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发表于 2023-3-15 20:46:01
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新建莲花山隧道位于江鹤高速龙湾互通与莲花山互通之间,为双向8车道分离式隧道,新建右幅长346米、新建左幅长472米,与既有连拱隧道形成大跨度小间距隧道,施工难度较大。
中铁十八局集团江鹤高速公路改扩建项目TJ01标项目经理部生产副经理甘承忠说:“莲花山隧道是江鹤改扩建项目的关键控制性工程,新建隧道为宽度22米的大跨度径隧道,
为本省最大跨径的隧道
,且紧邻既有运营的连拱隧道,间距最小仅有18.15米,且地质均为强度较高的花岗岩。因此,确保既有隧道的结构安全及运营安全是本工程施工的重难点。”
江
鹤高速连接江门蓬江主城区和佛开高速、中江高速,高速改扩建项目路线总长约19公里,全线由双向四车道扩建为双向八车道。其中莲花山隧道前后路段采用两侧分离式拼宽双向12车道,扩建后将有效消除交通瓶颈,提高路网的通行能力,并与中开高速共同承担深中通道往西的交通流,
使江门、中山、珠海、珠江口西岸都市圈的联系更加紧密。 |
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