏州自己申请的，上海局不愿意折腾，毕竟已经开工了，但苏州直接找国铁使出了“钞能力”。
如 ...

我感觉江苏这样，整个苏南都吃亏的，常州无锡南下浙江的常宜，盐泰锡宜都还没开工，这样常州无锡直接南下浙江又要晚好几年

zimmer89

416673172 发表于 2023-7-12 09:27
那也太远了，西边一大片空地啊，现在真的就去了就走，像公交站一样

不远啊。等以后建成后，地铁站出闸机左手边上楼就是。

sk1p2mylou

zimmer89 发表于 2023-7-11 20:09
加东站是苏州自己申请的，上海局不愿意折腾，毕竟已经开工了，但苏州直接找国铁使出了“钞能力”。
如 ...

不能联通沪宁就太扯了，这个啥阶段能有个定论？

梨落Augenstern

wwi1984 发表于 2023-7-11 12:06
苏州眼里如果只有园区，未来是做不大的，北站的枢纽地位必须加强，通苏嘉在苏州东设站绝对是个败笔，或者是 ...

我也是这个担忧，希望我是多虑了。

zimmer89

sk1p2mylou 发表于 2023-7-12 15:05
不能联通沪宁就太扯了，这个啥阶段能有个定论？

省里的态度是，以后再说。

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2023-7-12 21:04
省里的态度是，以后再说。

那样，预留苏州东站建设条件就可以了呀。
如果不开通跨线运营，再考虑增加苏州东站

zimmer89

梨落Augenstern 发表于 2023-7-12 21:08
那样，预留苏州东站建设条件就可以了呀。
如果不开通跨线运营，再考虑增加苏州东站

所以我之前也是觉得增加东站是没戏。但没想到园区财政使出了60亿的“钞能力”。这么看，国铁和上海局也不是那么难商量，估计北站的联络线也是在等市级和相城财政做不做表示。

20040125

苏州东站 通甬场是不是2台6线？

20040125

如通苏湖城际铁路什么时候开工？ 是和通苏嘉甬一起建吗？在园区段凤里街是另造隧道还是怎么样？