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楼主 |
发表于 2022-8-15 10:41:43
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本帖最后由 蜀山大侠 于 2022-8-15 10:42 编辑
你的文字太多,我就挑最后一句来反驳【如果非机道比较窄,非机车流又比较大,如果周边有学校,如果周边餐饮业态比较丰富,快递车流又很大,如果红灯时积压大量非机车流,人家甚至一个绿灯过不去。】
这个三角块并没有增加流量,懂吗?三角块形成了绊脚石,导致了弯弯曲曲的绕口令线路
人流量大的路口【非机动车】基本上都能过得去,我现在就骑车上下班。红灯时候的确积压很多非机动车,但是非机动车一般都比较灵活,一个绿灯基本上都可以通过。你真要着急可以先左转在逆向推行
话又说回来,万一有几张车没过去天会塌陷吗?没通过就等下一趟,就像城市高架道路没有应急车道一样,天会下雨吗?你读书很多,不懂效率综合经济价值原理吗?
下图是合作化下休宁路匝道【硬要死板教条设计两个车道】,积压了地面非机动车道和人行道(你去量一量宽度)
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